紅旗h9智聯旗享版第一視角駕駛怎么樣？

紅旗 H9 2023 款 2.0T 智聯旗享版的第一視角駕駛感受還是相當不錯的。

動力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發動機+48V 輕混系統，最大功率 185kW（252 馬力）、峰值扭矩 380Nm，7.8 秒內可完成零百加速。動力輸出線性，儲備充足，駕駛時更有信心，且燃油經濟性不錯。但在運動模式下，動力響應不算快。

底盤采用前雙叉臂后多連桿式獨立懸架，調教風格類似德系車，過彎側向支撐力足，懸掛反應速度快，轉向反饋有質感，駕駛得心應手，達到了同級別車型應有的水準。而且采用縱置后驅布局，并配備空氣懸架系統，確保行進間車內乘客的舒適性。

空間寬敞，車身尺寸為 5137/1904/1493mm，軸距 3060mm。當 175cm 乘客調整好前排坐姿，二排頭部空間 1 拳 4 指，第三排腿部空間 182 毫米。中央扶手箱儲物格規整，能滿足日常所需。坐進后排有“陸地頭等艙”的感覺，頭部、腿部空間充裕，無壓抑感。

駕駛起來，方向盤輕，一只手就能操控。但起步提速在坡道時會有點疲軟，剎車有點軟，要深踩才有較好制動效果。

油耗方面，相對 C 級車來說表現不錯，市區會費油些，高速則出色。

外觀設計霸氣，進氣格柵采用直瀑式中網造型，與分體式大燈融為一體，未來感強。車身側面線條順滑，采用溜背式造型，搭配大尺寸輪圈與隱藏式門把手，極具豪華感。車尾采用貫穿式尾燈，與車頭呼應，辨識度高。

內飾出色，有 253 色氛圍燈可隨意切換。配備 12.3 英寸全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏，搭配三輻式多功能方向盤。除 5 座車型，還有 4 座版可選。配置豐富，能整合座艙服務和功能，如五屏聯動、AI 語音交互和語音控制、車聯網應用等，降低座艙控制復雜程度。座椅做工、皮料和功能性在同級別中名列前茅，后排座椅設計舒適，支撐范圍大，軟硬適中。

不過，這款車也存在一些小問題，比如發動機聲音有點大，車身較重導致油耗偏高，連接藍牙放歌歌詞會有延遲，車機系統有時會卡頓，內飾做工部分地方不夠精細，存在異響等。但總體而言，紅旗 H9 2023 款 2.0T 智聯旗享版的駕駛感受還是令人滿意的。