途昂

大眾途昂定位中大型SUV，廠商指導價是30.09-50.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中操控、外觀、內飾等方面都是第一名。新車車長5039mm，軸距2980mm，油箱容積70升，使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車標配胎壓顯示、自動啟停電動行李廂、全車無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、LED自動大燈組合、全車隔音玻璃一鍵升降 防夾手、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動空調 PM2.5過濾等配置。

競爭力還真不如途昂，低配30萬都能上路了，空間也大。要富裕點，以后再升級買個x5之類的。花個50萬上路買個橫置平臺，空間動力操控啥都不怎么樣的，只有雷克薩斯還能這么干，凱迪拉克還真干不了。

SUV市場的火熱程度可以說是有增無減，那同樣是擁有大尺寸的SUV，英菲尼迪QX50、大眾途昂和豐田漢蘭達選誰不選誰？英菲尼迪QX50一直以來低調精致的英菲尼迪都不被大眾所熟悉，知道前幾年，隨著電視劇"北上廣不相信眼淚"這部劇的熱播，作為男主角趙小亮的座駕，英菲尼迪這才算在中國的汽車市場中打了一場漂亮的宣傳勝仗。全新英菲尼迪QX50以波浪紋中網加貝殼型引擎蓋的搭配，給人一種非常動感的視覺沖擊。車身尺寸上，長寬高分別為4705/1903/1681mm，軸距為2798mm，在同級別對手里并沒有什么優勢。動力上，2.0T發動機 CVT無級變速箱的搭配，最大功率可達180kW，峰值扭矩為380牛米。雖然說這輛車的動力在同級別對手中并沒有出色，但是從駕駛的平順性來講，這臺車是表現的無可挑剔的。大眾途昂外觀上，硬朗一體式的蜂巢格柵與雙透鏡LED大燈融為一體，兩道山脊般引擎蓋線條搭配外擴式輪眉，讓這輛大家伙犀利十足?？臻g上的感受是途昂最不用擔心的，5039/1989/1773mm的長寬高車身尺寸，軸距更是達到2980mm,這足夠長的軸距和車身尺寸為車乘坐空間和后備箱儲物空間的強大打下了堅實的基礎，這也是這三款中空間尺寸最大的一款。動力上，途昂有2.0T高低功版、2.5T V6三種不同動力。其中2.0T高低功率發動機，最大功率分別為162kW和137kW，峰值扭矩分別為350牛米和320牛米， 2.5T V6發動機最大功率220kW，峰值扭矩達到500牛米。漢蘭達自上市以來，漢蘭達的外觀一直都備受關注，粗獷硬朗、霸氣十足、年輕時尚且富有攻擊性的"Keen Look"設計語言還是深受廣大消費者喜愛的。擁有4890/1925/1720mm長寬高和2790mm軸距的漢蘭達，雖然車身參數上雖然比不上途昂，但作為一輛定位為中型SUV的車型還算優秀。動力上，漢蘭達全系采用2.0T 6AT的動力總成搭配，其中2.0T發動機的最大功率為162kW，峰值扭矩為350牛米。如果從空間上的大尺寸來講，途昂無疑是首選，無論是駕駛感還是質量保證，德系車都不會令你失望。但作為豪華品牌一份子的英菲尼迪，對于低調的的人來說也是一個不錯的選擇。當然，如果是性價比最高的首選，那一定是漢蘭達，畢竟它的官方指導價才只有23.98萬元起。

大眾途昂定位中大型SUV，廠商指導價是30.09-50.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中操控、外觀、內飾等方面都是第一名。新車車長5039mm，軸距2980mm，油箱容積70升，使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車標配胎壓顯示、自動啟停電動行李廂、全車無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、LED自動大燈組合、全車隔音玻璃一鍵升降 防夾手、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動空調 PM2.5過濾等配置。

大眾途昂定位中大型SUV，廠商指導價是30.09-50.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中操控、外觀、內飾等方面都是第一名。新車車長5039mm，軸距2980mm，油箱容積70升，使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車標配胎壓顯示、自動啟停電動行李廂、全車無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、LED自動大燈組合、全車隔音玻璃一鍵升降 防夾手、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動空調 PM2.5過濾等配置。

大眾途昂定位中大型SUV，廠商指導價是30.09-50.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中操控、外觀、內飾等方面都是第一名。新車車長5039mm，軸距2980mm，油箱容積70升，使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車標配胎壓顯示、自動啟停電動行李廂、全車無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、LED自動大燈組合、全車隔音玻璃一鍵升降 防夾手、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動空調 PM2.5過濾等配置。

大眾途昂定位中大型SUV，廠商指導價是30.09-50.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中操控、外觀、內飾等方面都是第一名。新車車長5039mm，軸距2980mm，油箱容積70升，使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車標配胎壓顯示、自動啟停電動行李廂、全車無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、LED自動大燈組合、全車隔音玻璃一鍵升降 防夾手、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動空調 PM2.5過濾等配置。

建議選擇漢蘭達，新款的漢蘭達運動感更強，看上去會更加年輕，車身的側面和老款沒有什么區別，車輛的內飾上，中控位置是一塊10.1英寸的觸控屏，可以連接藍牙，帶有百度Carlife，操作起來非常方便，整車內飾上比較簡約，基本都是軟性搪塑材質和硬塑料搭配，動力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發動機，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配的是6檔at變速箱，可以說在任何路況下行駛，都是非常穩健的

