探岳

19.98元可以買奇駿2.5低配，低配也并不算低，夠用。樓上面的人說19.98萬元可以買中型SUV入門級，19.98萬能買什么中型入門級？何況低配車還不容易買到。2.0的建議別買奇駿，昂科威1.5T都可以

在尋找故障之前應首先排除是否是發動機散熱風扇的聲音。如果車子沒什么異常情況就屬于正常現象，之所以會有噠噠的聲音是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱,，當停車后缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。1.可以試試停車之后不要馬上熄火，稍等一會。如果按照這種方法做了之后還會有噠噠的聲音的話,就應該要去4S點檢查一下了。如果停一會再熄火就不會有噠噠的聲音了的話，就說明這聲音是發動機里面有些金屬部件接縫間由于冷卻收縮導致的摩擦而發出的聲音。如果是帶渦輪的發動機則還有可能就是渦輪冷卻的聲音，就是金屬熱漲冷縮的聲音。2、車輛底部的噠噠聲可能來自于三元催化器三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度，熄火后內部的金屬部件便會發生熱脹冷縮，并伴有一些噠噠噠的聲響。另外，停車熄火后，若車內依然有噠噠的聲音。額，那可能是某些不可描述的事情吧==。3、大多數熄火后的噠噠聲屬于正常現象，車友們不必擔心。熄火后發現有噠噠的聲音時，車友們應先確認是否是以上這些情況，若排除了這些情況，則可能是車輛故障，應及時檢查。

現在的增壓里面人家1.0T1.3T都能用的好好的。1.4T比自吸2.0的數據值都高，你總不會說2.0自吸配探岳是大馬拉小車吧？如果不是，你說的油耗高的邏輯就不攻自破咯。三漆四漆？不到半年，你那風火輪上的黑漆開始剝落了，輪輻開始生銹了。你這托業務不精也不勤。你現在還沒看到生銹的照片？

懂車的朋友都建議不要買大眾雙離合這個價位，如果是大眾粉的話，買途觀絲路1.8t。不是的話，日系三駕馬車隨便拉一臺出來都把大眾按地下摩擦。

大眾探岳在車系頁面看到的廠商指導價是18.59-31.39萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.44分位列第2，其中動力、舒適性等都是第一名。以2019款330TSI兩驅豪華型為例，采用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載2.0升渦輪增壓186馬力發動機，原價21.89萬元，現在車友購車最低價格是19.88萬元，可以去試乘試駕了。

和岳父談讓他出全款買探岳

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

分期買車的話價格比全款更便宜，很多朋友都喜歡這種方式，因為現在有的車每個月也就交個上千把塊的樣子，交幾年之后這款車就可以完全的屬于自己的，尤其是那些收入不是太高的朋友都非常喜歡這個分期的方式，還有就是那種看上了分期比全款便宜的朋友。其實小編想說，選擇分期的人都想錯了，知道為什么你去看車的時候，一般都極力的推薦你去買分期嗎？是分期買車真的更便宜？真相是：“不是的。”接來來小編給大家介紹下看了分期和全款的區別，你就知道其實這里面全是套路。辦過分期的朋友都知道，分期買車的時候是需要辦理很多的手續的，要先去銀行或者其他的金融機構去進行申請分期的手續，要準備好許多相關的證明，最后經過一套復雜的流程才會辦下來，還有就是一些比較重要的原件還需要押在4S店里面，很多人都會有一種不安全的感覺和不爽中帶點無奈吧，當然這還不是最重要的。主要就是在分期買車里有個很深的套路，明著分期價格是比全款便宜，可實際上分期里面隱藏著許多的收費項目。讓人最后發現后顯得非常的無奈，就拿辦理分期手續來說這中間就有些是收費的，還有就是分期買車有一些強制性的項目，就拿買汽車保險來說，汽車保險必須是全額險，這就是一種強制性的消費項目，還有就是你銀行或者金融機構的貸款相信還下來你付出的金錢就得多出不少吧，當然分期買車的套路還不止這點，不同的地方有不同的銷售方式，但是僅從些就足以說明分期不一定比全款便宜，下面小編說說全款的清楚明了吧，相信看完你就知道區別了。全款買車非常的簡單便捷，車價加上購置稅和強險就能上牌了，非常的簡單快速。根本就不會有任何附加費用，強制消費就更加不會有了，就拿買什么樣的保險來說，只要你是全款買的車，你就可以自己想買什么保險就買什么保險，想買那種就買那種。最重要的是沒有了要每個月必還的貸款，相信買過分期的朋友都知道貸款全部還完，基本都要多還上萬元。所以僅從這些區別來看，你就是知道分期比貸款便宜的中間全是套路了。

探岳吧，減振發動機技術變速箱都在個檔次Q36速濕式雙離合探岳7速干式雙離合還有內飾用料底盤用料也都不一樣

城市SUV因為有開闊的事業，內部舒適度高，通過性強等特點深受車主們的喜愛。那么，城市SUV哪款好呢，哪些車型的性價比比較高。我們一起來聊一聊。

這個吹的也有點過了，大眾當年一直靠著愛信at呢，現在美國大眾也全部用的愛信at，大眾發展雙離合一部分原因是繞不過愛信對at變速箱的技術封鎖。但不可否認大眾經過這么多年技術積累其dsg是雙離合中的佼佼者。至于cvt，以前奧迪也用過，捷特科做的最好，雖然在承受大扭矩方面差點意思，勝在平順性。各有各的好，沒什么的好黑的。個人認為主要用于市區通勤還是cvt和at舒服省心些，高速和快速路dsg體驗完美。本人19款邁騰和12款科魯茲車主。

