外觀內(nèi)飾和V90基本一致說到國內(nèi)輕客市場，相信首先會想到依維柯歐勝、福特Transit這樣的產(chǎn)品。近年來，隨著中國品牌的不斷壯大，輕客領(lǐng)域的聲音越來越多。SAIC·蔡斯的MAXUS就是一個很好的代表。作為中國品牌在商用車領(lǐng)域不容忽視的 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

黑色酷炫外觀隨著新能源技術(shù)的成熟，產(chǎn)品的價格越來越接近純汽油產(chǎn)品，而產(chǎn)品的硬實(shí)力逐漸超過傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型。榮威ei6 MAX是一款新推出的插電式混合動力汽車。得益于最新的技術(shù)，它的價格比上一代更低，續(xù)航里程和駕駛體驗(yàn)明顯提升。它還具有L 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

外觀/內(nèi)飾新鮮感十足榮威RX5自上市以來，在細(xì)分市場的表現(xiàn)一直不錯，但隨著上市時間的增加和競爭對手的更新?lián)Q代，其競爭力必然會下降。好在這個時候，它的中期改款車型——榮威RX5 PLUS來到了我們的面前。新車促銷多少錢？打開后會有什么變 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

外觀重度偽裝/尺寸表現(xiàn)不錯每年冬天，我們總能在中國北方看到各種各樣的偽裝車，主要是因?yàn)楦鞔笤�始設(shè)備制造商會在這個時候?qū)�車輛進(jìn)行冬季性能和耐久性測試。今天，我們試駕SAIC大通全新車型——大通G50。這款車是繼大通G10之后的又一款MP 閱讀全文>>

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• 2021-12-31

三缸開著不抖/動力也不錯國慶節(jié)前，我第一次看到別克拉朗。當(dāng)時靜態(tài)體驗(yàn)文章發(fā)表后，看到大家的評論都很激烈。主要矛盾集中在兩點(diǎn)。首先，有人懷疑拉朗將自己定位為旅行車，另一個是這款三缸發(fā)動機(jī)太過熱門。我能理解大家的疑惑。畢竟很多人都把四缸作 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀部分樣式得到確定最近，各種關(guān)于SAIC大通D90車型的消息不絕于耳。作為SAIC大通即將推出的7座中大型SUV，已經(jīng)貼上了非承載式車身、個性化定制等諸多標(biāo)簽。相信大家對我們之前的高原試駕和高山測試還是有一定印象的。這也是我們參加的 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

貼近乘用化的設(shè)置及感受2019年6月6日，國產(chǎn)“第一輛國六”皮卡——SAIC MAXUS T70正式上市。新車搭載“SAIC π”系列2.0T柴油發(fā)動機(jī)，可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這種“核心”動力不同于其他上市的升級發(fā)動機(jī)或其他配置的新產(chǎn)品 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀與內(nèi)飾靜態(tài)回顧近年來，隨著用戶需求和市場的變化，越來越多尺寸大、外觀時尚、配置豐富的皮卡產(chǎn)品推出，受到普通消費(fèi)者的青睞。他們改變了之前皮卡車型單一的工具車形象，在駕駛體驗(yàn)和駕駛品質(zhì)上表現(xiàn)更好，比如我們這次測試的SAIC大通T60。 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

動態(tài)駕駛感受榮威i5是SAIC推出的新車。定位為緊湊型車，造型動感精致，空性能不錯。但只讓年輕消費(fèi)者買單恐怕沒那么有說服力，所以我們就來試駕一下，看看能不能像看起來那么有活力。 ●日常駕駛體驗(yàn) 就在一周前，我剛 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀內(nèi)飾簡單回顧如今MPV市場人氣上升，越來越多的家庭消費(fèi)者開始關(guān)注這個原本以商務(wù)接待為主的細(xì)分市場，各大廠商早就嗅到了商機(jī)，展示了已經(jīng)準(zhǔn)備好的產(chǎn)品。不久前，SAIC榮威推出了兩個新標(biāo)識，并制定了新的品牌發(fā)展計劃。在今年的北京車展上， 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀硬朗/個頭很大就在昨天，SAIC大通-SAIC大通D90的首款SUV——正式亮相，也揭開了其外觀和內(nèi)飾的神秘面紗。同時，我們首次在澳大利亞試駕了Chase D90。與以往高原試駕、高山試駕、廣德場館+道路試駕等體驗(yàn)不同，這款車型更 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

