發動機怠速抖動是什么問題啊

發動機怠速抖動是不少車主可能會遇到的問題，這可能由多種原因造成。

節氣門臟了或有故障是常見原因之一。它控制著進入發動機的空氣量，積碳多或軸發卡會影響空氣進入，導致混合氣不正常，引發抖動。定期清潔并在清洗后匹配電腦能解決。

空氣濾清器臟污也會導致進氣量不足，比如堵塞或含水量多，讓發動機抖動。一般 10000 公里左右要更換。

高壓線斷路會影響點火，通過萬用表測電阻可檢查。火花塞超過使用壽命，點火效率降低，全部更換火花塞就能解決。

低怠速也會讓發動機抖動。發動機怠速值在電腦中設定，有些車油門上有調節螺絲可調節，有些則要檢查怠速閥等部件，有分電器的車能提高怠速。水溫低時也可能出現低怠速，要檢查更換節溫器。

空濾故障，堵塞或含水多會使進氣量變化，導致混合氣濃度變化，引起怠速抖動，要定期更換。

進氣歧管墊有問題，比如呲了或有裂紋，會讓空氣進入發動機不正常，造成混合氣異常，導致怠速發抖。

電路故障，像火花塞、點火線圈和高壓線出問題，不能正常點火，燃油燃燒不完全，怠速就會發抖。點火不正時也不行。

正時皮帶或鏈條長時間工作磨損，點火時間變遲，發動機怠速就會發抖。

機械故障也會造成怠速抖動。發動機長時間使用，進氣門間隙縮小、氣門關閉不嚴、缸套活塞及環磨損過多，進氣量和缸壓不足，不僅抖動，還會油耗增加、加油無力。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，混合氣過濃，怠速肯定抖。

發動機積碳嚴重，在進排氣門、缸體、噴油嘴、節氣門等位置，影響燃油噴射、空氣進入和混合比，導致怠速抖動。

發動機部件老化，比如發動機懸置有問題，濾震效果差，怠速時車身會抖動，常在發動機負荷變化時發生。

油壓不穩也是原因之一。像機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標等都會造成。

控制單元接收錯誤信號，發出錯誤指令，導致發動機怠速進氣控制不準確，燃燒異常，從而怠速抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）