途觀L

掛倒車(chē)檔 后視鏡下翻正常的啊

不一定

途觀L還是挺不錯(cuò)的一款車(chē)，在大眾車(chē)?yán)锩嫦鄬?duì)來(lái)說(shuō)算是佼佼者了，這車(chē)的外觀沉穩(wěn)大氣，開(kāi)著出去還是挺有派頭的，而且車(chē)子的配置也算是科技感滿(mǎn)滿(mǎn)了，全景天窗啥的都有。關(guān)鍵是途觀L省油，它的油耗是真心低，在市里開(kāi)的話(huà)一般情況下也就是七個(gè)油，要是上了高速那油耗就更低了，再說(shuō)途觀L開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)當(dāng)，不會(huì)有飄的感覺(jué)，所以完全可以買(mǎi)。

途觀L在售車(chē)型顏色有冰島銀、峻嶺棕、桑巴橙、天漠金、玄武黑、極光白。什么顏色好看，這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事兒，差異人的觀點(diǎn)肯定差異，沒(méi)必要考慮他人，看個(gè)人愛(ài)好即可。

大眾途觀L一共推出了6種顏色可供消費(fèi)者選擇，分別是：玄武黑，天漠金，極光白，峻嶺棕，冰島銀，桑巴橙色，顏色不算豐富，但是活潑成熟的都有。

買(mǎi)車(chē)最好是去4S看看實(shí)車(chē) 把自己有疑問(wèn)的地方和銷(xiāo)售談?wù)劊私庖幌萝?chē)子的概況，和銷(xiāo)售溝通一下，看看實(shí)車(chē)。和銷(xiāo)售聊聊價(jià)格，爭(zhēng)取自己拿到一個(gè)能談到最低最優(yōu)惠的方案是最好的。多要點(diǎn)贈(zèng)品別忘了。

途觀L 聽(tīng)歌的方式有，儲(chǔ)物盒SD卡，左側(cè)轉(zhuǎn)配是導(dǎo)航卡，右側(cè)隨便考什么歌曲用；中控下空間的是插優(yōu)盤(pán)可聽(tīng)歌的的是，外接聲源有藍(lán)牙-USB-AUX-SD卡僅支持MP3和WMA音頻格式，你為什么自己不去4S看看車(chē)呢。

明白了，就是在高速上允許的速度范圍內(nèi)，高速（100-120）和低速（80、90-100）來(lái)回輪流跑跑。是這樣吧，謝謝謝謝

首保全國(guó)聯(lián)保，并且大多數(shù)車(chē)系是免費(fèi)的，一般車(chē)輛首保都是半年或者5000公里，哪個(gè)先到算哪個(gè)。有的廠(chǎng)家推薦會(huì)2000-3000保養(yǎng)，建議你打開(kāi)保養(yǎng)手冊(cè)確認(rèn)。，打電話(huà)預(yù)約就近的本車(chē)系4S店進(jìn)行保養(yǎng)。可以用廠(chǎng)家免費(fèi)提供的機(jī)油，也可以加錢(qián)購(gòu)買(mǎi)半合成或者全合成機(jī)油。都是常規(guī)項(xiàng)目，換機(jī)油機(jī)濾，吹空濾空調(diào)濾，車(chē)輛常規(guī)檢測(cè)等。保養(yǎng)手冊(cè)上沒(méi)有的項(xiàng)目最好不要花錢(qián)增加，僅供參考

二保和首保基本一樣，保養(yǎng)項(xiàng)目供你參考：1、換機(jī)油、機(jī)濾（用4S店提供的機(jī)油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動(dòng)液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補(bǔ)添；3、檢查底盤(pán)各部位及懸掛是否有異常滲油和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車(chē)蹄片磨損情況；6、測(cè)量電瓶電壓是否正常；7、4S店推薦的項(xiàng)目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

