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我要提問
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磨合

  • 車子在磨合期內需要注意什么問題?

    • 1 回答
    • 2019-05-18
    • 六腳
    新車磨合期應該注意的事項:1、從正確啟動發動機開始,一定要等自檢結束再鑰匙打到頭啟動,不可一下子就啟動。新車磨合的第一要領就是隨時隨刻的監視儀表盤的各種信號燈,遇有不明故障顯示一定要立即處理。2、單純發動機磨合,發動機組裝時候已經進行過低速高速調整,故此有些車號稱零公里磨合。但是對于車的動力系統,不僅僅是發動機,包含了許多方面,建議還是要好好磨合。第一條就是不要過早的高速運轉。具體的說,首2500公里各檔位車速(建議)不要超過:1檔20邁、2檔40邁、三檔60邁、四檔80邁,5檔100邁。主要目的就是讓新離合器接合順暢,齒輪箱各檔位咬合良好,動力輸出順暢。但是要注意的是,不要總使用某個檔位一直跑。4、磨合誤區--拉高速經常有人持一種論點,就是車子2500磨合后要拉拉高速,這樣不便不會養車反而會毀車。但是有一點理由還是要拉拉的,就是清理積碳和汽油膠質,原因是首2500公里大多司機總是傾向于發動機轉速低、車速低,導致發動機內部尤其是火花塞等部位生成積碳,以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質生成膠質糊,解決辦法就是拉拉速度。5、首保2500公里按手冊按時去就行了。6、對于隨動、轉向系統,新車最要注意的就是停車回輪,起動出車位不要一下子將方向打死。7、剎車系統方面別急剎車,要采取預見性的緩剎車。最好養成兩腳剎車的習慣。
  • 請問銳界的磨合里程是多少公里,磨合期發動機轉速應該控制在多少?

    • 2 回答
    • 2019-05-18
    • 風塵仆
    話說一輛經典福克斯,提車一個月跑高速跑到180,7年了,也就換了個電池,換了個發動機座,小件正常換。現在銳界也跑了將近15000了,從來沒有關注過需要磨合!!車就是一個工具,還能開上15年了嗎?那時候也早換車了!!
  • 磨合期內需要注意哪些問題?

    • 2 回答
    • 2019-05-18
    • 小豬露絲
    現在整車裝配工藝好,只需要避免急加速、不要重踩剎車,避免達到最高車速就可以了。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。
  • 聽說跑高速油耗會降低是不是啊?我還沒出磨合可以跑高速嗎?

    • 2 回答
    • 2019-05-18
    • ssswhw
    1.不可讓機器轉速過高,磨合期間,大家都知道速度不能太快,如:不能超80或90之類,但有一點要注意,速度并不說明任何問題,更重要的是轉速,前面說過,磨合期是發動機在磨平,磨順的過程,過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損,故,比之速度更應注意的是轉速,不管是幾檔,轉速一般不要超過3000轉以上,如果自動檔不要超過3500轉(慢工出細活)。有條件的建議安裝發動機保護神匯星MC磁霸,磨合會更好。2.不可讓機器轉速過低,過低的轉度達不到正常使用時的磨合效果,行車過程中最少要讓轉速保持在2000轉到2500轉之間。3.不可長時間保持一個檔位,有些朋友為了讓車快過磨合,長掛五檔或四檔,為了磨車而磨車,其不知這樣會讓發動機快速老化,表面不平的前提下,又是長時間體力活,機器受不了的(自動檔就不用考慮了)。4.最好不要待速行駛,不要讓機器過于負重,一般情況下要用油給車子些力,不要用一或二檔的待速行駛。5.車子不要負重行駛,磨合期車上越輕越好,最好是不要一下子拉上五個人跑來跑去的,機器負重太大也會有損,也不要拉重物。比如拉上幾百斤大米之類。6.用日常使用來磨合,各檔都要磨,從一到五檔,都要用一用,所以最好的辦法就是在城區行駛,時不時地起步停車,對機器也有好處(換句話說,各種路況都跑跑)。
  • 關于磨合期跑長途的問題救助?

