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| 凱越等新車如期上市 掀開新中級車時代 |
出處：pcauto |
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| [03-6-4 16:17] | 作者：唐華 |
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據《東方網-新聞晨報》報道：6月的中國車市正在慢慢蘇醒，從6月上旬開始，三廂POLO 、日產陽光、高爾夫、凱越等新車將陸續(xù)上市。這些新車無論是在外形、內飾、性能還是在價格的可接受性上，與國際行情更加接軌，也更加符合中國民眾的需求。這些新車在刺激2003 年下半年轎車消費的同時，也掀開了中國車市的新中級車時代。
新車如期上市 在非典日益被控制的利好消息鼓舞下，車商們又恢復了對市場的信心。除了廣本飛度等少數車型，絕大多數新車都沒有改變它們原定的上市日期。 滬產轎車方面，凱越和三廂POLO都將按照原定計劃上市。記者了解到，三廂POLO 將揭開新中級車上市的序幕，在6月上中旬率先上市。這款車的排量為1.6 L (手動擋)，今年的產量為3萬輛左右。作為開路先鋒，上海大眾表現得很謹慎，一切宣傳推廣活動均在暗中進行。凱越則將在7月底8月初上市，分為1.6 L (手動擋和自動擋)和1.8 L (自動擋)兩種，今年計劃銷售2萬輛。 記者從風神公司了解到，日產陽光將在6月下旬上市，2.0 L 排量，今年排產2－3萬輛。而高爾夫則將于7月15日在長春汽車博覽會上舉行下線儀式，隨即上市。據悉，高爾夫的排量有1.6 L 、1.8 L 、2.0 L 三種，均有手動擋和自動擋，今年共生產3－4萬輛。先期上市的是2.0 L 和1.8 L ，1.6 L 將在稍晚的時候上市，數量也不多。
只有廣本飛度因為非典原因延期上市。據了解，原定8月上市的飛度將延遲一個半月上市，最快也要到9月中旬才能投放市場。自從世界衛(wèi)生組織撤消了對廣州的旅游警告后，日本本田將從6月初開始，重新派遣技術人員前往廣州。但由于赴粵的日方技術人員只有原計劃的一半，因此將影響到飛度量產的各項調試工作，其下線和上市的時間也被推延。 雖然上市在即，可所有的廠家都不肯透露新車價格，有些甚至連一個大致的價位區(qū)間也不愿道明。廠商之所以遲遲不亮價格底牌，一方面是擔心競爭對手了解后會造成市場競爭上的被動，另一方面，廠商也還在觀望市場的動態(tài)，揣摩消費者的心理價位。定價過高，市場銷售會出現困難；定價過低，又會失去廠商期望的利潤，也會給下一步的價格調整造成被動。大部分廠商正在這兩者之間游移不定，不敢提前亮出自己的底牌。
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