奔馳

140降到90你就看不上了，s跟gls要考慮？！我前天還看了考慮賓利，昨天還試駕勞斯萊斯，最后決定雅迪不錯想要140萬的車多了去了，別看x5，掉你檔次

那奧迪a6和5來比較，5系的后排舒適性完爆a6，一點不夸張的說，現在的新三系后排都比新A6舒服，連運動品牌都向舒適性靠攏，奧迪這么不思進取跟不上奔馳寶馬一點不奇怪

大燈里面有霧氣正常的 ，這和為什么冬天眼睛鏡片進屋里會有哈氣一個道理，為什么天冷時呼吸式大燈內會有水霧？因為它有一個進氣孔和一個排氣孔，作用就是：在大燈點亮時候，均衡車燈內的空氣溫度，讓熱空氣排出去，冷空氣吸進來，（每個孔里面都有過濾海綿的）當你外界空氣潮濕的時候，被吸入車燈內，熱空氣排出去了，你把燈關了，這樣，車燈內溫度低了，潮濕空氣就冷凝成水霧，附著在車燈上。這就是你發現大燈內有霧汽的原因。還有一個原因，以前沒改氙氣燈的時候，是鹵素的，55W的功率大，溫度高，里面的水霧一烤就沒了！現在改了氙氣燈，是35W的，而且所有溫度都集中在透鏡的正前方，水霧，要很長時間才能烤沒了！這個是正常的物理現象。

一種是花二十五萬以內，買個13.14年的寶馬5。第二種是花三十萬出頭，買個16.17年的奔馳e，不考慮配置。其實這個并不好說啊，如果是能選到車況不錯的車型，那這個當然是好事兒了，但是二手車很難保證車況啊。花二十五萬到三十萬的價格，買一輛二手車，如果有問題，那真是虧的大發了。這個價格買新車都能買想到不錯的車型了啊！如果非要買的話，還是考慮兩三年之內的奔馳吧，年限越近，相對來說要靠譜一點兒！

一般情況下，只要更換或維修過輪胎系統（輪胎或輪轂）后，都要做動平衡，而且有的個別車輛，因為使用時間過長，也會造成“動平衡配重塊”脫落，會造成輪胎的配重平衡失衡。這種情況下，就需要做動平衡了。動平衡是透過矯正車輪配置平衡，不同位置加不同的配重塊，進而使得汽車輪胎處在同心運動中，讓汽車高速上駕駛起來更加平穩平安。動平衡只要“動”過輪胎之后，都需要做。

在現在越來越多的車企涌入到新能源汽車市場的爭奪當中的時刻，奔馳發布的電氣化計劃可謂是十分有前瞻性和明確定位的，而在之前發布的第二款量產電動車型奔馳EQA，根據相關信息這款車算得上是一款特別不錯的新能源汽車。本次EQ系列是奔馳基于利用電動科技不斷為用戶帶來更加先進的出行體驗，并通過在智能科技領域的不懈探索，創造更加便捷愜意的生活方式的服務用戶體驗，所創造性成立的電動化品牌。而奔馳EQA則是奔馳電動產品的第二款代表之作。奔馳EQA的設計理念延續著奔馳一貫的高端形象定位，車身線條十分流暢，而且還取消了車身多余的折角，使得車身線條風阻系數降到更低。前臉隔柵使用一塊密封面板，并且搭配著造型犀利的前大燈，共同組成了沖擊感強烈的前臉造型。而且側身腰線和前后大燈相連的設計使得汽車外觀更加的年輕時尚。而且由于是電動設計，所以沒有了傳統的排氣管，使得汽車的整體外觀更加和諧。在動力系統方面，奔馳EQA所搭載的是最大輸出總功率為200KW的前后雙電機，號稱在百公里加速不超過5秒，并且搭配超強動力電池技術，最大續航里程為400KM左右，這樣的數據是比目前市面上大部分的新能源汽車要強上不少的。雖然和特斯拉的長續航還有一些差距，但是相信奔馳一貫的高端風格和豪華感會彌補這方面差距。總而言之，奔馳EQA作為奔馳的第二款量產新能源產品，無論是在配置還是在市場影響力方面，都是有著自己獨到的優勢的，所以市場上也把這款車視為奔馳進軍新能源汽車市場的撒手锏。我們也期待著奔馳EQA正式上市給我們帶來的驚喜。

北京奔馳的奔馳E級的廠商指導價是42.58-61.68萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.3分位列第3。新車車長5065mm，軸距3079mm，使用前后多連桿式獨立懸架、245/45R18輪胎。新車標配被動行人保護、胎壓監測、零胎壓繼續行駛、前后駐車雷達、自動泊車、自動啟停、電動天窗、無鑰匙啟動、12.3寸液晶儀表盤、前排座椅電動調節、副駕駛老板鍵、12.3寸中控屏、GPS導航、支持CarLife CarPlay、LED大燈組合、64色氛圍燈、全車車窗一鍵升降 防夾手 防紫外線、后排隱私玻璃、分區空調等配置，提供運動、經濟、舒適3種駕駛模式選擇。

引擎在未達工作溫度之前（大約在攝氏90-110度之間），其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化（相信大家都知道，液體溫度上升到沸點就氣化了）。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時，是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用，阻止部分空氣進入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉速使引擎不致熄火。當達到正常工作溫度后，自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態；而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等，依車種不同而定；而在這段時間中，也不需要原地熱車，只要不以高速行駛就無妨。