    • 4 回答
    • 2019-05-18
    • 江人
    應該沒有多大關系!人家好多年底買車,過年趕回家的怎么辦呢!把車拖運回去哦!車就是方便我們出行的!沒有那么小氣!
  • 為什么我的新車動力感覺不如試駕車猛呢?是沒過磨合期嗎?

    • 5 回答
    • 2019-05-18
    • jerryshandy
    不是樓上說了嗎,召回以后的思域和新出廠思域動力和原來思域相差幾個級別,試駕車是沒召回的,動力爆表,也就是神車思域。新買的已經用了召回程序,屬于買菜思域
  • 新車磨合期要跑多少公里才算過呢?

    • 2 回答
    • 2019-05-18
    • dotcomcn
    目前的裝配水平沒有嚴格的磨合期了,只要首保之前正常的行駛就可以,但是還有要注意,不要暴力駕駛,不要急加速急減速,速度控制在一百以下轉速盡量控制在三千以下。
  • 關于小昂磨合期的問題?

    • 1 回答
    • 2019-05-18
    • lianleiming
    你好,現在車輛的生產制造工藝已經十分先進了新車,沒有必要刻意的去磨合,正常使用定期保養就可以了,望您采納
  • 關于新車落地磨合期,及途安L的幾個小問題,陸續請教一下!?

    • 3 回答
    • 2019-05-18
    • xyklicai568
    這能說明什么?我也知道八月以前出廠的很正常,現在我說的是你給我找個八月份出廠的舒雅或者豪華出來?明白了吧?
  • 磨合期跑多高車速?

    • 2 回答
    • 2019-05-18
    • mnby0
    就現在的車子而言,其實是不存在什么要特意去度過磨合期,車子在出廠的時候都已經經過冷處理了。按照規定時速跑就可以
  • 新車磨合的問題?

    • 1 回答
    • 2019-05-18
    • 1305383241
    與其說車子的磨合倒不如說人與車之間的磨合,剛開始的時候多熟悉車子的油門控制剎車控制,方向等等,熟練個把兩個月也差不多了
  • 十代雅閣需要磨合嗎?

    • 2 回答
    • 2019-05-18
    • 反穿內褲
    汽車是一個機械產品,其中有許多機械零部件都是相互配合工作的,由于機加工精度限制等原因,它們之間的相互配合并沒有達到非常順滑的狀態。剛出廠的新車,或者剛剛大修過的車,都需要進行磨合。
  • 新車磨合問題?

    • 3 回答
    • 2019-05-18
    • tttkkk
    說明書中講的很清楚,凡新發動機均須經1500公里磨合,1000公里前切勿將油門踩到底,轉速不得超過最高轉速的三分之二(通俗來講,就是最高速度不要超100,轉速不要過3000轉),1000-1500公里磨合階段,逐漸將車速和轉速提高至最高允許速度。沒毛病請樓主采納。
  • 新車磨合期內應該注意什么呢?

    • 2 回答
    • 2019-05-18
    • 這個車手不太冷
    注意事項:一、不要高速行駛新車初駛階段,應該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里,這可是最最重要的時期呀!這100公里內盡量要多換檔,磨嘛,但別太劇烈的開,要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內,最高車速不超過80。第三階段是在1000公里到3000公里,速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表,使發動機轉速和車速都在中速下工作,差不多3000轉左右。3000-5000公里,過了首保后就可以去拉高速了,目的是清除發動機里的積碳。有兩驅和四驅的多模式車,在磨合期內都換著用用,速度也都是逐步加快,不要前期不用,到快出磨合期了玩命用,大家都知道,四驅比兩驅是多了差速器,里面也是齒輪,和變速箱的磨合方法其實是一樣的。再有,因為四驅模式和兩驅模式對發動機和變速箱的負荷不同,建議四驅磨合速度比兩驅低,對車整體有個保護。
  • 車子在磨合期內需要注意什么問題?

