標(biāo)致3008使用的是什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)

標(biāo)致3008主要搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車(chē)型也提供1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)由PSA集團(tuán)和寶馬集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)，融合渦輪增壓與缸內(nèi)直噴等技術(shù)，配備雙渦流渦輪增壓器等。在不同轉(zhuǎn)速下能輸出相應(yīng)功率和扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)出色且兼具燃油經(jīng)濟(jì)性。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則為消費(fèi)者帶來(lái)了更多元的動(dòng)力選擇。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)備受矚目的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它可是凝聚了兩大汽車(chē)巨頭PSA集團(tuán)和寶馬集團(tuán)的智慧結(jié)晶。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面亮點(diǎn)頗多，雙渦流技術(shù)的渦輪增壓器是一大特色。在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，廢氣推動(dòng)渦輪運(yùn)動(dòng)，渦輪帶動(dòng)同軸葉輪為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的進(jìn)氣壓力，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠燃燒更多的空氣和燃料，產(chǎn)生更大的動(dòng)力。而雙渦流技術(shù)在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，它能更高效地利用廢氣能量，使得扭矩輸出范圍更寬廣。

從功率和扭矩輸出方面來(lái)看，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)時(shí)，就能輸出最大功率123kw ，轉(zhuǎn)速在1400至4000轉(zhuǎn)時(shí)，可輸出最大扭矩245nm。這樣的輸出特性，意味著在日常駕駛中，較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間就能獲得充沛的扭矩，車(chē)輛起步和中低速加速都能較為輕快。當(dāng)需要更高的動(dòng)力時(shí)，拉高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)又能釋放出強(qiáng)大的功率，滿(mǎn)足超車(chē)等駕駛需求。

這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了cvvt連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。cvvt連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，精確地控制進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下都能保持良好的進(jìn)排氣效率，從而提升動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。缸內(nèi)直噴技術(shù)則是將燃油直接噴射到氣缸內(nèi)，與空氣更均勻地混合，讓燃燒更加充分，進(jìn)一步提高了燃油的利用率和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。此外，鋁合金氣缸蓋和缸體的應(yīng)用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，有效地減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，有助于降低車(chē)輛的整體重量，提高操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

值得一提的是，這款1.6THP雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)從2007年至2010年連續(xù)四年榮獲國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，這無(wú)疑是對(duì)其技術(shù)實(shí)力和性能表現(xiàn)的高度認(rèn)可。而且，在不同車(chē)型上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校會(huì)有所不同，并且每年都在持續(xù)改進(jìn)，以適應(yīng)不同車(chē)型的定位和消費(fèi)者的需求。

再聊聊1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著它獨(dú)特的魅力，動(dòng)力輸出線(xiàn)性平穩(wěn)，駕駛感受更為順滑。對(duì)于一些不太追求強(qiáng)烈加速感，更注重平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供了一個(gè)可靠的選擇。它在日常城市道路行駛中，動(dòng)力足以滿(mǎn)足基本的出行需求，并且相對(duì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，在后期的維護(hù)保養(yǎng)方面可能也會(huì)更省心一些。

總的來(lái)說(shuō)，標(biāo)致3008提供的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的動(dòng)力輸出以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來(lái)充滿(mǎn)激情的駕駛體驗(yàn)；而1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則以平穩(wěn)的動(dòng)力輸出和相對(duì)簡(jiǎn)單的維護(hù)保養(yǎng)特點(diǎn)，滿(mǎn)足了部分消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛實(shí)用性和舒適性的需求。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和實(shí)際需求，在這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)之間做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）