大眾夏朗用的是干式變速箱還是濕式變速箱

大眾夏朗全系使用的是代號為DQ380的濕式6速雙離合變速箱。濕式變速箱的離合器浸泡在變速箱油液中，通過油液與發動機接觸，這種設計讓它在散熱等方面有著獨特優勢。DQ380變速箱在燃油經濟性和換擋平順性上取得了較好的平衡，穩定性也值得稱贊，故障率相對較低。如此出色的變速箱配置，為夏朗車主帶來更優質的駕駛感受 。

與干式變速箱不同，濕式變速箱因離合器有油液的包裹，能更有效地帶走熱量，減少離合器片因高溫產生的磨損和故障風險。這使得DQ380變速箱在應對頻繁的走走停停路況時，依然能夠保持良好的工作狀態，不會輕易出現過熱而導致的頓挫等問題。

在實際駕駛體驗中，當你駕駛大眾夏朗，踩下油門踏板，DQ380濕式6速雙離合變速箱能夠迅速而平穩地完成換擋動作。無論是在城市道路的日常駕駛，還是在高速上的超車加速，它都能精準地理解駕駛者的意圖，在恰當的時機換擋，讓動力輸出持續而流暢。

而且，該變速箱在燃油經濟性方面也有著不錯的表現。它可以根據車輛的行駛狀態和負載情況，合理地調整傳動比，使得發動機能夠在更高效的工況下運行，從而降低燃油消耗。這對于車主來說，不僅減少了加油的頻率，也在一定程度上降低了用車成本。

另外，雙離合變速箱的獨特結構設計，使其換擋時間極短，比手動變速箱換擋速度還快不到0.2秒，這無疑為駕駛增添了不少樂趣。在激烈駕駛時，快速的換擋能讓車輛瞬間釋放出強大的動力，讓駕駛者感受到風馳電掣的快感。

總的來說，大眾夏朗選用的DQ380濕式6速雙離合變速箱，憑借其良好的散熱性能、出色的換擋平順性、優秀的燃油經濟性以及較短的換擋時間，為車輛的整體性能加分不少，也讓夏朗在市場上更具競爭力，能滿足不同消費者在各種駕駛場景下的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）