傳動系統由哪些部分組成以及它們的作用是什么

傳動系統主要由離合器、變速器（含分動器）、傳動軸、萬向節、減速器、差速器、半軸等組成，其作用是將發動機輸出的動力高效平穩地傳給驅動車輪，驅動汽車行駛并滿足不同工況需求。其中，離合器保證換擋平順，變速器實現變速變矩，萬向傳動裝置適應軸間變化傳遞動力，減速器降速增矩，差速器讓車輪轉速不同，半軸則連接差速器與車輪，各部分協同配合，讓汽車性能得以充分發揮 。

離合器，作為傳動系統的起始關卡，宛如一位精準的“動力指揮官”。它負責動力的接合與斷離，在駕駛員進行換擋操作時，離合器迅速切斷發動機與變速器之間的動力連接，使得換擋過程能夠平順進行，避免換擋時產生的頓挫感，就如同為汽車的動力傳輸搭建了一座平穩的橋梁，同時還能在必要時刻，比如車輛緊急制動時，及時中斷動力傳遞，有效保護整個傳動系統免受過大沖擊力的損害 。

變速器，堪稱傳動系統中的“智慧大腦”。它可改變發動機的轉速和轉矩，通過不同的齒輪組合，實現變速、變矩、變向以及中斷動力傳遞等多種功能。在車輛行駛過程中，面對不同的路況和駕駛需求，變速器能夠靈活調整傳動比，讓發動機始終工作在最佳的工況區間。當車輛需要爬坡時，變速器降低車速、增大轉矩，為車輛提供足夠的動力；而在平坦的高速公路上，變速器又能提高車速、降低發動機轉速，從而節省燃油消耗，就像一位運籌帷幄的謀士，為汽車的高效運行出謀劃策 。

萬向傳動裝置，是傳動系統中的“靈活使者”。它能夠適應軸間相對位置的不斷變化，保證在有夾角和相對位置經常發生變動的兩軸之間順利傳遞動力。無論是車輛行駛過程中懸架系統的上下跳動，還是轉向時車輪的擺動，萬向傳動裝置都能巧妙地應對，確保動力傳輸的連貫性，如同一位技藝精湛的舞者，在復雜的環境中依然能夠流暢地展現優美的動作 。

主減速器，位于驅動橋內，猶如傳動系統的“力量放大器”。它承擔著將動力傳給差速器的重任，同時實現降速增矩以及改變轉矩傳遞方向的功能。通過降低轉速、增大轉矩，主減速器能夠為車輛提供更強大的驅動力，使車輛在起步、加速和爬坡時更加輕松自如，就像為汽車注入了一股強大的力量源泉 。

差速器，是傳動系統中解決特殊問題的“關鍵能手”。它能使左右（或前后）驅動輪以不同的轉速轉動，這一特性在汽車轉彎或行駛在不同路況時發揮著至關重要的作用。當車輛轉彎時，內側車輪和外側車輪行駛的距離不同，差速器能夠自動調整左右車輪的轉速，讓車輪順利完成轉向動作；在越野路況下，它也能確保每個車輪都能獲得合適的動力，使車輛保持良好的通過性，仿佛一位智慧的協調者，讓汽車的各個車輪都能各司其職 。

半軸，則是傳動系統中連接差速器與驅動車輪的“紐帶”。它將差速器分配過來的動力穩穩地傳遞給驅動車輪，推動汽車前進，如同結實的手臂，將動力源源不斷地輸送到汽車的“腳下”，助力汽車穩健前行 。

傳動系統各組成部分各司其職又緊密協作，共同構建起一個高效、精密的動力傳輸網絡。它們如同一個默契的團隊，讓發動機輸出的動力能夠精準、順暢地抵達驅動車輪，為汽車提供源源不斷的前進動力，滿足我們各種復雜的駕駛需求，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的風馳電掣，亦或是野外路況的艱難跋涉，汽車都能憑借傳動系統的出色表現，展現出卓越的性能和可靠的品質 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）