個(gè)人感覺(jué)途安L要更勝一籌，從外觀上來(lái)看，途安L融入了大眾最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“德范兒”夠正，很符合當(dāng)下年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)；奇駿的造型雖然更為趨向城市化，不過(guò)其中庸穩(wěn)健的設(shè)計(jì)多少還是有些“大叔范兒”，時(shí)尚程度顯然不及途安L。途安L330TSI車(chē)型大燈內(nèi)部為氙氣燈源，具有主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能并配備清洗裝置。另外其霧燈還能在轉(zhuǎn)向時(shí)提供輔助照明，途安L尾部整體飽滿(mǎn)，貫穿前后把手的腰線(xiàn)頗具力量感，在美觀的同時(shí)對(duì)于制造工藝也有嚴(yán)苛的要求。另外車(chē)輛排氣采用單邊雙出布局，并在排氣管口加以金屬裝飾，十分美觀。途安L雙邊雙出排氣，配備倒車(chē)影像攝像頭。途安L尾燈為橫向分體式設(shè)計(jì)，LED燈源效果十分出色，有著極強(qiáng)的現(xiàn)代感，非常氣派。這是奇駿是比不上的。在內(nèi)置上，途安L配備了6.5英寸中控觸控大屏，車(chē)機(jī)基于MIB第二代多媒體系統(tǒng)，觸屏反應(yīng)靈敏，藍(lán)牙、導(dǎo)航等功能一應(yīng)俱全。兩車(chē)均配備有倒車(chē)影像功能，不過(guò)途安L由于中控屏幕更大，看著也更舒服，同時(shí)其還會(huì)結(jié)合泊車(chē)?yán)走_(dá)界面一同工作。相比之下，奇駿就簡(jiǎn)單多了。動(dòng)力方面。途安L 330TSI搭載了大家熟悉的大眾EA8881.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其擁有缸內(nèi)直噴、可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù)，其最大功率為132KW, 最大扭矩300Nm。奇駿2.5L VCT領(lǐng)先版搭載的是代號(hào)為QR25DE的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137KW，最大扭矩233Nm，相對(duì)途安L在功率方面少了67Nm.途安L這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)具有十分出色的低扭輸出，使車(chē)輛起步絲毫不會(huì)托尼帶水，提速也是異常輕松。途安L 330TSI全力起步頗具爆發(fā)力。油門(mén)踩到底，在松開(kāi)剎車(chē)踏板的一剎那，前輪會(huì)出現(xiàn)短暫的打滑現(xiàn)象，同時(shí)尾部伴有輕微下沉的姿態(tài)。奇駿的油門(mén)被調(diào)校得比較輕柔，隨著速度的提升，動(dòng)力輸出變得循序漸進(jìn)起來(lái)，力度較為線(xiàn)下。高速狀態(tài)下深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，但駕駛者并不會(huì)感到明顯的推背感，有些動(dòng)力儲(chǔ)備不足之感。

我的330旗艦版就有這功能。初次出現(xiàn)還嚇我一跳，下車(chē)四處看了看，也沒(méi)碰到東西，怎么就突然停車(chē)動(dòng)靜還很大。后來(lái)體會(huì)到是這樣的，倒車(chē)時(shí)速度很慢，有障礙物只是雷達(dá)提示音。如果倒車(chē)速度快了，就主動(dòng)剎車(chē)！

這個(gè)車(chē)總的來(lái)說(shuō)在30W價(jià)位的SUV橫向?qū)Ρ犬?dāng)中，算是中規(guī)中矩，各方面比較均衡，還是有一定實(shí)力的，至于品控問(wèn)題，小問(wèn)題自然總會(huì)碰到一些，真的那么在乎就直接考慮其它車(chē)型，至于大問(wèn)題，這個(gè)壇子翻了大半年了，到目前為止反饋的最大問(wèn)題也就是漏油了，反正我的車(chē)暫時(shí)沒(méi)漏哈，在橫向?qū)Ρ冗@個(gè)所謂的“大問(wèn)題”，本田的機(jī)油乳化、昂科威的斷軸、奧迪的燒機(jī)油、奔馳的爆缸、凱迪拉克的大面積爆屏等等，我個(gè)人認(rèn)為漏油在這些問(wèn)題當(dāng)中算是比較輕的了，要說(shuō)漏油，寶馬也有漏的，也就是說(shuō)如果全部相信論壇上這些問(wèn)題，百分之95以上的車(chē)都存在品控問(wèn)題，糾結(jié)太多那就什么車(chē)也買(mǎi)不了，相信自己的第一感覺(jué)不會(huì)錯(cuò)，看上了，喜歡就買(mǎi)就完事了。