女孩子的車還是很好選擇，平時日常上下班代步直接考慮奧迪tt，這是一款非常漂亮非常經典的車型，整體來說車輛的動力對得起它的價格，也對得起它的定位，作為一款小跑車，整體的車輛操控非常不錯，空間雖然相對不是很大，但是基本可以滿足日常的使用的需求，這款車還有一個很大的特色，就是它的無邊框的車門非常漂亮非常好看，而且穩定性也很好

后來研究我發現了，43沒有采用缺氣保用胎，是因為后輪2854020這個規格，就沒有哪個品牌的輪胎生產了缺氣保用胎。。。放備胎增加重量犧牲空間。所以就這樣了~~~

2019款寶馬新7系740領先版全款購車的落地價格在101.4萬元左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

多點錢選豐田塞納吧！自重2.7噸，比GL8和威霆重不少，3.5自吸滿載不費勁，關鍵的發動機省心，自用已兩年跑路4.5萬，油耗不到12，高速135之內跑10個以內，感覺性價比高，個人推薦。

在試駕時試駕員告訴過我，這車要把轉速控制在3000以上，提速才能舒暢，這是他說的，但是自動擋的原理你知道嗎，你也是給大油，車子越是減檔提速，這個都需要一個過程，如果真的像眼神那樣，指哪里看哪里，那就不是車子了，你對車子的理解太理想化了，這個東西怎么能像你想的那樣，給油就能走，都需要一個過程的，油門給的越大，這個過程越緩慢。

1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監測系統幫助監測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進行倒胎，同時進行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。

首先要提到的就是剎車片。那么多久換一次合適呢？很多維修店的員工都說車子走了3萬千米就要換，其實未必。要知道，維修店可不管你的剎車片情況如何。即便剎車片完好無損好，他們的員工也會跟你說要換。其實我們也不難理解，畢竟更換一個剎車片也是能賺不少錢的。那么什么時候要換剎車片呢？看看剎車片的厚度就清楚了。有些老司機比較熟悉，用手摸一下就知道個大概。判斷標大概是這樣的：要是厚度還不及手指頭肚的三分之一，就該換了，千萬不能再等待下去了。再者就是剎車盤。事實上，剎車片也好，剎車盤也罷，更換的判斷標準都不是按照行駛距離來看的。這些所謂的距離，也只是我們可以用來作為參考的數值。而實際上，我們還是要看看它們受到的磨損有多少。而這就和大家平時開的車有關了。要是平時開車都有很好的習慣，汽車零部件其實不會很容易被磨損掉。而如果我們長時間用錯誤的方法開車，說不定只開了一兩萬千米，就需要更換剎車片了。要是剎車盤外側的凹痕超過2毫米，立即去換吧，否則要是在行駛中出問題，就很難了。還要提到的就是剎車油。很多維修店的員工一看我們的剎車油臟了，就說該更換了。事實上真的是這樣嗎？其實不是的，這個跟開車是否安全沒有多少聯系，而是跟剎車油里是否有氣關系更大一些。要是我們開車時，用力往下踩，卻發現系統問題很多，而且連ABS都介入了，就說明油里的氣已經是非常多了。所以，要是遇到了這種情況，就別再猶豫了。還是盡快更換好一些。

奔馳GLE定位中大型SUV，廠商指導價是72.78-135.38萬元，車長4941mm，軸距2995mm，采用四驅9擋手自一體變速箱，油箱容積85升，整備質量2205kg，使用95號汽油、前雙叉臂 后多連桿式獨立懸架，可實現0:100的前后軸扭矩分配。新車采用最新設計語言，搭載標志性的三叉星徽、雙“L”型日間行車燈、遠近光分體式全LED大燈，辨識度還是很高的。新車優化設計了車身線條，寬C柱和隱藏式D柱等經典設計得以保留，柳葉型尾燈配合雙邊共兩出排氣和銀色底盤護板，更顯運氣氣息。新車配備胎壓顯示、主動剎車、疲勞駕駛提示、360全景影像、自動泊車、自動啟停、空氣懸架、全景天窗、全車無鑰匙進入、遠程啟動、12.3寸液晶儀表盤、無線充電、前后座椅加熱、12.3寸中控屏、支持CarPlay CarLife 車聯網、LED組合自動大燈、64色氛圍燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、感應雨刷、自動防炫目后視鏡、自動分區空調等功能，還可1.2萬元選裝13喇叭柏林之聲音響。最引人矚目的是環抱式中控臺、最新MBUX系統、雙12.3英寸高清顯示屏、全彩平視顯示器，給人置身科技艙的感覺。

奔馳S級的廠商指導價是84.28-198.1萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.46分僅次于寶馬7系位列第2，其中內飾、操控、舒適性等方面都是第一名。新車車長5259mm，軸距3165mm，采用前置后驅9擋手自一體變速箱。以2019款S320L為例，搭載2.0升299馬力發動機 14馬力電動機混合動力系統，售價84.28萬元。

有非官方回答嗎？

動力問題完全是因人而異的。有人覺得1.4t高爾夫動力猛，有人嫌棄2.0的GTI不夠快

謝謝、可以在問你一個問題嗎？雷車要上es300h還是es260就好？用車比較少、現在手上這部車4年半了剛到4萬公里