450匹全段扭力 斯巴魯翼豹VS三菱Evo

　　強襲裝甲--重度移植Evolution

　　對頭的這臺九代EVO其實在國內曝光已久，有不少車迷已經在很多比賽現場近距離接觸過它。對于佳通車隊的“重量級” 車手肥高--高空雁來說，EVO早已脫離單純的車型概念，升華成一種精神與情結。從一開始菱帥改EVO到EVO 6代再到現在這臺EVO 9代，肥高一直堅持用這款在公路賽與拉力賽中創造了無數傳說的車型奮戰在飄移賽場。

肥高排氣

肥高前車頭

肥高水箱

　　千匹心臟植入

　　雖然十代的EVO推出市場已經好幾年，而且市場也證明了十代是一款成功的產品，但處于EVO車型系列神壇之上的依然是九代手動擋，關鍵之一就是九代搭配的那臺潛力無限的一代名機4G63。然而在這臺蠻橫的強襲裝甲之中，第一個被從引擎艙中淘汰下來的就是神器4G63--因為包含中央差速鎖的橫置四汽缸引擎結構并不利于甩尾飄移，即便想辦法去掉了中央差速鎖，結構依然復雜無比。既然如此高先生干脆將其統統換掉，從新移植豐田supra的3.0L直列六汽缸2JZ-GTE心臟。

肥高車廂

肥高傳動機構

肥高電腦

肥高輪圈剎車