這車(chē)就不是鋼炮車(chē)，而且渦輪介入1-2妙肯定不如小排量自吸來(lái)的直接尤其在市區(qū)，2-3秒差很多事，但是高速跑起來(lái)還算行，超車(chē)，提速還行，只能說(shuō)這車(chē)1.4的只能是個(gè)不著急用，速度激情還是算了

我是1.4絲綢之路版途觀280T車(chē)主，途觀自重1545，1.4途觀L是1535；我的車(chē)目前跑了3萬(wàn)多，滿(mǎn)載5個(gè)成人和行李開(kāi)空調(diào)高速、市內(nèi)低速爬坡出地庫(kù)和中速爬高架橋、走盤(pán)山險(xiǎn)路動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，特別是市內(nèi)行駛中加速超車(chē)動(dòng)力足（超2.0自吸100%，可以超越大部分2.4自吸車(chē)）；目前高速一般110-120短時(shí)140，在140時(shí)加速感覺(jué)動(dòng)力也行但是感覺(jué)超車(chē)緊急變線(xiàn)是SUV底盤(pán)高側(cè)傾大信心受影響不敢再提速了（高底盤(pán)問(wèn)題在140左右超車(chē)變線(xiàn)肯定拼不過(guò)底盤(pán)低調(diào)教好的轎車(chē)?yán)绺郀柗颍?/div>

開(kāi)同事380，和自己380沒(méi)什么區(qū)別。內(nèi)飾也沒(méi)覺(jué)得很豪華。都是黑色內(nèi)飾，看起來(lái)都不顯檔次。正常路上開(kāi)感覺(jué)沒(méi)什么區(qū)別。還覺(jué)得大熊助力比途觀L輕一點(diǎn)。

對(duì)于2018款Tiguan徹底改變。它搭載了一個(gè)新平臺(tái)，支撐著大眾車(chē)型，從緊湊型高爾夫掀背車(chē)到全新三排Atlas SUV。這Tiguan甚至與Atlas分享其新的相似的外觀和風(fēng)格。這比它的前身長(zhǎng)10英寸，提供更多的載貨空間，更多的腿部空間，以及可選的第三排座椅，Tiguan也繼承了大眾汽車(chē)的一些傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，包括安靜舒適的乘坐環(huán)境，一流的內(nèi)飾材料以及現(xiàn)在更容易更快使用的用戶(hù)友好型技術(shù)界面。總的來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為新Tiguan與其他寬敞的小型跨界車(chē)，如雪佛蘭Equinox，本田CR-V和日產(chǎn)Rogue一樣值得一看。2018款的大眾途觀也被Edmunds評(píng)為今年最佳小型SUV之一。大眾途觀2018款全面重新設(shè)計(jì)。與其前身相比，它提供更多的腿部空間，更多的貨位和標(biāo)準(zhǔn)的第三排。Tiguan S是一個(gè)很大的價(jià)值，與標(biāo)準(zhǔn)的三排座位（可選配全輪驅(qū)動(dòng)），后視攝像頭和車(chē)頂行李架。但是如果你能夠有足夠的預(yù)算，那么SE就是一個(gè)明智的選擇。升級(jí)包括無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，模擬皮革內(nèi)飾，加熱前排座椅和更大的觸摸屏界面。SEL和SEL Premium提供了更多的設(shè)施，但我們認(rèn)為SE將為大多數(shù)買(mǎi)家更中意的對(duì)象。2018款大眾Tiguan有5款車(chē)型，包括：標(biāo)準(zhǔn)版，S，SE，SEL和SEL。所有2018 Tiguans都采用渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)根據(jù)您選擇的內(nèi)飾等級(jí)而略有不同，詳情如下。驅(qū)動(dòng)方式前輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)配，全輪驅(qū)動(dòng)是可選的。2018款大眾Tiguan的動(dòng)力是具有200馬力和扭矩207磅英尺的發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)連接到六速自動(dòng)變速器。該車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置包括16英寸輪轂，黑色布藝裝飾，40/20/40分割折疊式后排座椅，后視攝像頭，藍(lán)牙，5英寸觸摸屏顯示器以及帶收音機(jī)，CD播放器和SD讀卡器。2018款大眾Tiguan也有一個(gè)稍微不同的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使184馬力和221磅英尺的扭矩。與其他車(chē)型相比，加速度應(yīng)該非常相似，但是184馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。它也連接到八速自動(dòng)變速器。其他S功能包括17英寸車(chē)輪，車(chē)頂縱梁，加熱后視鏡，自動(dòng)頭燈，自適應(yīng)霧燈，后視攝像頭，藍(lán)牙，6.5英寸觸摸顯示屏，USB端口，六揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)和大眾汽車(chē)網(wǎng)App Connect，它可以控制觸摸屏中選定的智能手機(jī)應(yīng)用，并包含Apple CarPlay和Android Auto連接。可選的駕駛輔助組件增加了前方碰撞警告，自動(dòng)緊急制動(dòng)，盲點(diǎn)監(jiān)控和后方交叉通行警報(bào)。該SE包括那些駕駛員輔助功能，以及被加熱的洗滌噴嘴，無(wú)鑰匙進(jìn)入和點(diǎn)火，雙區(qū)空調(diào)控制，模擬真皮座椅，加熱前排座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅，皮革包裹的方向盤(pán)，一個(gè)8英寸觸摸屏，語(yǔ)音命令，兩個(gè)額外的USB端口和Car-Net Security

