綜合實力很強 PCauto測試一汽豐田新皇冠3.0

　　坐進后排我們就明白了，新皇冠的設計理念是前后排同等重要，因為對于后排乘客的照顧是在是太明顯了。首先可以看見在前排副駕座椅的左側，有個前后調整的按鈕，這個是為后排乘客準備的，如果覺得前排座椅影響到了后排乘坐的空間，可以自己動手把前排的座椅往前挪。

　　而放倒后排中央扶手，可以看到扶手上的專為后排控制的操控區，可以單獨調節后排的座椅、空調，或者控制音響等等。而在放下扶手之后，后排中間露出的是一個車載冰箱，灌裝飲料可以放在里面冷藏，這可是前排沒有的優待。

后排小型車載冰箱放下兩罐聽裝飲料沒有問題

　　后排頂棚有兩個獨立的閱讀燈，可以在不影響其他人的情況下開啟。在黑暗環境下我們測試這個閱讀燈效果還算明顯，看清楚票據什么的完全沒有問題，但如果真的想依靠這盞小燈閱讀，還是有些吃力。

　　前置后驅的一個弊端，就是后排地板中間無可避免的要有一個很大的突起，因為這里有傳動軸經過。所以后排中間還是不要坐人的好，不然不僅乘坐的姿勢不雅，長時間乘坐疲勞也是難免的。

　　我們再來看看車內乘坐空間。其實這個級別的車在空間上不會有任何問題，因為關注的就是駕乘的舒適，所以空間完全可以滿足大多數人的需要。新皇冠軸距比上一代增加了75毫米，而這些距離全部給了后排，所以后排乘客的腿部空間非常富余，我們的編輯身高180，坐在后排腿部還有約兩拳的當量。但因為后排座椅設計稍短，因此座椅座椅并不能完全支撐腿部，可以看到大腿有部分懸空，長時間乘坐可能會產生腿部和腰部的疲勞。