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更經濟更環保 PCauto試駕2010款新CTS[2010-01-05]
事實上首代CTS于2002年發表后，其外觀造型輪廓在五年的產品周期內均無明顯變動，鉆石切割的車身線條有棱有角、咄咄逼人的氣勢成為最大特色，也引領出凱迪拉克新世代的家族風貌，并成為旗下核心車型，但在國內市場，似乎并沒有對奧迪A4和寶馬3系等競爭對手形成真正的威脅。為了加強進攻的火力，凱迪拉克第一時間將08款的
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- 一介平民 PCauto試駕天津一汽夏利N5[2010-01-04] 盡管還不能說是質的飛躍，盡管依然定位經濟型國民轎車，但N5確實讓我們看到了不同以往的夏利車。時過境遷，從外觀的改變、空間的分割使用、內飾的做工，以及增添先進技術的發動機，完全看不出這還到那個每公里1塊2、穿梭在長安街或大小胡同的夏利出租車的影子。 ...閱讀全文>>
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玩世不恭小王子 PCauto測試長安鈴木新奧拓[2009-12-31]
頭頂著老款奧拓微車王子的光環，新奧拓以全新形象來到車友面前，而這次改變之徹底，以至于我們沒有辦法拿新款與老款相比，因為他們相同的只有名字，而包括外觀元素、內飾風格、駕駛感受甚至細分市場，都相差甚遠。所以感受新奧拓，需要暫時忘了它的名字。
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全面升級 PCauto試駕凱迪拉克新賽威[2009-12-28]
一提到凱迪拉克，想到的什么？十幾米長的婚車和美國總統肯定排名靠前。不管是在中國還是在美國，在人們的心目中凱迪拉克一直都是一個豪華的品牌。自2004年凱迪拉克正式進入中國以來，雖然口碑一直不錯，但更實際的銷量數字卻始終無法和德系三強看齊。
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不可忽視 PCauto體驗東風雪鐵龍C5[2009-12-12]
C5是東風雪鐵龍首款引進的中高級車型，一上市的對手已經是瞄準了雅閣、睿翼等車型。其實以東風雪鐵龍在中國這么多車型當中，C5是最讓我們感到欣慰的車型，因為從C5開始，我們終于看到東風雪鐵龍開始與世界同步，終于有好的產品與對手一決高下。
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PCauto帶你進入日產GT-R Discovery之旅[2009-12-02]
很榮幸這次受東風日產所邀，前往日本參加中國媒體日產GT-R試駕會，讓我們能夠透徹地了解GT-R的里里外外。與很多試駕會不同的是，除了在仙臺賽車場有試駕的機會之外，日產還組織我們一同參觀了GT-R的裝配工廠、發動機裝嵌車間、日產賽車部門NISMO等于GT-R相關的各個機構，使得GT-R在我們心中留下前所未有的深刻印象。
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公路/場地/越野 全面體驗奧迪Q5[2009-11-30]
前言：廣州車展奧迪展臺上面最搶眼的明星非Q5莫屬，就在媒體日當天，筆者苦等一天也拍不到一張車門關閉、車旁沒人的Q5照片，現場訂車的聲音更是偶有傳出。Q5的吸引力真有這么大嗎？非常巧合地奧迪Q5的南區體驗日活動就在車展期間舉辦，而且精心安排了公路體驗、場地體驗和越野體驗3個項目，主辦方還不惜重金搭建一個兩層樓
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考察新動力 全國首試歐藍德EX 2.0[2009-11-23]
幾個月前，編輯在新款的歐藍德EX上市之前前往日本試駕了這款新車，當時給我留下最新印象的是這款車在外觀以及內飾方面的改動。歐藍德車型在國內銷售的時間已經不算短了，三菱汽車此次對這款車的外形和內飾設計做了如此大的改動，也能看出他們對這款車的重視程度。
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- 專題: 換芯 深度體驗奧迪2.0TFSI[2009-11-18] ...閱讀全文>>
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迎接新時代 PCauto試駕高端輕卡凱普斯達[2009-11-10]
在中國輕卡市場，北汽福田、江淮汽車算是占據了輕卡保有量的半壁江山，不過他們提供的都是一些2-4噸載重的中低檔車型，這些車型性能有限、配置簡單很難有什么檔次可言。但隨著中國市場經濟的發展，一些大型的物流公司、運輸公司對城市間的物流以及短途運輸有了更大的需求，他們要求車型更加大氣、整潔以體現公司的整體形象
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方程式 中國造！體驗CFR2000[2009-11-04]