途昂看得上的，落地也得三十六七了。如果糾結的那種，不差錢，建議直接途昂。奧德賽一般賣給思路很清晰的家用者

車衣就是一層厚一點的塑料。打蠟、封釉、鍍晶都是常見的保護車漆的方式，但需3-6個月不定期進行保養維護，如果有條件的話還是推薦使用隱形車衣，可以有效保護汽車漆面防止變色、擦傷甚至變形。車衣是分高檔和低檔的，現在最高的是進口的款式，以前是TPU材質的，這種隱形車衣非常柔軟，但是強度和拉伸度是非常高的，光亮度特別高，而且還具備自動修復的功能，一般的小刮擦都不在話下，有些比較嚴重的傷痕都是可以很好保護車子的漆面。

30萬左右的SUV的車型，如果你對車輛，品牌沒有多大的要求的，建議你直接選擇本田的冠道，就是本田主導的中型的SUV，整體的內部空間非常充足，這個價格可以選擇2.0 t的，高配的車型的整體的動力水平非常不錯。而且這款車上市以來，一直銷量都是挺不錯的，可以說是這個級別車型中口碑也比較好的車型，很值得購買。

大眾途昂定位中大型SUV，廠商指導價是30.09-50.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中操控、外觀、內飾等方面都是第一名。新車車長5039mm，軸距2980mm，油箱容積70升，使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車標配胎壓顯示、自動啟停電動行李廂、全車無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、LED自動大燈組合、全車隔音玻璃一鍵升降 防夾手、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動空調 PM2.5過濾等配置。

升級款咯，大溜背造型，外觀更霸氣了，配置也更豐富了，在途昂的基礎上做了一些提升，具體的差異你要去店里試駕一下，才會有明顯感覺的

紅旗HS7旗悅版全款購車的落地價格在39.3萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

三十萬左右的suv為你推薦的是奔馳GLA ，奔馳GLA?是首款國產的奔馳車型，車輛的外形設計上非常有運動感，車身外形非常精煉，特別適合于年輕人，車輛的內飾上從方向盤到內飾面板全部都是皮革包裹的，非常上檔次，全系標配的膝部氣囊、防爆胎、主動安全系統、定速巡航、自動泊車入位、電動座椅記憶。動力上搭載的是2.0高功率發動機，匹配的七檔雙離合變速箱，雖然起步的時候感覺有點肉，但是中間行程動力強勁，大品牌值得購買

大眾途昂定位中大型SUV，廠商指導價是30.09-50.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中操控、外觀、內飾等方面都是第一名。新車車長5039mm，軸距2980mm，油箱容積70升，使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車標配胎壓顯示、自動啟停電動行李廂、全車無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、LED自動大燈組合、全車隔音玻璃一鍵升降 防夾手、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動空調 PM2.5過濾等配置。

漢蘭達作為豐田的中型SUV，上市以來一直很火，指導價為23.98萬-42.28萬，漢蘭達雖然看起來和普拉多差不多，但是漢蘭達的市場定位可是城市SUV，它可不是為越野而生的，更適合在城市路面上開。漢蘭達最大的亮點就是超大空間和超高的舒適度，坐在車里真的有種坐在小貨車里的感覺，視野非常寬闊，前后排都很寬敞，后排坐滿三名成年男性也不會覺著擁擠，離前排座椅有兩拳左右距離，翹個二郎腿輕輕松松，而且后排座椅還能放倒，坐累了直接躺下，實用性非常好，4890x1925x1720的空間絕對開玩笑。配置2.0T的發動機和雷克薩斯是同款發動和大眾的區別就是豐田從來不會把發動機進行閹割使用，同款發動機貫穿所有車型。162千萬的功率，匹配6擋手自一體變速箱，油耗8-10個油算是非常棒的了。

四驅和越野是兩個概念單說四驅奧迪quattro應該是最好的之一，在說大眾的4motion應該比寶馬Xdrive稍差一點，但這套系統應該比漢蘭達的稍好一點點。當然這不代表途昂比漢蘭達越野好，半斤八兩。四驅很多情況下是四輪脫困，用在雨雪天氣等等。像奧迪很多轎車瓦罐都采用四驅。普拉多其本身有差速鎖，非承載車身，大扭矩，短軸距等等，越野涉水都是一把好手，而且故障率低。說到越野不是大眾可以匹敵的，哪怕放眼全球也就JEEP等區區幾個硬派家族可以抗衡。我們為什么一談到漢蘭達和途昂就劍拔弩張，都是不錯的車，漢蘭達彌補了普拉多配置低舒適性差，大空間，故障率低。途昂延續了途觀的一些優點加大再加大。我覺得漢蘭達應該感謝途昂，途昂也應該學習漢蘭達，如果沒有對方估計都是這個價位7座的龍頭。學學人家奔馳寶馬都相愛相殺，互相進步。

這個價位的真七座車也只有途昂了，質量也還可以。其他的要么窄，要么短!跑高速超棒!市區靈活度也不錯，推薦380車型，動力比330強，質量比530強!

途昂是在七座SUV里邊性價比最高。漢蘭達是挺不錯，但是如果是七座的話，第三排空間沒有途昂大。