啟動時發動機抖動是什么原因

啟動時發動機抖動的原因主要有以下這些。

水溫傳感器失靈，這會讓電腦判斷工況的依據出錯，噴油量變小，從而引發抖動。

氣門、進氣道積碳，會吸附燃油，實際進缸燃油和預設不一樣，燃燒能量達不到動力要求，導致抖動。

油品有問題也不行，比如用了不符標號或劣質油品，燃燒熱值不夠，功率輸出小，發動機就會抖。

氣缸工況偏差也會這樣，像火花塞間隙不對、缸套與活塞間隙變大，個別氣缸功率小或動力輸出少，造成抖動。

油壓不穩也不行，油泵供油壓力不正常或者進氣壓力傳感器數值錯誤、工作不良，會讓車身抖動。

汽車用的時間長了，部件快到使用壽命，比如引擎腳老化，震動會傳到方向盤和駕駛室內，怠速時就會抖動。

空氣濾清器臟了不換，會進氣不足、怠速低，引起發動機抖動。

火花塞出故障，超過使用壽命點火效率降低或者高壓線斷路，影響點火，發動機就會抖。有的車怠速低還沒法調節。

進氣、排氣或燃油系統故障，會影響燃油正常燃燒，導致啟動時抖動。

點火系統故障，像發動機缺缸、火花塞或點火模塊故障等，啟動時也會抖。

潤滑系統故障，機油太臟或不合適，不能有效潤滑和清洗發動機，會導致抖動。

低溫啟動時點火能量不足，發動機內部溫度不夠，燃油和潤滑油溫度也不夠，冷啟動要多噴油才能滿足動力需求。

燃油質量不達標，機油被氧化或級別低，低溫流動性差，冷啟動潤滑不足，也會造成抖動。

積碳太多，節氣門、噴油嘴、進氣道或發動機內部積碳會吸收汽油，冷啟動混合氣過稀，發動機就會抖。

氣缸壓力低，發動機用久了氣缸間隙有差異，冷啟動時沒有好的機油潤滑，大間隙氣缸泄漏高溫氣體，導致油壓和氣缸壓力降低，引起發動機抖動。

氣門、進氣道積碳可以清洗節氣門并預防。

油壓不穩，清理相關部件后還怠速車身抖動，就檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）