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去年年底，我花21萬買了一輛大眾探岳，當時排量1.4T，開回公司，真的大出風頭，因為我的車雖然不是豪車，但卻是我們公司最好的車。畢竟在公司，除了老板的車，同事都買了十萬左右的國產車，目前我的合資車是最貴的。前不久我的一個朋友老劉帶了一輛車長 閱讀全文>>
感受到了國產車的飛速發展。這次，我們在重慶，我們想試駕一輛名為影豹黑仔——的國產汽車。沒錯，就是長安 UNI-V。作為UNI系列中最強調的車輛，UNI-V駕駛舒適嗎？長安自研“1.5T 7DCT”性能比影豹強還是弱？二話沒說，往下看。 閱讀全文>>
說到選車，年輕消費者往往更挑剔。為了滿足更多年輕用戶的差異化、個性化需求，長安汽車推出本次長安歐尚X5騎士版。與普通版相比，采用了更加獨特的外觀和內飾配色。能否吸引更多年輕人的關注？外觀方面，在運動版的基礎上，長安歐尚X5騎士版增加了 閱讀全文>>
這十年，自主車企的制造技術確實有了很大的提升。此外，各大自主車企敏銳地抓住了SUV市場的風口，使得以長安、長城、吉利為代表的自主車企在乘用車領域也有了比較高的話語權。就目前國內車市而言，自主品牌SUV在緊湊型SUV市場還是占據了不少份額的。 閱讀全文>>
長安cs75是中國自主品牌長安汽車的一款車型，自主品牌緊湊型車一直是車市最暢銷的車型，其中最暢銷的哈弗h6就是長安cs75。證明這款車型是一款非常不錯的車，那么長安cs75的試駕怎么樣？長安cs75亮點從外觀上來看，長安cs75有幾個全新的 閱讀全文>>
2019款長安歐尚a800 就目前來看，這個車還是相當不錯的。我一直在關注這個車：1、優點：首先外形由意大利設計的，所謂貝殼元素比較漂亮。因為是家用MPV，外形上不像有些車設計的像個拉貨的沒擋次的面包車。A800外形很漂亮，我個人覺得像拉長 閱讀全文>>
介紹：外觀和內飾大改，長安全新CS95路試諜照曝光。最新曝光的是Facelift的長安CS95車型，包括車友相當關心的內飾部分。CS95上市以來，批評聲一片，銷量不佳也很好地說明了問題。作為一款上市才一年半的準新車，完全替代幾乎是不可能的。 閱讀全文>>
終于等到你 試駕長安CS75尚酷版1.5T+6AT。自2014年首款新車上市以來，長安CS75憑大氣時尚的外觀、出色的動力、以及最新的科技配置，成為消費者關注的焦點，累計銷量已達52萬輛，成為了自主品牌緊湊型SUV市場上的明星車型。年初CS 閱讀全文>>
再添生力軍 試駕長安CS55 1.5T自動擋。長安此次推出的全新車型CS55定位介于CS35與CS75之間，相比于老大哥CS75，除了車身尺寸小一號外，其年輕硬朗的外觀、運動時尚的內飾以及非常豐富的配置絲毫不遜色于它，并以年輕消費群體作為主 閱讀全文>>
車型緊湊、價格實惠，同時帶有著一點精致感的長安奔奔EV210公里豪華型試駕。 伴隨政府對新能源汽車的不斷支持，大街上每天能看到的純電動車越來越多。這類車型基本都時針對城市基本的代步需求所設計，用緊湊小巧的車身換取更長的續航里程。奔奔EV就是 閱讀全文>>
新款長安歐尚是否能給我們帶來不一樣的驚喜。今天我們來詳細了解一下這款非常有代表性的自主MPV車型的硬實力。歐尚作為長安商用車(微博)旗下的一款備受青睞的MPV車型，其銷量一直節節攀升，主要得益于親民的價格、厚道的配置以及深厚的的品牌影響力。 閱讀全文>>
5月29日，“吾輩敢當”長安CS75PLUS明日座駕線上音樂會順利舉行。本次線上音樂會，是始終以用戶需求為導向的長安CS75PLUS，基于線上音樂會的流行趨勢及廣大用戶娛樂方式訴求，而聯合潮酷文創品牌榮造攜手打造的一場“云”演唱會，以先鋒音 閱讀全文>>
長安在去年底推出睿行S50，定位在中型MPV的睿行S50主要目標還是希望通過超值配置及靈活的空間來搶奪市場。這種走中庸路線的車輛設定其實并不能完全覆蓋國內所有MPV的用戶，隨后推出的S50V和S50T就正好彌補了商用及高端家用客戶的需求。睿 閱讀全文>>
實用派 試駕長安奔奔EV210公里豪華型。伴隨政府對新能源汽車的不斷支持，大街上每天能看到的純電動車越來越多。這類車型基本都時針對城市基本的代步需求所設計，用緊湊小巧的車身換取更長的續航里程 。奔奔EV就是這樣一款產品，車型緊湊、價格實惠， 閱讀全文>>
文/安慶在你的印象中，后備箱可以用來做什么？行李處理？碎片堆積？還是說空不能安置？或許很多人在買車的時候都把儲物空空間大作為選擇條件之一，但是提車后總是不知道如何利用空空間讓后備箱閑置。但是在長安汽車這里，每一個房間空都可以合理配置，車身每 閱讀全文>>
把所有的焦慮和壓力拋在腦后，和家人一起享受冬日周末。12月19日，“千托萬托，鯨愛智能駕駛”——長安汽車西南戰區武漢站感恩之旅在武漢光谷希爾頓酒店圓滿落幕�；顒悠陂g，長安車主和媒體老師共同感受長安汽車產品的魅力，共同分享長安汽車的發展歷史， 閱讀全文>>
中國的SUV市場一直都很火熱，其中長安CS75 PLUS是最火熱的車型之一。這款車不僅能在競爭激烈的緊湊型SUV市場站穩腳跟，還能成為2020年中國SUV單品銷量之王。如今累計銷量已突破45萬輛，成為不折不扣的“爆款”。其實長安CS75 P 閱讀全文>>
長安逸動ET外觀設計逸動EV460上市后不久，長安就如火如荼地籌備新品計劃。在本屆廣州車展上，它帶來了另一款新產品:逸動ET。這款基于燃油版逸動XT打造的純電動車，目前還處于試裝狀態，也希望品牌在急于亮相的時候，能更快地在新能源市場站 閱讀全文>>
我們之前體驗過長安瑞城CC的車載系統，簡單實用，沒有太多花里胡哨的東西，可以算是“人性化”的系統。當然，在車聯網的世界里，“天上一天，地上一年”，消費者和供應商半年來對車內系統提出了更加多樣化的要求，長安也需要根據行業的變化做出改變。 閱讀全文>>
編輯曾預測長安汽車會帶兩廂智翔去廣州車展。然而，在本屆廣州車展上，智享兩廂并沒有與觀眾見面，長安展出的新車名為CX-30。從這款車頂部配備的行李架來看，CX-30可能是長安之前透露將投入生產的一款SUV。日前，編輯抓拍到了智象兩廂車量 閱讀全文>>
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