奧迪的發動機技術在行業中處于什么水平

奧迪的發動機技術在行業中處于領先水平。

像奧迪 EA855 這一 2.0T 渦輪增壓發動機，廣泛用于多款車型，動力強，燃油經濟性佳，最大輸出功率可達 400 馬力，峰值扭矩 480 牛米，低轉速就能輸出大量扭矩，百公里油耗僅 6.7 升。

它還采用五缸設計，保證動力同時降低重量體積，提升操控性。

2016 款 A6L 搭載的 1.8T L4 發動機動力充足，加速線性無頓挫，最快時速超 150 公里，油門到底還有余量，在燃油經濟性和動力輸出間平衡良好，制造工藝精良，可靠性高。

之后 A6L 發動機從 EA837 升級到 EA839，采用新技術提升性能、燃油經濟性和排放表現。

奧迪 3.0L V6 機械增壓直噴發動機連續三年入圍沃德十佳，集成輕量化、機械增壓和缸內直噴等技術，動力強油耗僅 9.5 升/100 公里，硅鋁合金鑄造技術減輕重量，機械增壓器響應快扭矩大，輕松達 6500rpm，用于多款車型。

奧迪五缸發動機被譽為“五缸之神”，早在上世紀 70 年代就開始研發，1976 年推出首款五缸發動機，排量 2.1L，搭載在奧迪 100 車型上。

總之，奧迪發動機技術先進，動力性能出色，燃油經濟性好，可靠性高，在汽車行業中優勢明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）