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哈弗H6 1.5T 6MT試駕感受最近有很多朋友問我同樣的問題，讓我幫他們推薦一款15萬左右的SUV。說實話，這是個難題。現在市場上這個價位的SUV相當多，尤其是自主品牌，都在積極推出新產品。今天要測試的新哈弗H6就是其中之一。這款車 閱讀全文>>
外觀其實對于現在的大多數年輕人來說，極限跑車并不是他們想要的，而是他們想要一個動感的外形設計；終極家用車不是他們想要的，而是他們想要舒適的駕駛體驗。是的，我就是這些年輕人中的一員，我試駕的這款哈弗F7x就是針對這群年輕人。
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在幾次大型車展曝光后，備受歡迎的哈弗H8也開始了上市的最后沖刺。近日，在長城汽車舉辦的第三屆科技節上，我們再次獲得了與哈弗H8親密接觸的機會。與以往不同的是，在本次活動中，我們不僅可以對H8在點火狀態下有更詳細的體驗，還能有幸成為它的 閱讀全文>>
舒適性令人印象深刻在推出了一系列令人眼花繚亂的H系列車型后，哈弗在今年下半年帶來了F系列車型。與務實的H系列車型不同，F系列面向年輕消費者。說到年輕消費者，很多產品總喜歡說動力、鍛煉、操控這些關鍵詞，但接觸了一整天，我發現舒適才是哈弗 閱讀全文>>
細節極具特點Haval的初戀自推出以來就因其名字而廣受歡迎。在今年的廣州車展上，該車正式開啟預售。其從第一版到第四版的配置名稱，以及黑板黑、圍巾紅、粉筆白等六種顏色組合，將哈弗的初戀推向了關注的高潮。今天我們開車去保定試駕了這款全新的 閱讀全文>>
外觀紅藍有別“如果你還年輕”，這應該是很多人都做過白日夢的假設。的確，青春是氣勢，能使人有無限的動力，青春是資本，能使人無所畏懼，而青春是財富，因為它是用金錢買不到的。不幸的是，生活不會給你任何“如果”的機會。所有關于青春的夢都只存在 閱讀全文>>
舒適平順的駕駛體驗當我第一次聽到“赤兔”這個名字時，每個人都有同樣的想法。那是三國時呂布的坐騎，一匹大馬。然而，當我收到這次試駕的邀請時，我有點困惑。“不要和兔子過不去”這個主題讓我懷疑“赤兔”真的是指兔子嗎？如果你有和我一樣的困惑， 閱讀全文>>
動態駕駛感受其實不管是什么商品，價格對消費者來說都是最敏感的。古今中外，便宜的一定好賣。你想過這個道理嗎？新款哈弗H6售價11.88-14.68萬，其中1.3T車型售價11.88-13.28萬。顯然，與2.0T車型相比，這是銷量的主力 閱讀全文>>
外觀變化很小H2不是新車。它已經上市四年多了。截至目前，H2累計銷量接近70萬輛，可見消費者還是非常認可的。但是隨著越來越多的小型SUV的加入，H2的競爭力已經不如從前了。因此，廠商在現有車型的基礎上推出了創意版，進一步提升產品實力。 閱讀全文>>
戰斗氣息十足的前臉購車群體越來越年輕化是不爭的事實。年輕消費者買車的要求越來越高。除了好看、好開的基本要求，他們更看重智能和科技。說到哈弗品牌，大家肯定會想到SUV銷量之王哈弗H6。但面對年輕消費者的多元化需求，品牌形象年輕化勢在必行 閱讀全文>>
12月的哈爾濱，在人們的印象中，應該是冰雪覆蓋的，而我帶著同樣的期待來到這座冰雪之城，而我也不得不遇到一位“老朋友”。當飛機降落在太平國際機場時，眼前的一幕真的讓我哭笑不得。幾英里外的哈爾濱陽光明媚，甚至沒有一片雪花。“那就去找雪！” 閱讀全文>>
外觀變化有看點核心，這幾個字貫穿了哈弗H6國潮版的產品力，新車全面進化，意在為消費者提供更好的體驗。基于第二代哈弗H6的原理，哈弗H6國潮模式的變化有目共睹。設計上的變化也符合當今最主流的設計語言，同時結構在智能化方面進行了升級。今天 閱讀全文>>
道路和越野體驗哈弗H9是一款有很多話題的車，有關于外觀的，有關于四輪驅動的，也有關于陡坡緩降的...但是今天我們討論的不是這些話題，而是變速箱。今天來保定體驗了一下新H9換了8AT變速箱后的表現。 新款哈弗H9配備了全新的 閱讀全文>>
外觀/內飾運動化在剛剛開幕的2016成都車展上，我們迎來了哈弗H2藍標車型的正式上市。它不到10萬元的起步價相當誘人。畢竟在這個看臉的時代，顏值很重要，這就是它的實力。當然，作為一款以運動為主的車型，我也很期待它的駕駛體驗。會比紅色標 閱讀全文>>
兩種動力系統介紹一個月前，我的同事孫濤應邀到長城汽車天津工廠，對哈弗H6進行靜態體驗。應該說車輛的靜態性能還是不錯的，很多細節設計還是給我們帶來了驚喜。當然，畢竟車是用來開的。車輛的動力調節怎么樣？承載式車身和四輪獨立懸架的組合是否比 閱讀全文>>
外觀更犀利/內飾還是熟悉的味道如果你關注汽車，那么你一定知道五菱洪光在中國汽車銷量排行榜上是神一般的存在。雖然寶駿730，一個資深的同行，在MPV排行榜上緊隨其后，但銷量數字往往不到洪光的一半。在眾多中國品牌中，只有保定的力量能與之正 閱讀全文>>
靜態部分詳解在這個SUV遍地開花的時代，根據我的印象，在我加入的半年多時間里，去過公司地下室的SUV試駕不亞于轎車的試駕，比如GS、CS、3、5、7、井噴，就連國內的三排座椅都不新鮮。兩三年前，如果中國品牌推出一款起售價超過20萬、車 閱讀全文>>
外觀變化不大收到2018款哈弗H7的試駕邀請函后，我習慣性的打開了它的汽車頁面。我想弄清楚新款和老款的區別，但失望地發現沒有新款H7的消息，但并不痛。根據以往的經驗，改裝后的車型無非是在原有車型的基礎上，對外觀和內飾的細節進行了微調， 閱讀全文>>
兇悍的外形是哈弗M4引人之處眾所周知，在自主品牌SUV領域，長城哈弗是一個突出的代表。到目前為止，哈弗的產品線已經推出了五大類和各種產品供消費者選擇。然而，長城汽車對哈弗品牌的發展并不僅限于此。4月23日，我們將迎來一輛屬于哈弗品牌的 閱讀全文>>
ESP/ABS體驗冬天開車會和其他三個季節很不一樣。當然，我指的是寒冷的北方。除了低溫之外，積雪和結冰的路面會大大降低輪胎的摩擦力，這不僅對駕駛技術要求更高，而且對車輛的主動安全性能也起著重要作用。因此，很多廠商會選擇在冬季舉辦冰雪試 閱讀全文>>
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