科沃茲發動機抖動

科沃茲發動機抖動的原因和解決辦法有不少。

比如火花塞、缸線問題，火花塞正負極間隙大，點火能量下降，影響動力致發動機抖，點火線圈老化會讓高壓電流不暢或漏電，造成怠速不穩和抖動。

油氣配合比不對也會抖，像老式化油器車常見，電噴車電腦出問題也這樣。

氧傳感器工作溫度不夠時，行車電腦判斷失誤，控制油氣混合和點火時間有誤差，車子動力輸出減小，發動機就抖。

氣門、節氣閥和怠速閥積碳多，會吸收汽油，影響油氣配比，動力不足就抖。

各個氣缸使用有差異，火花塞點火間隙和時間控制不同，行車電腦診斷不出，還有各缸套與活塞磨損程度不一，冷啟動沒機油潤滑，大間隙汽缸會喪失部分高溫氣氛，動力輸出少就抖。

水溫傳感器失靈，比如冷啟動溫度低但傳感器報錯，電腦按錯的噴油，動力不足就抖。

還有其他因素，像怠速閥體臟、油品差、怠速馬達工作不正常等也會造成車輛怠速不穩。

雪佛蘭科沃茲啟動后發動機抖動，30%是點火系統問題，像火花塞損壞、點火線圈故障、點火定時不準；25%是燃油系統問題，比如燃油濾清器堵塞、燃油泵故障、噴油嘴堵塞；20%是發動機機械問題，如活塞環磨損、連桿軸承損壞、氣門及氣門座損壞；15%是排放控制系統故障，像催化轉換器堵塞、EGR 閥故障、O2 傳感器故障；10%是空氣進氣系統故障，比如空氣濾清器堵塞、節氣門臟污、進氣管漏氣。

科沃茲怠速抖動嚴重，一是發動機積碳多，包括節氣門、噴油嘴積碳，影響油氣燃燒，清洗節氣門和噴油嘴可解決。二是行車電腦故障，控制發動機工作出問題致怠速不穩，需專業設備檢測修復。三是發動機機腳老化或損壞，無法有效減震引起抖動，更換新的機腳就行。四是進氣系統故障，像空氣濾清器臟進氣不暢，定期更換能避免。

若怠速抖動嚴重，先清洗節氣門，再檢查進氣系統和行車電腦，不行就換發動機機腳。

駕駛習慣不好，傳動機構老化，發動機安裝不緊固，零件如氣門間隙大、活塞環磨損、連桿軸承間隙大等都可能導致發動機抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）