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2010年6、7月份，在南非世界杯諸強(qiáng)激戰(zhàn)正酣的時(shí)候，國內(nèi)車市卻處于一個(gè)平淡期。平淡并不是沉寂的體現(xiàn)，各個(gè)廠商正在為國內(nèi)車市占領(lǐng)市場份額的新一輪“世界 詳細(xì)>>
三菱汽車召回萬輛進(jìn)口歐藍(lán)德、藍(lán)瑟汽車
本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于真空制動(dòng)助力器單向閥的材質(zhì)問題，在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后停車時(shí)，單向閥可能出現(xiàn)閥門粘連的情況。用戶還可通過國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站www.aq 詳細(xì)>>
三菱召回進(jìn)口格藍(lán)迪6090輛/歐藍(lán)德6895輛
日前，日本三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社（以下簡稱三菱汽車公司）根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定從2008年12月18日 詳細(xì)>>
歐藍(lán)德轉(zhuǎn)產(chǎn)再度生變 三菱或棄東南轉(zhuǎn)長豐
歐藍(lán)德不一定會(huì)轉(zhuǎn)移到東南汽車生產(chǎn)了，三菱有意將歐藍(lán)德轉(zhuǎn)移到專業(yè)的SUV基地湖南長豐生產(chǎn)。”昨天，北京奔馳的一位人士對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》透露，“目前在北京 詳細(xì)>>
新消費(fèi)稅實(shí)施歐蘭德價(jià)格不升反降 銷量增218%
來自全國乘用車信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，3月份，在國產(chǎn)SUV陣營中，北京奔馳的歐藍(lán)德車型銷售了3063輛，同比增長了218.1%，幾乎是2月份銷量的3倍。 詳細(xì)>>
北京奔馳：三菱歐藍(lán)德不會(huì)轉(zhuǎn)產(chǎn)東南汽車
上周，曾有媒體爆出北京奔馳旗下原北京吉普的主力車型歐藍(lán)德將很快轉(zhuǎn)產(chǎn)至未來三菱汽車在國內(nèi)的最大合作伙伴東南汽車的消息。就此問題，記者日前采訪了北京奔馳公 詳細(xì)>>
北京奔馳或拋棄三菱 歐藍(lán)德將轉(zhuǎn)產(chǎn)東南汽車
隨著奔馳國產(chǎn)開始步入倒計(jì)時(shí)，北京奔馳旗下散亂的品牌將開始逐一整合，其中，在北京奔馳的前身北京吉普投產(chǎn)兩年的三菱旗下車型歐藍(lán)德將首先被拋棄，《第一財(cái)經(jīng)日 詳細(xì)>>
與國內(nèi)轎車格局市場相似，國內(nèi)自主開發(fā)機(jī)型被壓縮向1.5L以下的低利潤區(qū)間，而技術(shù)含量較高且利潤豐厚的1.5～3.0L中高檔轎車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎全部被跨國 詳細(xì)>>
中高檔車出現(xiàn)“雪崩” 價(jià) 國產(chǎn)車重整價(jià)格體系
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奇瑞SUV定名天途 2.0排量3月上市售價(jià)13萬左右
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