怠速發動機突然抖動一下

汽車在怠速時突然抖動一下，原因多樣，解決辦法也各不相同。

發動機積碳嚴重是常見原因之一。比如節氣門過臟、噴油嘴積碳多，會讓發動機關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯。這種情況就得清洗油路，檢查怠速馬達有無積碳，有就清洗。

點火系統故障也會導致抖動。像火花塞、高壓導線和點火線圈等部件工作一段時間后可能出問題，要檢查它們的工作狀態，火花塞積碳多就更換。

油壓不穩同樣可能引起抖動。比如油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤，得檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常，不正常就更換相關部件。

發動機部件老化也會造成抖動。比如開啟電器系統增加發動機負荷導致怠速滑落，或是引擎腳老化，那就得更換新的引擎腳。

進氣歧管或各種閥門泄漏會使發動機進氣量異常，造成混合氣濃度不合適，燃燒不正常，進而導致抖動。節氣門和進氣道積垢過多會影響空氣通道截面積，控制單元無法精確控制進氣量，引起混合氣濃度不當和燃燒不正常。進氣量失準，控制單元接收錯誤的空氣流量傳感器信號，發出錯誤指令，導致進氣量不準確、混合氣濃度不合適、燃燒有問題。節氣門積碳過多時，行車電腦不斷調整節氣門開度，怠速會忽高忽低，發動機也會抖。觀察儀表盤怠速情況，如有忽高忽低，說明節氣門積碳多，要清理。

氣溫低時，發動機剛開始工作無法達最佳狀態，燃燒不充分，機油流動性差潤滑不到位，會有抖動和噪音，這是正常的，水溫上升會改善。

發動機機腳墊老化，無法有效緩沖發動機抖動，啟動后就會明顯抖動，得更換。

進氣管破損，發動機怠速工作會有異響，轉速提高異響增大，混合氣比例失調，發動機嚴重抖動，得維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）