原創(chuàng) 伯樂相車之六：福克斯“大長精”論

2005-08-30 14:23:13 來源： pcauto 作者：何軍

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1回頂部

伯樂相車系列

伯樂相車系列一：我愛兩廂車買騏達(dá)還是買飛度？

伯樂相車系列二：雨燕怎樣解析一部好車？

伯樂相車系列三：國產(chǎn)花冠我愛你-你愛我嗎？

伯樂相車系列四：賽拉圖，KIA的還魂丹？

伯樂相車系列五：標(biāo)致206 值得等待嗎？

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　　【前言】第一次面對面“親密”接觸FORD 福克斯是在今年的上海車展，當(dāng)時已經(jīng)對福特的著名車系--福克斯的期待由來已久。盡管這兩年來長安福特相繼推出了嘉年華、蒙迪歐等產(chǎn)品，但我對福克斯的期待仍然沒有改變過。去年北京車展上，福特終于宣布福克斯轎車要進(jìn)入中國，讓我們對它的熱情再度高漲起來。不過整個2004年，關(guān)于福克斯國產(chǎn)的傳言越來越真，但真車卻一直沒有露面。2005年，這款經(jīng)典車終于現(xiàn)身。從各方面得知：國外版本的1.8福克斯，并非國內(nèi)上市的任何一個版本。里面是手自一體變速箱、帶真皮座椅、帶天窗，而這些配置我們從廠家那里得知的是其中真皮座椅和天窗根本不會出現(xiàn)在1.8排量上，不過在2.0上會有，老實講，買2.0我還不如買更高階的“大哥哥”蒙蒂歐了，因為蒙蒂歐是帕薩特/407/佳美/雅閣一檔次的中級車。在歐洲，福克斯是高爾夫/寶來/花冠/307/陽光的階層，這個大家要搞明白，因為它直接影響配置和做工水平。下面是我在今年4月上海車展拍攝的福克斯實拍圖，不知道國內(nèi)量產(chǎn)化--最后是什么樣子？

分析一下這個定價：
1.8手動12.98萬元，1.8手自一體14.98萬元，2.0手自一體16.98萬元
出產(chǎn)合作伙伴：長安 + 福特
生產(chǎn)地：重慶市長安福特廠區(qū)
制作工藝：重慶長安集團(tuán)多年制作工藝經(jīng)驗，水平較高。

就車論車-天生三廂車、大長精！

　　最近，兩廂車非常的火，但是這里大家可能有一個誤區(qū)，福克斯一開始設(shè)計就有三廂和兩廂，福克斯是從它最早設(shè)計的時候就已經(jīng)設(shè)計三廂車了，所以說三廂整體性還是不錯的，不像兩廂那么漂亮，很像蒙迪歐縮小了。這款車型不斷在“大”上做文章，一再宣稱福克斯在同級車中具有三個之最：車身最寬，1.84m的車寬甚至超過蒙迪歐；軸距最長，2.64m長的軸距保證了更好的操控性與穩(wěn)定性；后備廂最大，5.26L的后備廂空間為家庭用戶提供更充足的放置空間，三項之最無疑使福克斯在淡化個性的同時，更向家庭轎車的定位靠攏。

直接競爭對手-同來自德國的“寶來”

　　了解歐洲特別都是來自德國在中國有發(fā)售的寶來，他會被福克斯影響多少呢？我覺得這兩款車在風(fēng)格上不盡相同，寶來從駕駛上來說，福克斯更精細(xì)化一些，特別是福克斯新改進(jìn)了以后，舒適性提高了很多，如果按照以前老款的福克斯在舒適性方面要比寶來差不少，現(xiàn)在舒適性我覺得超過寶來。如果要拼舒適性的話寶來沒有任何優(yōu)勢，福克斯車舒適性最明顯，尤其它有一些電子化的裝置，裝上以后這個車在跑起來的時候確實感覺懸掛體系非常舒服，有記者海外試車時講過：有各種各樣的路，用一些小石條拼起來的道路，這種路很顛而且非常滑，開車的時候體驗到這段路的時候可以感覺到這款車的抓地性是非常好的，還有舒適性。

2回頂部

歐系的307、寶來、福克斯－－簡評

　　從操控性來講這幾款車福克斯和307的操控性是相對突出一些的，從動力性來講，現(xiàn)在我沒辦法把福克斯的動力和寶來去做比較，還沒有親自試駕過，這個可能暫時做一個伏筆，到時候再去證實一下，如果從307和寶來的動力性來比，可能寶來略占一點便宜，但是進(jìn)入高速行駛以后就很難說了，這兩款車可能就很接近了。在低轉(zhuǎn)速的時候可能寶來要略勝一籌，省錢的角度來講，福克斯的價錢相對來說寶來會便宜一點，但目前的畢竟寶來的維修網(wǎng)點更好。作為20萬上下的車我可能會推薦選擇德系車，不會選擇日系車也不會買美國車，這是我自己的觀點。

3回頂部

和高爾夫做比較

　　對高爾夫?qū)嶋H上是真正的和福克斯是同一級別的。我覺得高爾夫的黑色車很漂亮，讓人看上去很精神，從傳統(tǒng)印象來講大家認(rèn)為豪華車應(yīng)該是黑色的，換成這種小的黑色比較精制感覺。這兩個車是很接近的，福克斯在舒適性來講毫無疑問要比高爾夫要強(qiáng)，新的一代福克斯在舒適性方面做了很大的工夫，操控性來講也應(yīng)該是福克斯占一些優(yōu)勢，高爾夫的優(yōu)勢就是一個是高速的穩(wěn)定性是很好的，然后它的耐久性也就是說我們說的皮實是很突出的。我在歐洲，看了一下高爾夫和福克斯的數(shù)量在街上是不相上下。歐洲人是很挑剔的，也是很懂車的，這么多歐洲人在選擇上面我覺得是有道理的，就是大小也比較合適，操控性也不錯，功能性也不錯，他們會選擇這樣的車型。

這是一款“大長精”的歐洲車，做好準(zhǔn)備吧！