天冷時沒等水溫升高就開車會傷害發動機嗎

天冷時沒等水溫升高就開車，一般不會直接傷害發動機，但可能會對其性能產生一定影響。車輛冷啟動時，機油分布到各部位形成保護膜約需30秒，正常怠速下達到正常工作溫度還需1 - 2分鐘。水溫不夠會影響燃油混合氣燃燒和變速箱輸出功率。不過只要啟動后稍作等待，駕駛時控制轉速、輕柔起步，即便不等水溫升高也不會對發動機造成嚴重損害 。

在寒冷的天氣里，車輛長時間停放后，冷啟動時的冷摩擦確實會加劇發動機內部零件的磨損。不過，發動機啟動后，油泵會迅速工作，大約30秒后就能使機油分布到發動機內部形成保護膜，這在一定程度上減少了磨損的風險。

當水溫不夠時，燃燒室的溫度相對較低，這對于燃油混合氣的充分燃燒是不利的。燃油無法充分燃燒，不僅會導致動力輸出可能有所減弱，還可能使發動機內產生積碳。積碳積累過多，長此以往會影響發動機的性能和壽命。

尤其對于自動變速器的車輛來說，低溫對變速箱的影響更為明顯。很多自動變速器都設有低溫保護功能，在水溫未達到合適溫度時，動力輸出會受到限制。這就好比給車輛的“奔跑速度”套上了一個枷鎖，駕駛起來會感覺車輛“使不上勁”。

然而，這并不意味著天冷時沒等水溫升高就絕對不能開車。如果廠家在用戶手冊中特別指明需要熱車，那么按照廠家的要求進行操作無疑是最為穩妥的。但倘若沒有相關要求，冷啟動后直接開走也有其合理性。一方面，冷啟動后怠速高其實是在熱三元催化器，此時發動機產生的熱量大部分跑到了排氣系統，發動機自身并沒有得到太多熱量；而踩油門走時，發動機轉為正常控制，水溫上升反而更快。另一方面，原地熱車會浪費燃油，而在行駛過程中，三元催化器同樣能夠熱起來。

所以，在天冷啟動車輛時，可以讓發動機先運行10 - 20秒，待機油泵把機油打到位。在行駛過程中，要控制發動機轉速在2000轉左右，因為剛啟動時鏈條漲緊器沒壓緊，且冷車時機油流動性差，潤滑條件未達最佳。

總的來說，天冷時沒等水溫升高就開車，并非一定會對發動機造成嚴重傷害。關鍵在于我們要掌握正確的啟動和駕駛方法，根據車輛的實際情況和廠家建議來操作。無論是稍作等待后直接行駛，還是原地適當熱車，只要駕駛行為適度、合理，就能最大程度減少對發動機和車輛的不良影響，讓我們的愛車在寒冷天氣中也能順暢行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）