底盤的升級效果好嗎？

底盤升級效果通常是不錯的。

像問界新 M7 Ultra 采用增強型麥弗遜前懸鋁合金 H 臂多連桿獨立后懸，全新升級 CDC 連續可變阻尼減震器，通過攝像頭、激光雷達提前識別路面信息，配合懸架 CDC 阻尼調節，以及前后軸扭矩智能轉移，行駛平順性提升 29.3%，濾震性提升 19.2%。HUAWEI DATS 2.0 華為自適應扭矩系統能智能調節扭矩，減弱顛簸感。

問界新 M7 Max 煥新版升級的 CDC 連續可變阻尼減震器，能毫秒級調整阻尼，遏制車身振動、阻止輪胎跳動，提供多種駕駛模式，隨車速、路面等自動調節阻尼力，加速制動更平穩，過彎操控性提升，不同車速下也能保證舒適性。還能獨立控制每個車輪對應的 CDC 電磁閥，更好控制車身姿態。ADS 預瞄與 CDC 聯動，提前識別路面信息并調節減震器阻尼，達到真“魔毯”效果。

蔚來的 4D 底盤，靠全車多個傳感器融合感知數據和云端顛簸數據共享，利用 AI 動態計算實現 4D 舒適領航。能智能調節底盤狀態，減少顛簸提升乘坐感受。相比華為途靈底盤，蔚來 4D 底盤在大數據共享協同方面有優勢，調整響應速度更快，優化效果更好。

理想的魔毯懸掛注重不同路況下的穩定性和舒適性調整。

豐田霸道普拉多底盤升級兩寸，舒適性也能拉滿，長途駕駛更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）