定速巡航

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

定速巡航可以加裝。1、定速巡航系統是可以后期加裝的。但是需要先用電腦進行檢測，以此確定車輛的電腦版本是否可以加裝定速巡航。如果需要以更換行車電腦為代價來安裝定速巡航，那費用就相對較高，這樣就顯的不太劃算了。2、安裝定速巡航并非屬于普通的維修，首先要有專業的設備和專業的人員，其次也是最重要的是要有原廠配套的裝置和配件（網上自行購買配件需謹慎），因此并不推薦到汽車生產廠家以外的地方進行加裝。3、在加裝的過程中所涉及到的發動機控制電路、電子氣囊部分等，任何與行車安全有關的內容都不建議進行改裝。4、需要特別注意的一點，如果是按原廠接口來進行安裝是不會影響質保的，若是改動了原有線路的話會被4S店判為直接出保！因此還是建議廣大車主們到4S店進行操作。

汽車定速巡航的介入是有一定的條件和操作順序的：1、首先要先進入定速巡航的狀態，即按下多功能方向盤上的定速巡航的按鍵或懷擋頂部的“RES”按鍵，在車子的儀表盤上顯示白色或黃色的定速巡航標識。2、當汽車行駛的時速達到或超過40km/h后，按下多功能方向盤上的“-”號按鍵或往下懷檔到“SET”按鍵，進入定速巡航模式。3、進入定速巡航模式后，就可以通過“ ”“-”按鍵或懷檔的上下撥動，進行速度的調節了。4、如要退出定速巡航模式，可直接踩一下剎車，或按一下多功能方向盤或懷檔上的“CANCEL”按鍵，即可退出。5、如要退出定速巡航狀態，則需按下多功能方向盤上的定速巡航的按鍵或換擋頂部的“OFF”按鍵，可看到儀表盤上的定速巡航標識消失即可。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

開啟自適應巡航，定速到你需要的速度，前門有車可以直適應巡航，前面沒有車，直接就定速巡航了，這么簡單的問題，也需要提問？或者你根本沒有開過F7？

安裝的配件質量過硬，安裝的手藝精湛就沒有問題，如果反過來肯定是不行的，(1)?定速巡航功能：當按下定速巡航按鈕，汽車就能保持該速度行駛。踩下制動踏板，該功能立即消失。(2)?速度微調升高(3)?速度微調下降(4)?電子節油功能(5)?油門加速功能(6)?限速設定功能(7)?剎車故障報警功能(8)低速自動消除功能:當車速小于40km/h時，存儲的車速消失，并不能再恢復此速度。(9)制動踏板消除功能定速巡航小常識1. 設置好速度后可以繼續油門把車速提高到設定速度以上，方便超車 ，松油門后會繼續回落到設定速度。不需要專門管理。2.踩剎車會讓定速巡航取消，但是只要再按一下 定速開關就會重新進入巡航，并保持上次設定的速度，不需要再重新設定車速，只需要重新計入即可。3.使用巡航時候精神要集中，避免出現緊急情況油門當剎車給踩了。切記切忌。這是很重要的事情。千萬切記。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

啟動定速巡航方法：按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下撥動設定巡航速度。取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

其實，這個說會出現問題，建議去4S店的反而是非常不專業的過來人，我敢肯定他不是什么過來人我可以肯定的高速你，就單單一個巡航的話，很簡單，也沒什么技術含量，因為原車的電腦都是帶這些功能的，只不過你的低配車出廠的時候沒有給你接相關的操作配件，你自己買來裝上，電腦里把功能一開就完事了，請問有什么問題？我的是2T，就換了個手柄，你14T的需要換游絲，弄完跟原車的一樣用，也不會有什么問題，不要把這個事情想太復雜，懂嗎？

1.如果燈亮后汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，直接打電話求助吧，這個就不是車主能解決的問題了。2.第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現異常，這種可能只是某個傳感器故障了，這種情況可以暫時繼續駕駛，但最好中低速慢行，當然你的目的地需要更改了，去維修店吧。3.發動機故障燈亮起，車輛可以駕駛，但出現嚴重抖動、加速無力等癥狀，面對這種情況就不要拿勇氣碰運氣了，乖乖停車，呼叫救援。可能要破財免災了。

北汽新能源EX3多功能方向盤造型別致，控制功能豐富。左側的按鍵主要用來調節儀表盤顯示信息和控制定速巡航功能，樓主可以再咨詢一下版主。定速巡航控制器主要功能有：“SET”（設定速度）、“—或COAST”（降低設定速度）、“RES”（恢復設定速度）、“ 或ACCEL”（增大速度）、“CANCEL”（解除或取消設定速度）、“ON/OFF或CRUISE”(定速巡航總開關)。定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。啟動定速巡航方法：按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下撥動設定巡航速度；若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門；取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。按下定速巡航總開關后，儀表盤上會顯示定速巡航圖標以示待命狀態。豐田RAV4的定速巡航在任何時速下都可以工作，但只在時速50公里以上才可以使用控制桿進行加減速。稍微輕點剎車即可取消定速巡航狀態。說到這一點，真相俠聽老司機說“黃金右腳”不是在油門踏板上就要在剎車踏板上。那么定速巡航時右腳不用踩油門，就是要備著剎車，這樣不是還更累嗎？大伙說說定速巡航時，你們的右腳放在哪里？介紹完定速巡航的使用，關于右腳怎么放？現在都沒有明確的說法。其實定速巡航是在封閉式路面、路況較好、車流量不大情況下使用。配合著定速巡航的“CANCEL”取消按鈕和“RES”恢復重設按鈕，就可以做在高速下用一組定速巡航按鈕來開車，除了緊急情況下要踩下剎車或加速踏板。當然這樣做的前提是要對車速和車距有良好的預判能力，否則還是乖乖地用“黃金右腳”吧。

