普拉多

普拉多2007是好車。如果車況良好，可以選擇購買。具體如下：1。普拉多的品牌知名度，以及耐用可靠的口碑，再加上更好的配置和功效定位，使其成為更高層次的市場，市場銷量也證明了普拉多的路是對的；2.因為豐田長久以來的可靠，普拉多在國內市場保值率一直居高不下，就連同門師兄魯迅也成為了硬派越野的突出代表；3.外觀霸氣，耐用，保養便宜，車性能穩定，故障率低，車內舒適性好，車身結構更好。

進口普拉多4000是好車。如果車況良好，可以選擇購買。具體如下：1。普拉多的品牌知名度，以及耐用可靠的口碑，再加上更好的配置和功效定位，使其成為更高層次的市場，市場銷量也證明了普拉多的路是對的；2.因為豐田長久以來的可靠，普拉多在國內市場保值率一直居高不下，就連同門師兄魯迅也成為了硬派越野的突出代表；3.外觀霸氣，耐用，保養便宜，車性能穩定，故障率低，車內舒適性好，車身結構更好。

豐田普拉多2700一般需要6L左右更換變速器油：1。2700越野車是豐田landcruiserprado系列中2.7L的最新車型。豐田普拉多2700是一款新開發的suv。2.豐田普拉多2700搭載全新研發的豐田四缸電噴1gr發動機，排量694cc，動力性能良好，尾氣符合歐洲新3號標準，環保性高；3.使用的燃料等級和類型為北京92號汽油；全程平均時速74.1公里；油耗34.41升；最終測試結果是百公里平均油耗11.3升。

二手普拉多價格在20-40萬之間，所以普拉多是好車。如果車況良好，可以選擇購買，如下：1。普拉多的品牌知名度，以及耐用可靠的口碑，再加上更好的配置和功效定位，使其成為更高級別的市場，市場銷量也證明普拉多走在了正確的道路上；2.因為豐田長久以來的可靠，普拉多在國內市場保值率一直居高不下，就連同門師兄魯迅也成為了硬派越野的突出代表；3.外觀霸氣，耐用，保養便宜，車性能穩定，故障率低，車內舒適性好，車身結構更好。

普拉多4000的配置參數如下：1。中東版9氣高配！按照產地，產品名稱應該是：普拉多；2.其他名字是陸地巡洋艦或者藍馳！你的這個產品很貴！后視鏡是出廠自帶的。屬于中東進口的12款！所以尺寸是4990。其他都是4820。其他像DVD導航集成，座椅加熱，真皮座椅中東版都沒有，需要修改和添加；3.高配和低配的區別應該是氣囊。一個氣囊1w左右，配大燈清洗，桃木內飾，冰箱。4.修改加一些四輪環繞，360全景視頻，裝飾條，前后保險杠，踏板環繞大概2W就夠了。

普拉多2700的配置參數如下：1。中東版9氣高！按照產地，產品名稱應該是：普拉多；其他名字是陸地巡洋艦或者藍馳！你的這個產品很貴！后視鏡是出廠自帶的。屬于中東進口的12款！所以尺寸是4990。其他都是4820。其他像DVD導航集成，座椅加熱，真皮座椅中東版都沒帶！需要修改和添加；2.高配和低配的區別應該是氣囊！一個氣囊大概1w元！高配大燈清洗，桃木內飾，冰箱【看似低配】；3.修改加一些四輪環繞，360全景視頻，裝飾條，前后保險杠，踏板環繞大概2W就夠了。

中東普拉多4000的配置還是可以的：1。配置表：ABS車身穩定控制、制動輔助、主動牽引力控制、上坡輔助、高速轉換、一鍵啟動、智能卡、定速巡航、差速鎖、MP3、藍牙、單CD、倒車雷達影像4.2寸多信息顯示小屏(車)；2.后4電眼、雙氣囊、7安全帶、電動天窗、車載冰箱、經濟模式(儀表盤顯示ECO)、腳踏板、后尾翼、多功能方向盤(不帶桃木)、帶轉向燈的折疊后視鏡、PRADO大字母彩條；3.電動門鎖配4門，一鍵車窗升降，后雨刮，流氓掛鉤(掛鉤上有開關可以打開，a 27看完焊死)。

進口普拉多4000配置不錯。以下是配置表：1。ABS車身穩定控制、剎車輔助主動牽引力控制、上坡輔助高速轉換、一鍵啟動、智能卡、定速巡航、差速鎖、MP3、藍牙、單CD；2、倒車雷達影像4.2寸多信息顯示小屏(車)，后排4電眼，雙氣囊，7安全帶，電動天窗；3.車載冰箱，經濟模式(儀表盤顯示ECO)，腳踏板，后尾翼，多功能方向盤(無桃木)，帶轉向燈折疊后視鏡，普拉多大字母彩條，4門一鍵窗電動門鎖，后雨刮，流氓掛鉤(掛鉤上有開關可以打開，a 27焊死)。

