汽車發動機回火是怎么回事

汽車發動機回火就是指發動機燃燒過程中進氣管出現的異常現象，通常表現為火焰從進氣口噴出，還可能伴隨“砰砰”異響。

造成汽車發動機回火的原因主要有兩方面：一是混合氣過稀，常見原因包括空氣流量傳感器故障、節氣門位置傳感器信號異常、燃油系統壓力過低、冷卻液溫度傳感器異常、噴油器堵塞等；二是點火時刻不正常，常見原因有凸輪軸位置傳感器信號異常、點火線圈漏電、配氣相位異常等。

如果在進氣管回火的同時，機體抖動嚴重，排氣管放炮，發動機功率嚴重下降，則多是由點火錯亂而引起的。由于點火錯亂，當某缸處于進氣行程進氣門開啟，恰好該缸火花塞點火則會形成進氣管回火。

混合氣過濃時，有一部分未燃或過剩的可燃性混合氣隨廢氣排放到排氣管，遇到排氣管內的火星或過熱的廢氣就會產生爆炸現象，俗稱“放炮”。造成此現象的主要原因有：混合氣過濃、點火提前角過小、點火系統線路受損、火花塞點火性能不良、點火線圈破損等。

下面給您舉兩個例子：比如 5 氣門發動機捷達王轎車，故障現象為發動機怠速時抖動，急加速時“回火”。檢查過程中，更換燃油濾清器并清洗噴油器，檢查燃油壓力和進氣系統，均未解決問題。最后發現是空氣流量計電阻上有積塵，清除積塵后故障排除。

再比如奇瑞 QQ，故障現象是車輛無法起動，起動后加速時回火甚至熄火。用診斷儀檢查無故障碼，檢查發動機正時等均正常，拆下進氣軟管發現從進氣管向外噴白煙，原因是排氣管堵塞，拆下前節解決了問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）