昂克賽拉變速箱油重力換和循環換哪個效果更好？

昂克賽拉變速箱油重力換和循環換各有優劣，難分絕對的好壞。重力換油操作簡便、成本較低，通過擰開螺絲讓舊油靠重力流出后加入新油，但舊油殘留量大，會影響新油的使用效果和保養周期。循環換油則能利用特殊原理更徹底地排出舊油，舊油殘留少，可延長保養周期，不過操作復雜，且用油量和價格都更高。二者各有利弊，需按需選擇 。

重力換油作為一種傳統的換油方式，有著自身獨特的優勢。操作上，它的確非常簡單，維修師傅只需擰開變速箱油底的放油螺絲，舊油便會在重力的作用下自然流出，之后再注入新的變速箱油即可。這種方式對設備和技術的要求都不高，在大多數維修店都能輕松完成。而且，重力換油用油量相對較少，費用也就更低，對于追求經濟實惠的車主來說，是個不錯的選擇。

然而，重力換油的缺點也較為明顯。由于只是依靠重力讓舊油流出，在變速箱的一些復雜結構和角落中，會殘留較多的舊油。據相關數據顯示，正常情況下重力換油只能釋放大約70%左右的舊油。這些殘留的舊油會與新加入的油混合，降低新油的性能，影響變速箱的整體工作狀態，進而可能會縮短變速箱的保養周期。

循環換油則是借助后浪推前浪的原理來實現更為徹底的換油。在換油過程中，維修人員需要先排出部分舊油，仔細清洗油底殼并安裝新的濾芯，然后連接循環機。啟動車輛后，新油在壓力的作用下注入變速箱，舊油則被逐漸推出，通過循環機的持續工作，能看到新舊油不斷交替，直到流出的油顏色與新油基本一致，這時候就意味著舊油被大量排出。一般來說，循環換油能夠換掉80%以上的舊油，舊油殘留量少，新油受到二次污染的程度也不嚴重，變速箱能在更純凈的油液環境中工作，從而有效延長保養周期。

但循環換油并非十全十美。它的操作工藝相對復雜，需要專業的設備和技術熟練的維修人員來操作。而且，循環換油過程中消耗的變速箱油較多，昂克賽拉自動擋車型采用AT波箱，重力換油一般只需1桶油，而循環換油則需要2 - 3桶。這不僅增加了油品成本，還伴隨著較高的工時費，整體換油價格比重力換油貴不少。

綜上所述，昂克賽拉變速箱油重力換和循環換都有各自的特點。如果您的預算有限，更注重經濟性，且車輛行駛里程在6萬公里左右，重力換油是個可行的選擇，它能在滿足基本換油需求的同時，為您節省開支。要是您追求極致的換油效果，希望最大程度地保護變速箱，延長其使用壽命，且對價格不是特別敏感，那么循環換油更能符合您的要求。總之，根據自身實際情況和需求來做出決定，才能讓愛車得到最合適的保養。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）