普拉多的二手車市場保值率如下：1。普拉多的二手車市場保值率挺高的，普拉多，現在是LC150時代。其實和上一代LC120相比，底盤結構變化不大，也算是LC120的一個小變化；2.不得不說，從LC120時代開始，普拉多就奠定了自己的設計語言，細節已經完全成熟。當然，之前的LC90很霸道，在國內外專業越野界的口碑也很高；3.其良好的可靠性和對環境的適應性使其在世界上保持良好的聲譽。作為典型的“高速穿越越野車”，合格且優秀。

普拉多4000中東版VX: 1。2011款普拉多4000中東版是一汽豐田研發的SUV車；2、原產地屬性導入等級屬性SUV，最大速度(km

豐田霸道是普拉多；陸地巡洋艦是陸地巡洋艦，但新名字是音譯：1。外觀區別：陸地巡洋艦比普拉多大，排量也大；看起來比較霸氣；普拉多的前臉進氣格柵是垂直的，朗德庫魯澤是水平的；2.按照排量，普拉多目前有兩個排量，一個是2.7L，一個是4.0L；蘭德酷路澤也有兩個排量：4.6L4.0L前者進口，后者四川產；前者配置很低，后者配置很強大，包括底盤升降等功能；3.價格差很多。普拉多(霸道)指導價：36.97萬-67.59萬；以及陸地巡洋艦指導價：76.5萬-115.9萬元。

感覺2700多動力還行，越野不錯：1。普拉多市場占有率高，你買這款車肯定喜歡，無論是外觀還是內在都能滿足男性心理；2.改裝增壓很簡單，不會破壞原車的結構，也不會花很多錢。而且2700改裝增壓比3500大，甚至有人說跟4000差不多。機械增壓有很多優點；3.它的動力輸出是連續的。它在車著火的時候就開始介入，沒有滯后，可以從根本上解決27度低扭矩的問題。而且安裝增壓器不會對發動機造成任何切割和焊接，安裝后的工作環境也非常穩定。溫度是(70-100度)，所以后期保養會比較簡單。

豐田普拉多2700實際綜合油耗為13.8L

豐田普拉多4000二手車，如果生活還可以，車況不錯，價格實惠，值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化；2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

普拉多四千多的二手車，如果車況好，價格實惠，還是挺不錯的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

豐田普拉多2700實際綜合油耗為13.8L

豐田普拉達，又名霸王，越野特色強，空間寬敞，整車訓練扎實：1。17款霸道2700中東版風的整體設計并沒有刻意追求高擋位，但人性化的布局和粗獷的做工給人很強的親切感。SUV車迷的外觀更厚實，車頭看起來更猛。凸起的大燈和較厚的格柵，凸顯了中型SUV的野性；2.2017款豐田霸王2700中東版標準座椅其實沒有大部分SUV車型大，很難結束。相反，它的駕駛感感染則是雙重強調寧靜，寬而嫩的坐墊和靠背；3.2017款豐田霸道2700主動牽引力控制系統是技術亮點。駕駛電腦對其空轉的車輪進行制動，將驅動力分配給其他車輪，保證車輛在復雜卑鄙的道路上行駛。

普拉多二手車的價值不值得買。要看具體車況，看是否值得購買。買二手車，要注意以下幾點：1。啟動：檢查離合器結合是否穩定，分離是否徹底，離合器有無抖動和響動；2.檢查變速器，從開始到逐漸換擋，再從高檔到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無磕碰、跳檔、卡死等現象，有無異響；3.車輛從初始啟動加速到60公里。

豐田普拉多又名霸道，越野特色強，空間寬敞，整車調教扎實，相當不錯：1。四速霸道2700中東版風的整體設計并沒有刻意追求高擋位，但人性化的布局和粗獷的做工給人很強的親切感。SUV車迷的外觀更厚實，車頭看起來更猛。凸起的大燈和較厚的格柵，凸顯了中型SUV的野性；2.四速豐田霸王2700中東版的標準座椅其實沒有大部分SUV車型大，很難結束。相反，它的駕駛感感染則是雙重強調寧靜、寬大的坐墊和柔軟的靠背；3.四速豐田霸道2700主動牽引力控制系統是技術亮點。駕駛電腦對其空轉的車輪進行制動，將驅動力分配給其他車輪，保證車輛在復雜卑鄙的道路上行駛。

中東版普拉多4000在市區擁堵路段百公里油耗15升左右，在郊區道路百公里油耗13升左右：1。豐田普拉多是在四川豐田原科斯塔客車成功產銷的基礎上生產的，是目前豐田在中國唯一的霸道生產線；2.成功推出霸道，是一汽與豐田的第一次合作結晶；普拉多越野車是豐田LandCruiserPrado系列的最新車型；3.這款新研發的SUV搭載了全新研發的豐田六缸電噴1GR-FEV6發動機，排量3956CC，動力性能良好，尾氣符合新歐III標準，環保性高。目前普拉多是其系列的最新款車。