底盤異響

我是16款1.4自動的，你說的這種情況已經很久很久。一直想搞都沒時間搞，也是一過減速帶前左下面有點哐啷哐啷的，有點類似于什么東西松了一樣。一直糾結這個事情

我的車也是這種情況，上次1萬公里保養，4S店說這是正常情況。就是空調冷凝水滴在排氣管上面。確實每次一停車就有。聽著很煩。時間長也就無所謂了，只要不影響開，不是質量問題。這車確實多少還是有些小毛病。但是畢竟性價比確實高，看個人怎么權衡了。

檢查異響原因在做處理。謝謝

我不知道我的情況和你的是不是一樣，我的車下雨天早上開動那一瞬間會響一下，我的理解應該和4s店說的一樣，晚上手剎拉的比較緊，下雨天生銹，剎車片與剎車盤分離瞬間產品的響聲，沒有問題的，一切正常！！！

一般情況下，底盤異響的原因大致有如下幾類：1、零部件之間的干涉可能原因：由于撞擊或者加裝其他設備，使兩個部件之間相互影響。解決辦法：只能通過整形修復或更換相關零部件使部件之間不產生干涉。2、螺栓或螺母松動可能原因：A、長期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然松動；B、不正當的拆卸安裝使螺栓損壞；C、擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。3、傳動軸萬向節故障可能原因：防塵罩破裂或漏油未及時維修引起解決辦法：更換新的傳動軸萬向節4、各球頭、懸掛、連接支架損壞產生的異響可能原因：長時間使用后，球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障解決辦法：更換新的球頭或支撐墊5、制動系統異響

不要被修理廠忽悠，很多邁騰cc底盤都異響，查不出原因，建議檢查三角臂中間的膠墊，老化了。換一個加工時在二百多元。

底盤異響盡早去SSSS檢查一下。可以趁你首保時候檢查，如果聲音很大，那就盡快去檢查。

觀察是否地被刮傷，排氣系統螺絲是否松動。謝謝

先要搞清異響的位置和來源，再做處理。是質量問題還是外力剮蹭。建議到維修站上舉升機檢查。謝謝

這么說吧我周邊有兩條比較怪的水泥路，一條我叫它搖擺路，無論什么車以20-30公里行駛都會出現車子左右搖擺，擺到什么程度？剛吃過飯的能把你擺到吐！我開過或座過老寶來、旗云、老蒙迪歐、世嘉、吉姆尼、q5等無一例外。不知情的都會下來檢查車子。還有條路我叫它搓板路，車子以50公里左右時經過輪胎會發出很大的啪啪聲，不知情的會以為車胎出問題了。你車在柏油路上行駛沒問題就行。再說你也檢查過了，實在不放心到專修店再檢查一下底盤部件。

你開車途中刮的底盤，趴地下估計是看不到，不過怎么還能停車出現咚咚咚響聲呢。還是去修理廠升降機升起來才看的清楚。

吱吱聲原因很多，如果是剎車盤的問題，踩剎車時候才會有的，也可能是中控塑料件，或者前擋風玻璃下邊左右兩個三角形的塑料件(好多車友是這的問題，用3M膠固定解決了)。跑高速聽不到，可能會是胎噪和風噪大，吱吱聲聽不到。底盤造成的可能性不大，一項一項排除吧，如果真是車子本身問題，就讓4S解決。

加速異響，估計應該是發動機（包括機腳）、排氣管、懸掛、傳動軸某處造成的。如果原地加油也響的話，就應該是前兩者之一了。如果只有行車時才出現就應該是后兩者之一。

造成底盤異響的主要部件及修理：1.各種擺臂的緩沖膠套老化破裂——換緩沖膠套；2.前后平衡桿（防傾桿）緩沖膠套老化破裂——換緩沖膠套；3.避震器的緩沖膠套老化破裂——換緩沖膠套；4.避震器漏油失去阻尼——換減震器；5.避震器頂膠（塔頂）緩沖膠墊老化破裂——換頂膠（塔頂）；6.半軸球籠磨損嚴重，間隙過大——更換球籠殼里面的卡環、星型環、滾珠或者更換總成；懸掛有木有異響，用升降就將馬六托起，用扁鐵對懸掛中的各個連接點的緩沖膠套撬動，有間隙的，需要更換。用眼睛觀察，發現開裂的也要更換。

話說我是北汽ex360車主，提車開了7天。也有同樣的問題，起步，剎車剎死都有當的一聲。去售后檢查，師傅說新車剎車片新沒有磨損的問題，開幾天就會好，但是開了7天還是有，因為對行車沒有多大影響，也懶得再染4s店。看了你們的問題，看來是電動汽車的通病了。

一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負荷的關系發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關系1、低溫發響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。可以參考下有沒有你的原因所在，對癥下藥

我的前幾天底盤下的球頭和拉桿，膠套都換完了·后面還是響，今天換了后面的頂膠和減震器，后面徹底不響了·摩比斯的后頂膠45一個和萬都的減震器160一根，維修師傅說減震器沒有問題··前面的下支臂也一起換了···萬都的·135一個··加上之前換的球頭和拉桿，加手工和材料和四輪定位花了1300多了···除了前面的2個減震器和頂膠··底盤部分都換完了·也TM不響了·····應該還能在開2年吧····

一直都有，我也開過其他博越車，還有試駕車都有，只不過聲音大小不同而已。仔細聽都會出現，新款的可能改進了吧，你不用糾結，其實就是ABS泵的異響，其他品牌的車也有出現的報道，只不過速度不同。論壇有車主更換ABS總泵解決的，不過比較麻煩不建議更換畢竟不是安全問題。

我?名爵銳1.5T騰豪華版，響?令人煩。剛開始時，在走土路和爛路時，噠噠噠?像臺拖拉機，到處檢查，最后說?穩定拉桿壞?，換后有所改善。?久后，方向盤在走爛路時同樣異響，咔噠咔噠?，令人十分惱火。現在，底盤還?變速箱在低速和加油時，嘩啦嘩啦?響個?停。名爵銳騰，為什么這么“愛響”？希望上汽給與解決，?要自己砸?自己?牌子。看來買車要選對品牌，?能選小眾牌子，?然麻煩?斷有倒胃口。

那天開過朋友的這款車一次沒感覺到樓主所說這個問題建議樓主去四s店試駕一下試駕車看看存在這種感覺嗎？如果沒有的話就建議樓主叫他們幫你檢查一下吧不知是哪里松了，滿意請采納