冠道

冠道搭載了8英寸觸控液晶屏，造型精致，功能齊全。昂科威S搭載的是10英寸觸控液晶屏，用起來非常方便。兩車座椅標配了真皮材質，冠道的座椅采用了黑色設計，座椅的整體包裹性不錯，日常駕乘的舒適性有保障。冠道，昂科威，途觀L這三款SUV，都是各品牌的中型SUV主力產品，其銷量、口碑都是不錯的，整體都不錯，選擇哪款都可以，主要還是要看您具體需求了。冠道內飾看起來十分穩(wěn)重，以黑色為主色調，搭配木紋飾板，簡簡單單的設計營造了溫馨的居家氛圍，滿足了不同消費者的審美偏好。

1、熱車后很少有頓挫，有的話估計還是上面說的油門動作問題。2、奇數檔變速器不如偶數檔的，可能是巧合，但目前情況沒啥好方法！ 駕駛感覺問題吧 頓挫應該都有吧，偶爾頓挫時還有異響，油門控制得好點感覺頓挫會輕微些。3、你好像這種情況的話，如果是新車，最好是磨合一段時間，否則的話最好是讓工作人員給檢查一下。

1、T和0T冠道的真正區(qū)別在于低速行駛的輕快感。5T冠道只要轉速低于2000rpm，就不愿意走。雖然情況比5TJade好很多，但起步反應還是讓人感覺比較遲緩，動力來得比較慢。2、冠道5和0從各方面對比來說還是0值得購買。本田冠道0從外觀上來看挺好的，顏值高。整體造型看起來非常厚實，有一種實用感。而且車尾是后滑式，有轎跑的感覺，很時尚。這也是本田冠道的特色之一。3、最后再對比售價，相比0T的車型，5T的本田冠道入門價格下降了四萬由于，所以，如果僅僅只是用于城市通勤，對動力沒有太大需求的話，5的冠道性價比還是非常不錯的。4、價格方面，5t冠道比較低，對于預算不夠的消費者來說，選擇5t冠道車型，不追求速度，還是挺不錯的。這款車基本配置相差不遠，但如果想要更強的動力和更舒適的駕駛感受，0t冠道更值得。

冠道2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導價為220000元-332800元。目前，冠道2020款的官方指導價為220000元-332800元，冠道2020款370TURBO兩驅豪華版的官方指導價為279800元，目前通化市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費26611元，再加上商業(yè)保險9934元，最終的全款落地價為316345元。冠道2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導價為220000元-332800元。我們以冠道2020款370TURBO兩驅豪華版為例，該車型的官方指導價為279800元，據了解，目前咸陽沒有什么優(yōu)惠。

1、從價格上看，在同等配置下，東風本田URV將高于廣汽本田冠道。在整體配置幾乎相同的情況下，價格優(yōu)越的冠道更值得推薦。這兩款車的定位是對豐田漢蘭達存在的借鑒，無論是品牌力還是產品力，都是本田的杰作。2、實際上，本田冠道和本田URV兩輛車的驅動力主要參數、配置作用和室內空間規(guī)格都類似，往往大家都挑選冠道而不挑選本田URV，主要是遭受價錢和外型等要素的危害。3、說到冠道和urv 口碑和哪個好，urv口碑比冠道略勝一籌。雖然這兩款車在外觀上非常相似，但它們的制造商仍然不同。冠道怎么樣 這款車的外觀是相當的拉風的，前臉的設計簡潔而富有力量感。4、冠道370和urv370相比，冠道370更值得買。冠道370搭載0t渦輪增壓發(fā)動機，配置比較豐富，配置有九檔手自一體變速箱。本田冠道370和urv370這兩款車的動力基本上是相同的，主要區(qū)別在于車子的配置上面。5、本田URV更加好，性價比更高。URV前臉采用大嘴設計，中網的鍍鉻裝飾條一直延伸至兩側大燈，把中網分成上下兩個部分；而冠道的上下進氣格柵則是完全分開的，1點5T頂配車型沒有提供前攝像頭，沒有全景影像功能。

