正時

有可能把氣門桿頂彎，這樣會大修發(fā)動機(jī)，看你當(dāng)時速度快不快，我著過一次，在高速上正時皮帶斷了，結(jié)果大修發(fā)動機(jī)，你這個如果速度不快的話，可能問題不大，把正時皮帶和發(fā)電機(jī)皮帶一并換了，如果駕駛感受和之前沒什么區(qū)別的話，說明沒啥問題

正時鏈條異響的原因有很多，比如：正時鏈條被抻長、正時鏈輪異常、導(dǎo)鏈板磨損嚴(yán)重、鏈條張緊裝置缺乏張力。正時鏈條和正時皮帶相比，耐久性好、節(jié)省空間，并且終身免維護(hù)，所以很多人忽視了對它的保養(yǎng)，正時鏈條一定要定期更換機(jī)油，而且不能使用劣質(zhì)機(jī)油。為了防止鏈條由于磨損造成的間隙增大，系統(tǒng)會安裝緊鏈器，實現(xiàn)自動

咱倆車一天的，緣分啊

只想說一句，車子沒發(fā)現(xiàn)什么問題異響的話，什么大部件小部件都不用換，除了全車水油

你買的是冒牌貨吧

鏈條不需要更換，EA888發(fā)動機(jī)就這樣放心開就行了

未過保去4S免費(fèi)處理。過保看看滲油滲的怎樣，有一點點就無視，多的就換油封和打膠

我的h2是15年元月上牌的，第一批，貌似不是鏈條是皮帶

牛逼??懂得多

請問，換下來連工時帶材料多少錢？

你去找從4S店出來的修理司師就好了。我這邊好幾個呢。手藝肯定不比4S差。但是配件就難說了

檢查正時對沒對好 很麻煩么 不行我去個別的店看看

勝達(dá)2.7V6的才是正時皮帶，2.4的是正時鏈條

鏈條

不用說，漲緊器損壞。如果排放故障燈亮就不要開了，不然就大修發(fā)動機(jī)了

瑪勒的吧 應(yīng)該差不多

用專用設(shè)備檢測下看看什么地方故障

主要就是看不出來，據(jù)說如果打開檢查和換一樣的工時價格了

9萬到10萬公里換正好，保養(yǎng)時換

5-6萬換火花塞，6-8萬換變速箱油，8-10萬換正時皮帶。這仨我都換過了