    • 3 回答
    • 2019-05-18
    • 東湖美景
    其實正常開就行了。磨合與保養的經驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發運車輛上.后到4S倉庫,又經4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環境..1000公里以上時,可在100的速度上連續行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內嚴禁連續行車2小時以上.可熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內.盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態.新手盡量找位有高速經驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可繼續換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.如幫助到您,請點擊回復下方的采納,謝謝!
  • 高速跑磨合到底好不好?

    • 3 回答
    • 2019-05-18
    • 新手駕駛110
    新車,應該拉拉高速,而不是簡單的跑高速,就是低檔高速的意思,原則上講,發動機不超過3000轉就沒事兒,
  • 大家磨合怎么跑的?

    • 2 回答
    • 2019-05-18
    • renzuowei
    其實這個真的看個人,心細的確實是在磨合期挺仔細的,慢慢磨合,但這個磨合期效果在短時間內看不出來,而且許多人沒有那么多時間慢慢度過磨合了,就越來越粗糙對待了。
  • 求教55的磨合期是否只是1600公里?

    • 1 回答
    • 2019-05-18
    • 我心永恒
    新車磨合期,是指新車出廠后,初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期,新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里,大致說來,新車磨合期具有以下幾個特點:1、行駛故障多:由于各部件裝配不當等因素,新車在磨合期的行駛故障較多;2、耗油量大:為確保新車磨合期在小負荷狀態下運行,化油器汽車安裝了限速片,因此,極易造成混合氣過濃,從而使耗油量增加;3、潤滑油易變質:新車在磨合期,因部件表面粗糙且兩部件間間隙小,會使潤滑油溫度升高,同時,許多金屬屑被磨落掉進潤滑油中,易使潤滑油氧化而變質。新車在磨合期使用時的注意事項:1、起步先預熱:這是針對電噴車而言的,起步前,應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘,再啟動,這是由于鑰匙門打開后,汽油泵就開始工作,使油壓及噴油量進行調整,因此,幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機;2、忌緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊,還會加大底盤和發動機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動;3、避免負荷過重:新車在磨合期如滿載運行,會對機件造成損壞,因此,在初次行駛的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%,進口車不能超過額定載荷的90%,另外,為減少車身和動力系統負荷,應選較平坦的行車路面,避免振動、沖撞或緊急制動;4、忌跑長途:新車在磨合期內跑長途,發動機連續工作的時間就會增加,易造成機件磨損;5、勿高速行駛:新車磨合期內有速度限制,國產車一般在40-70公里/時內,進口車一般在1000公里/時內,當油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表,確保發動機轉速和車速在中速工作,一般情況下,磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分;6、使用優質汽油:新車在磨合期內使用的汽油不能低于廠家規定的標號,應盡量添加優質的汽油,切勿添加抗磨損的油精,以免里程數已夠而磨合不足;
  • 車子在磨合期內需要注意什么問題。?

    • 1 回答
    • 2019-05-18
    • QQ開心浪漫
    就現在的車子而言,其實是不存在什么要特意去度過磨合期,車子在出廠的時候都已經經過冷處理了。傳統的說法就是轉速和速度不要太高和太快。
  • 新車磨合期內能不能跑長途?

    • 6 回答
    • 2019-05-18
    • 大土豆地瓜
    兄弟,說實話,你關注的重點不太對,你應該關心的是三千公里怎么才能保證駕駛人員的精神狀態,而不是車輛能不能跑的問題~只要遵守交規跑就行,別超速,隨便咋開~我新車就上了5500轉了,現在跑了兩萬多了,屁事沒有,車沒那么嬌貴,嬌貴的是人~
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