相比之下，途昂X的外觀更符合時代消費者的審美，內飾的品質與科技感也比冠道更為出色。同樣是30多萬的售價，冠道給人的印象依舊停留在過去，沒有途昂X那種與時俱進的面貌。兩者相比，在配置參數上，冠道比途昂X有優(yōu)勢。途昂X和冠道搭載的是0T渦輪增壓發(fā)動機。途昂X最大功率162kW，最大扭矩350Nm，冠道最大功率200kW，最大扭矩370Nm。途昂x更好一些。便宜。途昂真的是SUV的空間天花板了。空間比較寬大。每一排坐上去活動空間都挺充裕 頭頂也根本不顯得緊迫，還有后備箱超大空間。操控非常輕巧，易如反掌。

1、mm的軸距，搭配前排智控“駕駛艙”與平坦一體化設計的后排“頭等艙”，新款冠道完美實現了超寬綽的舒適乘坐空間。2、冠道很值得購買啊，空間、性能都還算不錯，它的主要配置：首先冠道240turbo的外觀非常大氣，大溜背的設計運動感十足。冠道的內飾設計年輕時尚，裝配工藝保持了本田的高水準，各個功能鍵用起來也比較順手。3、家庭代步的話，本田冠道還是很不錯的。從實用性的角度來說，冠道寬大的車內空間能讓一車人從容出行，全平的地臺、超大的后排腿部空間以及開口近乎90度的后門更是讓后排乘客出入自如。

大概需要5升多。加機油不要在意加注的量是多少，只要加完后，機油液面在機油尺的高低值中間偏上位置是最好的。低于最低值或者是高于最高限都是不好的。T的發(fā)動機加機油一般在5到5L左右，因為車輛帶渦輪增壓機油必須選用半合成或者全合成機油。你好樓主，0T加8升左右機油就可以，買4升包裝的那種。在進行保養(yǎng)時，機油一次加多少升取決于發(fā)動機的類型，一般小排量車每次保養(yǎng)需加機油2~6升，排量大則需5升左右。t的發(fā)動機一般在保養(yǎng)的時候加5升機油就可以了，可以檢查一下機油標尺，不要超過標尺的上限。

個人認為還是奧迪A6好一些，因為奧迪A6的保有量大，在車子的維修保養(yǎng)還有保值性方面相對更有優(yōu)勢。當然是奧迪好啊，因為這兩種車不是一個檔次的本田是b級，奧迪是c級。建議入手奧迪A6L。本地奧迪A6L特賣，讓利促銷，〖奧迪〗，冰點底價限時搶「全程無憂購車」「性價比超高」5年0首付或日供低至31元起。

1、按照2020款370TURBO的298萬元豪華版車型計算，需要繳納購置稅23915元，注冊費500元，車船使用稅按照370款0T車型排量需要繳納400元，商業(yè)保險價格8516元，最終總價341萬元。2、今天我們就一起來看看這一類車型中的一份子——冠道2020款370TURBO兩驅豪華版，然后再幫大家算一算買它需要花多少錢。功能配置方面，冠道配備了前/后排頭部氣囊、倒車車側預警系統、前排側氣囊等五項安全性配置。3、大尺寸SUV展現了大廠的能力，無論是外觀還是內在，都能滿足消費者的需要。今天咱們就一起來看一看這一類車型中的一份子——冠道2020款370TURBO兩驅豪華版，順便再幫大家算一算買它需要花多少錢。4、六 叔 總 結 綜合來看，冠道目前已可以入手，優(yōu)惠力度在本田來說屬于到頭了。車內空間相當寬敞，養(yǎng)用成本較低，保值率也較高。5、冠道2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導價為220000元-332800元。

那要看你的用車環(huán)境了。廣州本田冠道在公路上跑起來比國產自由光舒服。銷量擺在那里呢！在說了國產自由光越野那套四驅系統是最初級的。它沒有低速扭矩放大，也就是4L模式。這個價位的suv車Jeep自由光，本田冠道，別克昂科威，馬自達CX—5，日產奇駿，長安CS95比較好。Jeep自由光 吉普自由光是吉普家族中相對顛覆性的車型。無論是0升還是4升自然吸氣發(fā)動機，它都標配有9AT變速箱。要是選大和舒適那選冠道，通過性的話自由光和奇駿。看您的實際需求和外觀的傾向了。JEEP是美國克萊斯勒的品牌，后來克萊斯勒被菲亞特兼并成立菲亞特-克萊斯勒公司，出的車都是純進口方式進入國內，比如大切諾基、牧馬人等。廣汽菲克是廣汽和菲克公司合作的公司，生產合資車型，目前有自由俠、自由光和指南者。有一款獵豹Q6還不錯，這款車的內飾設計的比較簡單可靠，我最喜歡的就是它那三框架多功能方向盤，超經典的設計了，內飾還運用了大量柔軟的皮革面料，手感很舒適，坐在里面還是很享受的。萬性價比最高的車suv排行榜給大家介紹10款高性價比的車SUV。

