哈弗H5三元催化器外邊有油漬是怎么回事

哈弗H5三元催化器外邊有油漬，可能是三元催化器嚴重堵塞、老化或被腐蝕致密封不嚴，也可能是連接的油管老化有裂縫，亦或是安裝不牢固或被碰壞。當三元催化器堵塞，發動機排放廢氣不暢，油漬就會在催化器表面積累；老化、腐蝕會破壞其密封性導致漏油；油管問題會使油液滲出；安裝問題和碰撞損傷也會造成油漬出現 。

具體來看，三元催化器堵塞導致外邊有油漬，這背后有著較為復雜的原因。三元催化器由殼體、減振層、載體和催化劑涂層組成。當它內部出現堵塞時，發動機正常工作排出的廢氣無法順暢通過，就如同排水管道被堵住，水流只能在堵塞處堆積一樣，油漬等物質也會慢慢在催化器的表面聚集起來。其堵塞可能是由于長期使用，一些雜質、積碳等附著在催化劑涂層上，影響了催化器的正常凈化功能。

若是三元催化器老化或被腐蝕，密封不嚴導致油漬出現，這是因為隨著車輛使用年限的增加和行駛里程的增長，三元催化器不可避免地會逐漸老化。而一些不良的使用環境，比如頻繁在空氣質量較差、含有腐蝕性物質的區域行駛，會加速其被腐蝕的過程。老化和腐蝕會破壞三元催化器本身的結構，使得密封性能下降，原本應該在內部進行反應的物質就可能泄漏出來，從而在催化器外邊形成油漬。

連接三元催化器的油管老化或有裂縫，同樣會導致油漬出現在催化器外邊。油管作為輸送油液的通道，長時間使用后，會因為受到高溫、高壓以及發動機震動等多種因素的影響，逐漸老化失去彈性。一旦出現裂縫，油液就會順著裂縫滲出，滴落在三元催化器上，進而在外邊呈現出油漬的現象。

另外，三元催化器安裝不牢固或者受到碰撞損壞，也會讓油漬出現。如果在安裝過程中沒有安裝到位，隨著車輛行駛過程中的震動，催化器可能會發生松動，導致連接部位出現縫隙，使得內部物質泄漏。而車輛在行駛途中遭受碰撞，即使是輕微的碰撞，也可能會對三元催化器造成損壞，破壞其密封性，最終導致油漬出現在外邊。

總之，哈弗H5三元催化器外邊出現油漬，涉及到三元催化器自身的狀態、連接部件以及安裝和使用過程中的多種情況。車主們若發現這一現象，應及時進行排查，找出具體原因，必要時尋求專業維修人員的幫助，以確保車輛的正常運行和尾氣的達標排放 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）