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2012年巴黎車展前瞻 43款重磅新車預(yù)覽

2012-08-20 18:08:03 作者:黃恒樂

  【太平洋汽車網(wǎng) 巴黎車展2012巴黎車展將于9月29日隆重開幕,本次車展的主題是“未來,從現(xiàn)在開始!” 。此次巴黎車展實際展出面積達16萬平方米,凈面積8萬平方米,參展商幾乎覆蓋了目前主流車企和零部件巨頭。為切合主題,本次巴黎車展為新能源主題開辟了一個新館,設(shè)置了電動轎車和混合動力轎車試駕通道 。

  此次巴黎車展車型前瞻,仍分為德系、日韓、英美、法系和其它一共5個陣營為大家分批表述。話不多說,讓我們來看看在9月的時尚之都將會有哪些新車亮相吧。

2012巴黎車展

  德系陣營:

2012巴黎車展 德系陣營
奔馳SLS AMG 保時捷Panamera旅行版 寶馬1系概念車
歐寶雅特改款 奧迪RS6 奧迪Q5
奧迪A2概念車 奧迪R8 奧迪A3 Sportback
大眾第7代高爾夫 寶馬1系 寶馬3系旅行版
奔馳CLS旅行版 奔馳CLA 歐寶Adam
保時捷Macan 保時捷911 Carrera 4 & 4S —— 

奔馳SLS AMG GT

  新車看點:內(nèi)外小改,依然性感

  現(xiàn)有的SLS AMG將成為歷史,取而代之的是奔馳新推出的SLS AMG GT,新車依然擁有硬頂版和敞篷版,那臺6.3L V8發(fā)動機經(jīng)過調(diào)校后,0-100km/h加速僅需3.7秒。

奔馳SLS AMG GT

奔馳SLS AMG GT

  與其說它是SLS AMG的換代車型,倒不如將它看做是一款小改款車型。它僅在外觀內(nèi)飾上進行了小幅改動,其中包括更暗的前大燈與尾燈透鏡、紅色的制動卡鉗以及行李箱蓋上的GT標(biāo)識、重新設(shè)計的方向盤和內(nèi)飾配色等等,而前19寸后20寸的10輻合金輪轂依然將提供完美的穩(wěn)定性。

奔馳SLS AMG GT

奔馳SLS AMG GT

  奔馳SLS AMG GT依然沿用了那臺6.3L V8發(fā)動機,但經(jīng)過調(diào)校之后,最大功率達到429kW(591PS),比現(xiàn)款車型提升了15kW(20PS),而峰值扭矩輸出則依然為650Nm。與之匹配的是7速雙離合器變速箱(據(jù)稱將提供更快的換檔速度)。動力的提升將使得新車能在3.7秒內(nèi)完成0-100km/h加速,比現(xiàn)款車型縮短了0.1秒,最高時速達317km/h。

  一句話點評:奔馳SLS AMG GT依然提供鷗翼門硬頂版和敞篷版兩款車型,前者將提供給喜歡把在上下車這一瞬間炫耀的車主,而后者則提供給更愿意把炫耀時刻放在漫長塞車過程中的車主。

● 保時捷Panamera Shooting Brake概念車

  新車看點:保時捷又一奇葩車型

新款保時捷Panamera
海外媒體發(fā)布的Panamera Shooting Brake效果圖

  保時捷Panamera這款旅行版概念車基于最新款的Panamera四門轎跑改進而來,外觀小幅調(diào)整后將更顯個性。據(jù)悉,Panamera Shooting Brake概念車還將采用全新的儀表盤,同時對軸距進行加長。

保時捷Panamera旅行版效果圖
改款保時捷Panamera四門轎跑諜照,Panamera旅行版將在此基礎(chǔ)上進行改造

  奔馳不久前曾發(fā)布了CLS Shooting Brake旅行版車型,保時捷此番舉措也是為了跟進奔馳的腳步。據(jù)海外媒體猜測,保時捷Panamera Shooting Brake以概念車的身份亮相巴黎車展后,正式投產(chǎn)會在2015年,國內(nèi)的朋友可在明年的上海車展中觀賞到它。

  動力部分,預(yù)計Panamera旅行版很有可能搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大輸出功率為313kW(425PS)。

  一句話點評:Top Gear主持人曾經(jīng)評價保時捷Panamera的外形設(shè)計為“慘不忍睹”,而Panamera Shooting Brake這朵更艷麗的奇葩也將要誕生了,各位觀眾戴好防護眼罩了嗎?

寶馬1系GT概念車

  新車看點:1系又一衍生車型、或搭載1.5L三缸增壓汽油機

寶馬1系GT

  繼寶馬5系衍生出GT車型之后,寶馬3系GT已進入路試階段,如今寶馬1系GT概念車也浮出水面。寶馬1系GT定位與奔馳B級類似,屬于一款微型MPV車型,在兼顧實用性的同時,仍保持著寶馬品牌一貫的操控性能。

寶馬1系GT

  關(guān)于這款車的消息只停留在外貌協(xié)會主義階段,所以動力方面的消息只能推測其可能搭載1.5L三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機,最大輸出功率將達110kW(約150PS)。

寶馬1系GT

  至于是否會在新車上搭載一款純電動系統(tǒng),寶馬表示,這份差事已經(jīng)由i3全權(quán)負責(zé)了,1系GT就不用操這份心了。

  一句話點評:新一代奔馳B級已經(jīng)從買菜車進化為小鋼炮,那德系買菜車這光榮任務(wù),就要交接給寶馬1系GT和新一代奧迪A2了。

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