高級感來說，冠道高級感強于漢蘭達。綜合來說，漢蘭達能力強于冠道。但對我來說，在漢蘭達和冠道之間，我會選擇漢蘭達，因為漢蘭達更符合我的口味，它有很多優(yōu)點，所以是一款不錯的車型。冠道這款主打運動和豪華。別的就不說了。這兩款車型放在一起，冠道的座椅比漢蘭達更寬敞舒適。相對來說漢蘭達內飾的氛圍高級感要略遜于冠道，在用料和搭配上就沒有冠道那么精致了，整體風格比較居家。不過漢蘭達中控臺線條運用會更為復雜一些，主要突顯駕駛艙橫向的寬度。的確，在廣東省開的起漢蘭達經濟發(fā)展標準應當并不會很差，但富有的廣州人全是辛苦工作才換得的_富，因此像漢蘭達這類模樣的車就很對廣州人的食欲。實干、靠譜是漢蘭達的基調。實際開起來的質感表明了這一點，冠道的車身跟隨性是要好于漢蘭達的。

本田冠道一萬公里的保養(yǎng)費用現在大概需要1000元。本田冠道的保養(yǎng)費用雖然降了一點，但是還是比較貴的。小保養(yǎng)的費用為801元，而4萬公里和6萬公里大保養(yǎng)的花費較多，其中第4萬公里需要更換變速箱油，總共需花費1425元；第6萬公里需要更換制動液，總共需花費1309元。一般冠達的保養(yǎng)價格需要2000元以上，主要是更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、節(jié)氣門清洗及匹配、剎車油、防凍液、變速箱油、火花塞、助力油、輪胎換位及動平衡、油路清洗、發(fā)動機清洗。冠道的后期保養(yǎng)便宜。因為本田冠道這款車子后期使用過程當中保養(yǎng)費用并不是很高，一般做小保養(yǎng)的話，費用一般在400元左右就可以了。

前排空間，途昂X頭部空間還剩一拳，而冠道頭部空間還剩兩拳，所以表現會更好。此外，這兩款車都有一些出色的視野。后排空間方面，TuongX頭部空間留四指，腿部空間留兩拳，而冠道頭部空間留一拳兩指，腿部空間夸張。途昂x好。作為大5座SUV的經典車型，冠道的整體產品實力還是比較可觀的，可無論是外觀造型還是內飾設計，都已經與當下潮流漸行漸遠了。相比之下，途昂X的外觀更符合時代消費者的審美，內飾的品質與科技感也比冠道更為出色。相比之下，途昂X的外觀更符合時代消費者的審美，內飾的品質與科技感也比冠道更為出色。同樣是30多萬的售價，冠道給人的印象依舊停留在過去，沒有途昂X那種與時俱進的面貌。兩者相比，在配置參數上，冠道比途昂X有優(yōu)勢。途昂X和冠道搭載的是0T渦輪增壓發(fā)動機。途昂X最大功率162kW，最大扭矩350Nm，冠道最大功率200kW，最大扭矩370Nm。并且冠道后排坐姿不高，做起來很舒服，時間長了也不會感覺很累；還有一點是：中通道沒有鼓包，后排地毯規(guī)整平坦，放腳很舒服；毫無疑問，途昂。

沒有7座版本的流水線，但借助2820mm的軸距，5座超乘空空間得到充分保障，后腿與前排座椅的距離可近三拳，座椅寬大厚實，乘坐舒適性極佳。本田冠道駕駛位的座椅調節(jié)開關有三個：座椅位置、腰部支撐、靠背；位置在坐墊的左側處。此外，本田冠道的后排座椅可手動放倒。而豪華版則采用較為廉價的塑料方向盤，座椅是皮/織物混搭而成，主副座椅不能電動調節(jié)，駕乘體驗肯定差一些。小結，這一萬塊主要貴在這兩個地方，但要想更安全和舒適的駕駛體驗，建議選擇皓影的尊貴版。

