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| 盧寧軍專訪：忍耐是一種快樂！ |
出處：pcauto |
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| [04-2-12 15:13] | 作者：文:伊萊娜/圖:米撒 |
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忍耐是一種快樂 采訪總是從恭維開始的，好話誰不愛聽？何況這些并非無中生有的好話？ ·你是中國汽車運動開展將近20年以來資格最老的車手，有人說你的賽車經(jīng)歷就是一部中國賽車史…… ——不是，歷史不是哪一個人的，參與的人很多，獻身的人很多，很多人曾經(jīng)為之努力并且作出巨大貢獻，如今卻已經(jīng)不在了，其實他們才是真正的歷史見證人。 ·曾經(jīng)在加入空降兵汽車部隊之后短短兩年之內(nèi)成為教官，曾經(jīng)7次參加港京拉力賽3次獲得N組冠軍，有人說你很有賽車天賦…… ——沒有什么天賦可言，誰能說自己聰明過人？其實人和人沒有什么差別。第一需要機遇好，需要運氣好，我最早選拔出來參與賽車運動，沒有人有機會和我競爭；第二需要用心和努力，需要默默忍耐，多年以來我總是時刻保持狀態(tài)準備參加比賽，年復(fù)一年日復(fù)一日地健身，即使在發(fā)燒的時候也會堅持在跑步機上跑兩個小時。 采訪他很容易，因為他總是滔滔不絕地拉不住話閘；采訪他也很不容易，因為他總是天馬行空地按照自己的思路自由發(fā)揮，對你的提問或者不置可否或者草草帶過，甚至不給你提問的機會。 真的是不得已，話題還是得從港京拉力賽開始，不過這也不失為一種追根溯源的個人歷史白描。 1985年是他開始賽車生涯的一年，第1屆港京拉力賽是他記憶深處永遠無法忽略的美好時光。這是中國第一次舉辦大型汽車比賽，每當賽車經(jīng)過城鎮(zhèn)的時候，人們?nèi)绯彼粯佑縼恚能嚧袄飳ふ覍儆谥袊说暮诎l(fā)，賽車每前行一步都非常困難。這是中國人第一次身臨其境的賽車啟蒙，線路總長3400多公里，縱橫大半個中國，許多根本不知道賽車是什么的人半夜三更出現(xiàn)在街頭，只為了看看“亮著很多燈的汽車”，賽車擠出重圍之后車身上都是手印。 ——比賽給我留下了終身的印象，能夠參與就是一種幸福，而且這種幸福只有事隔多年之后重新回味才能真正體會，只要閉上眼睛一幕幕都清晰可見，在武漢70多萬人涌上街頭，在鄭州街道兩旁全是密密麻麻的觀眾。當年我就像一個傻小子，什么都不懂，感覺都是木的，只知道一聽見掌聲歡呼聲就熱血沸騰。不過，正是從這次比賽開始，我知道了我是中國第一個拉力車手，我知道了作為中國車手在中國比賽應(yīng)該擔(dān)負的責(zé)任。從好奇到著迷，這是我真正“開車”的開始。
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