大眾顯然也意識(shí)到了這一切，所以開(kāi)始在一些熱門(mén)車(chē)型上降價(jià)促銷(xiāo)，其中比較典型就是途觀L，作為一代神車(chē)，從2010年上市之后，短短幾年時(shí)間就賣(mài)出了150萬(wàn)輛，成為了當(dāng)下最為火爆的SUV之一，也在國(guó)產(chǎn)霸榜的榜單中長(zhǎng)期立足。20萬(wàn) 的價(jià)位在這個(gè)榜單中顯示尤為難得，要知道在它的身邊，那些賣(mài)的火熱的SUV，大多只有5~10萬(wàn)元不等的價(jià)格。可是當(dāng)時(shí)間來(lái)到2018年之后，途觀L的銷(xiāo)量一直持續(xù)下跌，大眾也將途觀L用降價(jià)4萬(wàn)元的超大力度甩賣(mài)，然而這一次“出血”并未在銷(xiāo)量上拯救它，雖然不差，但是也真的難以看到突破和新的希望，那么問(wèn)題究竟出在了哪里呢？一、設(shè)計(jì)略顯過(guò)時(shí)看一下如今的汽車(chē)車(chē)型，我們不難發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的品牌都在玩同一件事情，那就是年輕化。大家都心知肚明，如今的消費(fèi)主力已經(jīng)被90后所霸占，而更具個(gè)性的90后是非常厭煩墨守常規(guī)和同質(zhì)化的。就連一本正經(jīng)的凱美瑞和雅閣都穿上了運(yùn)動(dòng)裝，可是途觀L卻一直抱著自己的800度黑色方框眼鏡不肯松手。這個(gè)套路可能在中年人領(lǐng)域會(huì)比較容易被認(rèn)可，可是對(duì)于年輕人呢，怕是難以吸引到他們。二、性?xún)r(jià)比不高如果你買(mǎi)的途觀L不是四驅(qū)版本，那一切都是沒(méi)有靈魂的。而最便宜的四驅(qū)車(chē)型價(jià)格也超過(guò)了28萬(wàn)元，算上折扣，至少也需要23萬(wàn)元起步，而這個(gè)價(jià)位中，可以選擇的車(chē)型實(shí)在太多了，甚至再加點(diǎn)錢(qián)，漢蘭達(dá)也觸手可及。那么老古董途觀，又能有多少的競(jìng)爭(zhēng)力呢？顯然是不足的。

動(dòng)力好不好是相對(duì)的，自重1545的1.4T途觀的加速性能，比我以前開(kāi)的2.0自吸轎車(chē)（自重1400多配備愛(ài)信6AT）加速快多了。比2.0T途觀L肯定差，但是比1.8T途觀強(qiáng)。

兄弟你說(shuō)得對(duì)，4S店都沒(méi)有經(jīng)過(guò)我同意，就直接用水清洗了，還是是冷車(chē)清洗的，我看每臺(tái)車(chē)都有清洗，只是我的被我看到了，真的是醉了，4S店居然這樣稿！真不敢太相信所謂的專(zhuān)業(yè)！