啟動定速巡航方法：按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下撥動設定巡航速度。取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

定速巡航是按照駕駛者設定的速度行駛，打開這個功能，駕駛者的腳就不需要踩油門踏板，汽車會按照固定的速度進行行駛。自適應巡航則更加智能，汽車可以自己根據路面情況進行判斷剎車，自己加減速。

當按下多功能方向盤上的定速巡航按鍵后，儀表盤上就會顯示車輛的定速巡航的準備工作燈，你按下了車輛多功能方向盤上左邊的按鍵了，也就是定速巡航的準備工作鍵，當車速上升到四十碼以上的時候，就會自動提升到你所之前設定的自動巡航的速度，如果想要解除的話，輕踩一腳剎車就解除了，你現在的情況如果要解除的話，需要按下多功能方向盤上左邊那個按鍵組的右下位置的按鍵，那個就是解除鍵

就在轉向燈撥桿下面那根桿子，桿子頭部小按鈕是啟動定速巡航功能，然后上撥是加速下撥是減速，如果定速巡航后踩剎車會取消巡航，復位就回撥直接復位之前定速碼數，具體可以參考說明書，有詳細介紹

定速巡航的失靈的兩種情況定速巡航系統(CRUISECONTROLSYSTEM)縮寫為CCS，作用是不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。一般情況下，當駕駛者踩下剎車踏板，或者將檔位回空擋，定速巡航就會被自動解除。現實中會出現定速巡航失靈分為兩種，一種是定速巡航打不開，這一般是因為你的車速沒有達到定速巡航開啟的限定條件--時速要達到40公里，所以定速巡航沒法啟動，這種失靈是小事。另一種就是在行駛過程中的失靈，如果在你行駛的過程中，怎么踩剎車或者離合都沒辦法讓定速巡航功能停止，那可能就是它失靈了。這種情況失靈可大可小，如果處理不好極有可能威脅我們的生命安全。定速巡航存在的誤區：誤方法1：拉手剎就在前文介紹的浙江豐田車主事故后，有磚家支招說“車主可以考慮拉起手剎”。因為機械手剎是不受那些電腦系統控制的，就好像自行車的剎車一樣，它是一套完全獨立的系統，拉起手剎后，汽車后輪會被剎住。至于電子手剎，一般情況下手剎這種重要系統在設計時就完全獨立于其他車載電腦系統，也就是說其他系統失靈，一般不會影響它的運作。誤方法2：熄火關于這一點，“磚家”也有著充分的論證：還有一個辦法就是熄火。如果是無鑰匙啟動的車，可以長按“點火”鍵，一般3—5秒左右就能熄火（不同的車，熄火方式不一樣）。車輛熄火后，汽車電路停止運行，定速巡航功能自然也就關閉，車主安全也就得到了保證。

定速巡航的失效怎么辦1、在遇到這種緊急情況時，第一步要打開雙跳燈，警示其他車輛；然后是打開大燈(遠光燈)，讓前方來車知道狀況，最后則要長按喇叭來提示周圍車輛；2、踩下制動踏板，讓車輛強行減速，最好是先輕踩，最后再逐步加深力度；3、利用變速箱，采用強制切換至空擋減速；4、對于機械手剎來說，可以將手剎拉上一檔配合護欄摩擦行駛，千萬不要單獨使用；5、交警協助開辟綠色通道，耗盡油箱內的燃油；6、如果手剎、腳剎、熄火、擋位等功能全部失效的情況，沿著高速公路的護欄摩擦行駛，利用護欄的摩擦力，使車輛停下來；7、不建議通過擰動鑰匙使車輛熄火的方式，因為它會導致轉向助力停止工作，采用此方法很容易導致汽車高速失控；8、主動追尾大型貨車，利用前車在追尾發生后剎車制動，從而讓后車停下來。不過兩者的速度要接近，且要在交警的配合下進行，這也是非常規操作。定速巡航的工作原理由各種傳感器讀取車輛狀況如輪速、發動機轉速、發動機負荷、節氣門開度等信息后與設定的速度進行比對計算，最后調整節氣門開度和變速箱擋位等控制元件對車速進行調整，從而實現定速巡航。從原理上來說，定速巡航，只控制發動機的轉速。手剎、腳剎、擋位等，與定速巡航之間沒有必然的聯系。它們分屬于不同的系統，之間的聯系靠信號傳遞，這是由“電腦”控制的。定速巡航的使用不同車型對啟動定速巡航的最低速度要求不同，有些是車速高于30km/h時該系統才起作用,有些是是車速高于40km/h時該系統起作用。使用的時候，一般不要設定和目前車速相差較大的車速，以免發生追尾，而且可通過SET或者RES來降低或者提高車速，踩下制動踏板或離合器踏板，即可暫時關閉系統，如需完全關閉則須把開關撥至OFF位置或使汽車處于靜止狀態時關閉點火開關定速巡航使用禁忌1、盤山路或彎路因為我們在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉向力。定速巡航狀態下車輛自動維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險。如果在這種條件下，應當適當控制車速。2、人群密集或車輛過多的道路在人群和車輛都比較密集的城市道路使用定速巡航，則不能根據實際道路狀況及時控制好車速，很容易發生交通事故，同時如果高速上車輛較多，或者有提示事故多發的路段，也盡量避免使用定速巡航。3、雨雪天氣由于下雨或者冰雪天的路面比較濕滑，汽車的操控性降低，道路視野不清晰，司機應該對車速保持隨時的掌控，所以為了安全這樣的情況不能使用定速巡航。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。