尾部造型是重點(diǎn)別誤會，當(dāng)然，我不是說每個人“五個座位就夠了”。我的意思是，如果你不能一年幾次使用第三排座椅，它的存在會讓你在某些方面妥協(xié)...例如，你的一個三居室的房子總是被用作客房。為什么當(dāng)時不買一套大的兩居室來提升最日常使用環(huán)境的 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

不像新能源的新能源汽車很多新車在推出后都會在汽油版的基礎(chǔ)上快速增加新能源版本。其中，SAIC MAXUS D60也不例外。不過這款車的新能源版本還是挺特別的，SAIC給它起了一個獨(dú)特的名字——SAIC MAXUS EUNIQ 6。閱讀全文>>

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• 2021-12-30

駕駛輕松愉快近年來，純電動微型車市場可選車型越來越多。就在上周，也就是3月31日，還有一款車型可供消費(fèi)者選擇，那就是指導(dǎo)價為59999元的SAIC科萊威CLEVER。其實(shí)3月27日我已經(jīng)通過實(shí)拍文章給大家介紹過這款車了，在這個價位上它 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀內(nèi)飾變化不大前幾天聽說有汽油車限行的傳言。消息真假無從考證，但可以肯定的是，新能源將逐漸成為主流。隨著純電和油電混合動力的發(fā)展，很多廠商也在推廣插電式混合動力系統(tǒng)，榮威就是其中之一。 2019款榮威ei6更名為榮威ei 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

酷炫外觀榮威RX5剛上市時憑借其互聯(lián)網(wǎng)功能和性價比長期暢銷。然而，隨著近兩年中國品牌汽車智能化的快速發(fā)展，其優(yōu)勢已不像當(dāng)初那么明顯。不，SAIC榮威也考慮過這個問題，榮威RX5的升級版RX5 PLUS應(yīng)運(yùn)而生。除了更酷的面值，還有很多 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

測試成績不錯昨天給大家?guī)�來了榮威i5 GT的實(shí)拍文章。新車采用最新的家族式前臉設(shè)計，動力系統(tǒng)更換為四缸1.5T發(fā)動機(jī)和7速濕式雙離合變速箱的組合。所以今天，我想和大家分享將于本周末在成都車展上市的新車榮威i5 GT，它的駕駛體驗(yàn)和首次 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀內(nèi)飾簡單回顧專做MPV的SAIC大通MAXUS于10日推出了G50 PLUS車型。從名字可以了解到，這款車比G50多了一些東西，比如全新的Spider智聯(lián)2.0系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)。怎么樣？今天讓我們簡單地嘗試一下。 ● 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

魔都周末簡單體驗(yàn)ID.4 X雖然我是汽油車司機(jī)，但我也認(rèn)為未來將是電動車的天下。你只需要看看各大企業(yè)都在高喊碳中和的詞，人們根本看不懂。一些國家的政府已經(jīng)開始為禁止銷售燃油車和各國對電動汽車的各種補(bǔ)貼設(shè)定時間，你會知道這種大趨勢是不可 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀簡單回顧不知不覺，上汽大眾途昂上市已經(jīng)四年多了。年紀(jì)大了，總覺得時間過得太快。這四年，途昂經(jīng)歷了兩次年度大換血，2019年又出現(xiàn)了“小弟”途昂X，今年途昂迎來了中期大換血，從MQB平臺晉升到了MQB Evo平臺，途昂X也享受了一程 閱讀全文>>

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• 2021-12-24