汽車如何掛擋

汽車掛擋因手動擋和自動擋而存在不同操作方式。手動擋需踩離合，依車速和路況按特定手勢與順序換擋，像升檔先加速，降檔先減速，遵循“雙腳離合法”等；自動擋則通常踩住剎車，按住擋桿按鈕就能掛擋，各擋位有其特定用途。總之，熟悉并掌握相應的掛擋方法，能確保汽車行駛順暢，提升駕駛體驗。

先來說說手動擋汽車的掛擋操作。手動擋汽車換擋手勢很關鍵，正確的做法是手掌朝下蓋住擋靶頭部，五指自然按住擋靶，這樣能保證換擋動作的精準和流暢。

不同擋位適用于不同的行駛場景。以常見的6擋手動變速箱為例，1檔適合正常起步或者在爬坡等需要較大動力的情況下使用，此時車速一般在10公里每小時左右 。車輛起步后，需要加速過渡或者在低速行駛時，可以掛入2檔，車速一般能達到20km/h。在市區行駛，車速處于20到40km/h時，3檔是比較合適的選擇。當車速達到40到60km/h時，就可以切換到4檔。而一旦車速超過60Km/h，5檔就能讓車輛更高效地行駛。N擋是空擋，一般在停車怠速時使用。R檔是倒檔，必須在車輛停止后才能掛入。

具體的換擋操作也有明確規則。以逐步升檔為例，從空擋掛入1檔，需要向左前推換擋；從1檔換到2檔，握住檔位手柄拉進左下側；2檔到3檔，是在后空擋基礎上直上推；3檔到4檔，在后空擋基礎上直下推；4檔到5檔，則是直接向右推再向上推。倒檔的掛法在不同車輛上有所不同，有的是向右直推再拉下掛檔，有的在空擋基礎向下推再向左推最后向前推，還有的要用中指和無名指抬起檔靶下方按鈕再向左向前推，或者按下檔靶再向左前進或向右后退換檔。

掛檔要遵循“升檔先加速，降檔先減速”的原則。升檔前適當轟油門提高車速，降檔前則要收油門降低車速。加檔時采用“雙腳離合法”，也就是按照踩離合、掛空擋、踩離合、掛高速擋的原則。減檔時按踩離合、掛空擋、抬離合、轟油門、踩離合、掛低檔的順序操作。另外，根據車速適時換擋也很重要，一般起步掛1檔，行駛幾米后換2檔，車速20邁以上35邁以下換3檔，35邁以上45邁以下換4檔，45邁以上換5檔。同時要注意，如果發動機轉速慢，車速也會慢，比如2檔時車輛怠速運轉最低時速10km/h，車速低于這個速度發動機轉速可能被強制拉低導致熄火。

再看看自動擋汽車的掛擋情況。自動擋汽車常見的有直排式自動擋變速桿。操作時，需要先踩住剎車，按住擋桿上的按鈕即可掛擋。

自動擋的各個擋位都有其獨特用途。P（park）代表駐車擋，用于車輛駐車，尤其是發動機熄火長時間怠速的情況。R（reverse）代表倒檔，和手動擋的倒檔作用一樣，用于車輛倒退行駛。N（neutral gear）代表空擋，一般用于短時停車。D（驅動）表示前進檔，在這個擋位下，變速箱會根據車速和油門自動在1檔和5檔之間切換，讓車輛平穩行駛。此外，有些車輛還有數字擋位，比如3檔也是前進檔，變速箱會自動在1檔和3檔之間切換，在路況不暢時使用這個擋位，可以避免3檔和4檔之間頻繁跳檔。2檔則表示固定在2檔，常用于濕滑路面起步或低速前進時，避免在1、2檔和2、3檔之間跳檔。

總之，手動擋和自動擋汽車掛擋各有特點和規律。手動擋雖然操作相對復雜，但能讓駕駛者更直接地感受駕駛樂趣，通過合理換擋充分發揮車輛性能；自動擋操作簡便，適合在城市擁堵路況下行駛。無論是哪種類型，駕駛者都需要不斷練習，熟悉掌握掛擋技巧，才能在駕駛過程中更加得心應手，確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）