CFR2000簡介
航天圓通汽車與上海Vesta賽車公司制造方程式賽車的想法由來已久。早在2004年，在一些車展現場就出現了CFR2000方程式賽車的原型，向業界給出了信號。2007年8月，中汽聯與上海華賽簽下合作意向書，表示將共同舉辦中國方程式國際公開賽。當時外界對此都持懷疑態度，認為炒作的成分居多，而實際上賽車已經 ...閱讀全文>> -
概念成真 初步體驗東風悅達起亞SOUL[2009-11-04]
一個令人過目不忘的設計產品，足以能突破時間或地域文化等的界限。在SOUL出現之前，沒有人會覺得韓國汽車能這樣地強調著車型的設計。東風悅達起亞的負責人也表示SOUL的初期銷量并不是重點，因為SOUL是"宣告起亞汽車向最高品牌挑戰的信號彈"。而且我們在初步接觸后，也真能感受到車型設計真的是SOUL的"必殺技"。
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SUV新勢力 新索蘭托對歐藍德勁界[2009-11-03]
剛剛上市的起亞新索蘭托和三菱歐藍德EX勁界作為兩款進口SUV，形成了一股SUV新勢力
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絕殺歐洲強手 國產新皇冠靜態體驗[2009-11-02]
前言：當第十三代皇冠在08年2月份正式發布的時候，說真的就連筆者也想當然地以為，不久將來國產皇冠的改款也會以此為藍本。直到今年初在上海車展正式亮相后，才驚奇發現下一代國產車型將是更加高端的皇冠Majesta系列。而到了今天國產新皇冠正式發布，筆者又一次意外地發現，新車型并非簡單的把Majesta照搬到國內，兩者的車
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- 游艇式豪華 新君越體驗之乘坐篇[2009-10-30] 前言：新君越來到我們編輯部將近一個月了，看著電腦里面記錄下來各種各樣的場景，回想起每一位乘客對他的評頭論足，這時候不禁反問自己。新君越夠氣派嗎？夠的！夠豪華嗎？在這個價位里面絕對是夠的！夠舒適嗎？嗯......我猶豫了，該怎么說呢？新君越并沒有我們之前想象中給真皮沙發裝上4個輪子的那種極致柔軟感，或者可以 ...閱讀全文>>
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綠色奢華 體驗奔馳新S400 Hybrid[2009-10-30]
【前言】：提及到奔馳S級轎車首先叫人想到的就是奢華、尊貴、地位，很少有人能將它與綠色環保聯系到一起。作為一個奔馳S級轎車的用戶相信誰也不會在意百公里的油耗有多少，但是奔馳確推出了新S400 Hybrid混合動力車型，并且以量產的方式亮相在中國消費者面前。這款基于S350開發的S400 Hybrid屬于“油電混合”車型，并且奔馳
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八千里路 PCauto邁騰游記油耗篇[2009-10-27]
盼來已久的十一長假，給了全家出去旅游的機會。經一番商量過后全家人打算一同去南京的親戚家，正好也借此機會長途感受一下邁騰的長途表現。對于動力我從不懷疑邁騰的實力，2.0T的動力性能在之前的測試中已經有所了解，但究竟長途的油耗，已經外地乙醇汽油是否會對TSI發動機有所影響這是我此次長途試駕的目的所在。
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用盡每一滴油 大眾TSI+DSG探秘之旅[2009-10-27]
除了大型車展之外恐怕很難找到其他理由把廠家幾乎所有國內在售的車型都齊聚一堂，但對于大眾汽車而言還有另一個矚目的主題：TSI+DSG。當十幾臺車身貼著發動機/變速箱型號和百公里油耗的大眾車接連駛入視野中時，或者您也會跟小編一樣慨嘆，與其說TSI+DSG是一種當前先進高效的動力與傳動組合，倒不如說是一個早就進行著的項
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重拳出擊 PCauto搶先試駕進口奧迪Q5[2009-10-26]
緊湊型SUV可以說是近年來新興的一片熱土，其中的競爭也是前所未有的激烈，同屬德國的三大巨頭尤為突出。寶馬X3早已街知巷聞，而奔馳GLK也上市有段日子了，要成三足鼎立之勢就差奧迪Q5了。而讓我們等待已久的Q5終于來到了我們的身邊，但是本月上市的Q5將是先以進口方式進行銷售。現在就讓我們一起先體驗下進口Q5的品質，同時
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短暫而難忘 PCauto體驗中國版日產GT-R[2009-10-26]
從兩年前東京車展的全球發表開始，獲得"超跑殺手"美譽的GT-R不斷以創新和改進的步驟，從未離開過我們的視線范圍。這次東風日產給予我們與GT-R零距離接觸的機會，是一個任何汽車媒體都不會抗拒的誘惑。
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