參展的商家主要來自歐洲、美國和日本，尤其以歐洲汽車商居多。法蘭克福地處德國，唱主角的自然是德國企業(yè)，這似乎與底特律車展、東京車展的地域性同出一轍。德國是現(xiàn)代車的發(fā)祥地，是奔馳公司、大眾公司、奧迪公司老牌公司的老家，法蘭克福車展正是他們一展身手的好機會。

　　東京車展

　　東京車展是五大車展中歷史最短的，被譽為“亞洲汽車風向標”，創(chuàng)辦于上個世紀50年代，逢單數(shù)年秋季舉辦。東京車展還是亞洲最大的國際車展。第一次國際汽車展始于1954年。東京對于世界汽車市場有較深的影響，對于亞洲汽車市場更有著重要的意義。

　　該展在日本東京近鄰的千葉縣舉行，其各類電子三維展示裝備讓車展的參觀者有“頭暈目眩”的奇妙感。

　　1999年的東京車展創(chuàng)下了參觀人數(shù)達140萬的世界紀錄，足見它的熱鬧程度。

　　與其他西方大型車展相比，日本車展更具有亞洲的東方風韻。日本廠商的多款造型小巧精美、內(nèi)飾高檔的車總能成為車展的主角。

　　東京車展每年輪流展示一次轎車和商務用車，2003年東京汽車展著重展示的是商務用車和摩托車。

　　東京車展具有鮮明的特點：日本本土車廠出產(chǎn)的五花八門、千姿百態(tài)的小型汽車歷來是車展的主角。同時，各種各樣的汽車電子設備和技術也是展會的一大亮點。

　　紐約車展

　　紐約國際汽車展每年一次，今年已邁入第104周年。

　　該展覽每年都吸引超過100萬人次參觀，展場占地81.5萬平方英尺，論及歷史和規(guī)模均超過美國底特律車展、洛杉磯車展、費城車展以及芝加哥車展。

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