建議你選擇crv，探岳各方面比crv差太遠了，雖然以前的crv經歷了機油門事件，但現在19款已經完全處理好了，我就是曾經像你一樣的糾結，但后來我選擇了19款crv，相信我crv不會錯的

我是2016年底買的榮放，論時間的話，開了快兩年半了；要是算年頭，都買了四個年頭了。當時買車選擇范圍小，尤其是20萬的合資suv可選擇的很少，途觀和翼虎空間太小，crv要換代，三菱標志馬自達這類保有率低的品牌我也不考慮，選來選去就rav4和奇駿了，最后選了rav4，而且當時rav4的配置還算說得過去。買車之后才有的途觀L（貌似早期還是進口的，挺貴，現在是合資了，便宜多了），新款機油增多的1.5T本田crv，urv、柯迪亞克。近期一汽大眾都出suv了，現在合資suv可選擇的太多了。如果放到現在買車，我肯定是不會買這一代的rav4了。這個車整體來看有些過時了。

安上云鑰匙就行了

如果使用藍牙進行連接?重新啟動設備。前往“設置”>“藍牙”，然后關閉“藍牙”。等待 5 秒鐘，然后重新開啟“藍牙”。檢查車載立體聲系統的使用手冊，以了解如何與藍牙設備配對。大多數汽車都需要在車載顯示屏上進行電話設置。 如果您已將多臺手機連接到車載立體聲系統，請嘗試重命名您的設備：前往“設置”>“通用”>“關于本機”>“名稱”，再鍵入一個新名稱。然后再次嘗試連接。更新您的設備。為車載立體聲系統安裝所有固件更新。

1.4t是干的，1.8t以上是濕式。這個其實是一樣的,沒有質的區別。一般來說,干式結構能簡單點,但傳遞的扭矩要比濕式的小.干式就是摩擦片之間沒有油,跟我們普通的離合器相似.濕式的就跟摩托車相似,浸在油里,傳熱性好所以扭矩能大點。干式雙離合變速器：干式的話冷卻就靠風冷和自然冷卻了。優點：結構簡單，成本小，維護費用低。缺點：散熱效果不是很好，容易出現過熱。濕式雙離合變速器：離合器片的主動盤和從動盤的連接是靠封閉空間里面油液潤滑，冷卻是靠油液。優點：冷卻效果好，可以承受較大的功率和扭矩，比較適合性能車和大功率的車。缺點：結構復雜，體積較大，成本加高。"

02一直都有2.0T四缸的，最近只是多了高端配色，說白了，就是給年輕人玩兒的。.看你這樣，是只有多賺錢了……...Ps：最大功率是140kw，不是150kw，剛才打錯了。

近日，一汽大眾旗下第二款SUV探岳手動擋車型的諜照圖曝光，新車或與探歌一樣，先是自動擋車型沖擊市場，后是手動擋車型進一步豐富產品線和降低門檻。外觀方面，新車與現款車型沒有明顯的差別，六邊形的日間行車燈得到保留，而探歌手動擋車型被“割掉”了。

嗯，咱倆體會是一樣的，所以我入手途觀L。其實根本不用糾結LED，這兩天氙氣大燈感覺很好，亮度足夠，而且我上網查了，誰也沒說LED比氙氣燈亮，反而有人說氙氣燈亮度更大。途觀在燈光設計中考慮到了雨霧天燈光色溫問題，遠光燈采用了鹵素燈補光的方案。選途觀L沒錯

外觀方面，探岳采用了大眾最新的家族設計，扁平化設計的進氣格柵在鍍鉻裝飾下與前大燈組融為一體，立體感更強。前保險杠兩邊造型獨特LED日間行車燈，不僅提高了探岳的辨識度，還增添了幾分個性。尺寸方面，根據不同版本長為4589mm/4595mm/4590mm三種規格，寬為1860mm，高為1660mm，軸距為2731mm。內飾方面依然是大眾風格，全液晶儀表盤增加了不少科技感。中控部分，9.2英寸中控顯示屏和24處內飾氛圍燈的裝點下，新車內飾也一改傳統大眾內飾的單調和沉悶，轉而更具前衛與科技質感。配置方面，車內還有24色氛圍燈可選。此外，盲區監測、HUD平視顯示系統、第三代智能泊車輔助系統以及360°全景可視泊車系統也是一應俱全，最大亮點當屬同級別合資量產SUV中唯一實現L2級別自動駕駛功能的Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統，其整合了ACC自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，使車輛能夠以低速行駛的狀態在擁堵路況中實現自動跟車和車道保持。動力系統方面，提供1.4TSI、2.0TSI渦輪增壓（高/低功率）發動機可選，其中2.0T低/高功率版發動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，新車的傳動系統匹配了大眾DQ500型7速濕式雙離合器變速箱。探岳誕生于大眾最新的MQB A2平臺，成熟的體系、先進的工藝、嚴苛的制造標準使其具有不錯的產品品質。作為一汽-大眾SUV家族的中堅力量，探岳以極致操控體驗和以L2智能駕駛輔助為代表的前瞻領先科技，塑造全新一代德系高端中型SUV新標準。除了已經上市的T-ROC探歌、TAYRON探岳，一汽-大眾還將在2020年內上市3款SUV，實現從A0級到A級緊湊、A級主流、中級高端SUV甚至更高級別的全方位布局。此外，TAYRON探岳未來也將擁有探岳R-Line、PHEV SUV和COUPE SUV等車型，以形成家族式產品矩陣。