1、雖然價格暫時比漢蘭達貴了一點，但確實物有所值。我以前買漢蘭達，主要是保值。但是車本來就是消費品，我真的為了保值率犧牲了太多的舒適性。這輛車再值錢，以后也不會增值。如果開了十年八年，以后二手車的差別會小一些。2、T冠道有實力與漢蘭達抗衡，5T冠道動力相對較弱。作為一款中型SUV，有5T發(fā)動機的小馬拉大車嫌疑，所以這里不推薦冠道240。道和漢蘭達的本質區(qū)別是五座和七座，其次是舒適性。3、因此對于看重乘坐體驗的消費者，顯然冠道會更加合適，但如果對于7座有著硬性需求，那么漢蘭達就更值得考慮，這就需要結合消費者的實際需求考慮。

1、儀表盤上顯示機油壽命是怎么回事？ 儀表板上顯示的機油壽命提醒您定期更換機油。預設里程后會亮起。換油后，重新設置。該方法由用戶手冊中儀表板上的兩個按鈕設置。如果自己做不到，可以到售后服務點重置。2、你好，可能是因為技師在為你更換了機油之后，忘了將保養(yǎng)周期歸零，所以，當你真正到了首保里程時，行車電腦就開始提示你注意保養(yǎng)。3、汽車儀表盤提示請立即更換機油的原因是：機油到達使用期限；忘記把機油復位；儀表或者是車載電腦出現故障。機油也叫發(fā)動機潤滑油，對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖作用。

、昂科威S。通過上文的詳細對比，我們不難發(fā)現，如果拋開品牌認可度以及空間表現，昂科威S在其他方面的表現都要大幅度領先于冠道，應該說它的出現給予了廣大消費者一個更加務實的選擇。在國內中型SUV市場中，冠道和昂科威都屬于熱門車型，兩款車目前都賣的不錯。要是家用的話，我個人更看好冠道。首先，冠道的尺寸要比昂科威大一圈，加上廣汽本田一貫出色的空間能力，冠道的乘坐空間也要比昂科威寬敞很多。冠道和昂科威這兩款車還是比較熱門的，對于外觀每個人都有不同的審美，就個人而言還是冠道的要比昂科威要大氣。

如何打開本田冠道的后備箱輕輕抬起行李箱按鈕，行李箱蓋可以成功打開。也可以用車鑰匙解鎖后備箱。按住無線遙控鑰匙上的按鈕至少一秒鐘，行李箱蓋會自動解鎖并彈出一條裂紋。本田冠道的后備箱開關位于駕駛員左側位置。2019款本田冠道后備箱容積為510L。按下按鍵后備箱蓋就會自動開啟。還可以通過車鑰匙解鎖后備箱。按壓無線遙控鑰匙上的按鈕至少一秒鐘，行李箱蓋隨即動自開鎖并彈起一條縫。使用遙控鑰匙打開尾門只需按下電動尾門按鈕超過1秒即可。在電動尾門開啟的過程中再次按下按鈕則停止動作，按住超過一秒則反方向運動。

1、另外，新款冠道也在主動降專噪系統上面更進一步，通過追加了屬后排的噪音采集麥克風，優(yōu)化運算邏輯等手段提加強了ANC系統的能力，讓車輛行駛更加安靜。2、本田冠道噪音測試結果如下：本田冠道噪音真的很大，本田冠道噪音一般，冠道聲音很大，低速有很大的低頻聲。回過頭來看，據說可能是ANC的BUG，我覺得有可能是發(fā)動機3000轉以上噪音太大。3、冠道在車噪這方面做得還是可以的，因為好像是用了很多方法和技術去規(guī)避掉了這個問題。而且還配置了雙層隔音玻璃，營造出同級別罕見的靜謐性。4、冠道在同級車型中算是不錯的，其降噪能力也不錯。5、冠道在隔音降噪方面做的很好，在全車雙層隔音玻璃的加持下，冠道的環(huán)境噪音隔絕相當到位。在城市穿梭時，很難聽見周圍環(huán)境的噪音。車輛高速行駛時同樣如此，風噪和環(huán)境噪音還是做到了優(yōu)秀的水準。6、隔音效果極佳 由于本田冠道是家用車，汽車的隔音效果是測試冠道的基本操作。全新本田冠道配備19英寸切割造型靜音輪圈，前后車窗均配備雙層隔音降噪玻璃。配合ANC主動降噪技術，可以說在行駛過程中坐在皇冠路車內非常安靜。