途昂

關于這款車的輪胎胎壓問題，建議保持在2.5左右就可以的啊。當然了胎壓的話稍微有點誤差也是正常的，沒有問題。在副駕駛的b柱上有一個詳細的使用說明，

這種情況是皮帶老化引起的，尤其天涼的時候，皮帶比較硬，會出現打滑的現象，這個可以調整一下皮帶的張緊度。實在不行的話就去維修店去看看啊。

這款車我平常是經常跑高速，路況比較好，百公里油耗大概在7.8個左右。油耗在接受范圍內，我們家還有一輛捷達小轎車，油耗還在7個左右，相比較大眾途昂這么大的車油耗7.8個，不算費油了。

途昂x這款車子，關于顏色方面的選擇，如果是簡單時尚的，可以考慮一下白色的并且比較耐臟，如果是選擇穩重大氣的，可以考慮一下黑色的，具體的也需要跟您自己的喜好選擇。

新大眾途昂X前臉依然霸氣，經過改動之后的前格柵變得清爽不少，前包圍造型徹底向運動靠攏，使外觀更加年輕化。大燈造型更加窄長、犀利，與前格柵融為一體，車頭有著更好的整體感和精致感。穩重中帶著時尚。運動風中包含著商務。

我途昂開了4萬公里了，底盤依舊扎實，油耗10.9左右，沒有大小毛病，最多車內加速時有點異響，至今沒有車子自身原因進過修理廠，安全問題，人家可是通過安全測試得了優秀的車型，網上都搜的到，后期保養，除非你這車來二三十萬公里，不然別談后期保養。現在哪輛車開不到十萬公里就出問題的？我平時保養去的好一點的修理廠，嘉實多極護，5.5升機油，600多塊錢。空氣空調濾芯都是我自己手動更換，其他的火花塞啊，剎車片啊，剎車油啊，每次保養的時候讓人注意下，又不是換的很勤快，怕什么，這點錢難不成還大的過途昂優惠的錢嗎？

途昂全系分為三種動力，分別是2.0T兩驅低功率版本，最大186馬力，2.0T四驅高功率版本，最大220馬力。這三種動力首選2.0T四驅低功率版本，如果對動力沒有要求的前提下，資金預算不充足，那就選擇2.0T兩驅低功率版本，日常出行動力也夠用。這款車的超大空間滿足我們的用車需求。

如果是單純家庭使用的話，可以選擇途昂，途昂x屬于是運動升級版車型，而配置和動力總成和大眾途昂是一樣的，價格比途昂要略貴一些

大眾途銳和大眾途昂，他們最大的區別就是車身尺寸不一樣，大眾途昂的車身尺寸更加寬大，內部也更寬敞。而大眾的途銳與保時捷卡宴采用采用同一平臺，在綜合性能上，它絕對占有優勢。

這兩臺車其實都挺不錯的，也都是同級別里的競品車型，如果是家用的話其實個人更喜歡大胸途昂，畢竟空間更大一些，而且相對來說品牌價值更高一些。

頂配的話這個是配置的是一臺2.5T的渦輪增壓發動機的，四驅版本的話油耗是有些高的，正常來說百公里的話油耗是需要12個左右的，市區行車的話大概要14個油了吧.

目前豐田的這個車已經停產停售了。因此呢新車選擇大眾途昂比較不錯的，大眾系列車型的發動機性能比較好，操控性挺不錯的，空間舒適性也比較好。

我建議您買大眾途昂，大眾途昂這款車外觀大氣。內飾科技感十足。并且車內空間寬敞。還有就是現在這車優惠比較大。您可以參考一下。

在外觀上，這兩款車風格迥異，昂科旗看起來更動感，途昂看起來更硬派；在內飾上，昂科旗整體質感要明顯優于途昂，當然空間上也不輸途昂；在配置上，相比較別克昂科旗的性價比也更高。作為剛上市不就的車，可以說別克的昂科旗是后來者居上。

奧迪q3只是品牌效應會比較好一點，相對油耗也比較低，但是它的空間會小很多的。大眾途昂的空間要大得多了，整體質量也不錯，比較實用。

你要是去玩沙漠的話H9都比這兩個強，要是去玩人的話就途昂吧，畢竟空間大可以玩多P

肯定是大眾途昂啊，大眾途昂各項指標做的都比較的均衡。你看看本田里來的噪音控制都十分的糟糕。而且大眾途昂還是七座車型。所以你還是買途昂吧

我說句實打實的，你買這種大車在市區里開的話，也不好用啊。而且你對比的這兩臺車，并不是直接的競爭對手。豐田普拉多是一臺硬派越野車，是一個有著非承載式車身以及車身大梁的越野車。而大眾圖昂是一臺大眾公司依靠mqb平臺打造的大型城市suv，這不是一個路數的玩意。不過你比較在乎油耗的話，我覺得你還是不要買這么大的車了，畢竟這兩臺車都不省油，你可以試試別的車。

車子定位是屬于中大型的SUV車型的，配備的是2.0T的發動機的，性能不錯的，正常來說百公里混合油耗的話是需要8個多的，市區的話估計在10個了，也看個人的駕駛習慣了。

旗艦版它的配置還是相當高的，全車采用獨立懸架。車身穩定系統，全車匹配多氣囊。胎壓監測功能，acc自適應巡航，車道保持，并線輔助，主動剎車，自動泊車，這些都是它的標配，但是零胎壓續行輪胎的確是沒有。如果特別喜歡的話，可以自己后期加裝。