2007年9月19日，江城武漢。上午9時28分，在位于武漢經濟技術開發區東風大道南側全力三路和全力四路之間的一塊平整的工業用地上，東風乘用車武漢工廠在各級領導的揮锨培土和眾多嘉賓熱烈的掌聲中隆重奠基。此舉標志著東風公司自主品牌乘用車事業厚積薄發，全面加速，東風人又一嶄新的追夢之旅宣告加速上行。
出席當天奠基儀式的各級領導和嘉賓有：湖北省委委常、常務副省長周堅衛，湖北省委委常、武漢市委書記苗圩，武漢市市長李憲生，武漢市委常委、市委秘書長彭立敏，武漢市政府秘書長譚仁杰，武漢市經濟技術開發區管委會書記羅長剛，國資委派駐東風監事會主任彭樹樂，中國第一汽車集團公司黨委書記趙方寬。
出席當天奠基儀式的東風公司領導有：徐平、劉章民、李紹燭、童東城、范仲、葉惠成、周文杰、朱福壽、周強、蔡瑋。
奠基儀式由東風公司副總經理、東風乘用車事業部總經理李紹燭主持。
東風汽車已經推出過多款即將面世的自主品牌乘用車
人民日報、新華社、經濟日報、光明日報、工人日報、中國青年報、中國汽車報、中央人民廣播電臺、科技日報、中國經濟時報、消費日報、湖北日報、湖北電視臺、長江日報、武漢電視臺等３０多家中央及省市部分主流媒體的記者見證了當天的盛會。
作為東風自主品牌乘用車事業研發、生產的主要基地，東風乘用車武漢工廠占地約1500畝，總體規劃含研發中心和生產工廠兩大部分。生產工廠采取一次性規劃、分兩期實施，主要包括沖壓、焊裝、油漆、總裝四大工藝和發動機及大塑件生產車間。其中，第一期建設形成16萬輛年生產能力。
據悉，東風自主品牌乘用車系列產品覆蓋占乘用車市場主要份額的C、B、D級等車型，其中第一期工程支撐兩個平臺，若干車型，首款產品將于2009年初下線。
發展自主品牌汽車事業，特別是自主品牌乘用車事業，是東風新世紀“開放合作、自主發展”戰略的展開和深化，是建設有國際競爭力汽車集團的歷史必然，是東風作為國家隊在做強做大中國汽車產業中肩負的重大使命。7月25日，東風汽車公司乘用車事業部暨中共東風汽車公司乘用車事業部委員會在武漢宣告成立，東風公司副總經理李紹燭兼任乘用車事業部總經理，東風公司副總經理劉衛東兼任乘用車事業部黨委書記。東風乘用車事業部的成立，再一次宣示了東風自主拓展乘用車事業、努力建設“永續發展的百年東風、面向世界的國際化東風、在開放中自主發展的東風”的堅定決心和意志，標志著東風自主品牌乘用車事業全面發展的號角已經吹響，標志著東風乘用車事業將作為東風事業的一個重要方面軍正式成建制揚帆起航。
做強做大東風乘用車事業，是幾代東風人不懈追求的共同夢想。通過多年努力，已取得相當成就，相繼研發生產出東風風行MPV、東風御軒MPV、東風“猛士”、東風小王子、東風轎跑車、東風景逸、東風SUV等產品。
始建于1969年的東風汽車公司，是中國汽車行業三大集團之一。從建廠開始，就矢志不渝地堅持自主創新，東風的發展史就是一部技術創新史。經過多年建設，東風構建了強大的自主開發體系，在商用車領域，具備了從整車匹配、車身開發、發動機開發到部分關鍵零部件總成的開發能力，綜合實力位居國內領先水平。在乘用車領域，東風形成了國產化開發、適應性開發，部分零部件開發的能力，并逐步掌握了在平臺基礎上開發整車技術。
直面白熱化的市場競爭，東風公司深感挑戰嚴峻，同時又充滿信心，這種信心來自于三十多年的汽車行業從業經歷，多個乘用車合資項目的經驗與資源，多輪業務重組后公司治理更加科學、高效，主業更加清晰，來自于近年來管理水平顯著提高，經營質量顯著改善，企業效益顯著提升，競爭實力顯著增強。
為全力實現事業夢想，東風乘用車事業部將充分利用東風汽車公司集聚的人才、技術、管理等資源優勢，堅持市場導向、自主創新、盈利性優先、活用資源的方針，通過整合、集成、積累、創新，打造高品質、高性價比的產品平臺，高質量地完成東風乘用車武漢工廠的建設，著力打造一個從產品研發到質量保證、供應鏈體系、市場營銷、服務、管理、文化等全價值鏈的具有競爭優勢的乘用車公司。
把東風打造成為國內最強、國際一流的汽車制造商，創造國際居前、中國領先的盈利率，實現可持續成長，為股東、客戶、員工和社會長期創造價值，是東風的事業夢想。歷經全面合資重組之后，東風在著力提升持續盈利能力、自主創新能力和國際化運營管理能力并全方位做好產品技術儲備的同時，調集了集團內有豐富實戰經驗的管理、工程技術和市場營銷等各方面人員，組成自主品牌乘用車事業經營管理團隊。在國際品牌和自主品牌激烈競爭的中國乘用車市場亮劍，東風眾志成城，志在必得。
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