把加油站甩在身后 測試混動版凱美瑞

●空間：貼心細致的全能管家

　　在空間方面，后排才是真正的主角，因為購買中級車的車主大多都是沖著更大的車身而來，他們都期望后排能夠有更加寬敞舒適的乘坐空間。第七代凱美瑞在此打了一場翻身仗，在車身長度與軸距都沒有加長的情況下，后排乘坐空間卻變得更加寬敞。凱美瑞 尊瑞很好的繼承了普通版凱美瑞的空間，舒適的座椅讓后排乘客不再挑剔。

　　除此以外，后排的設計還加入了相當多的人性化元素，真皮座椅的質感與承托性都非常好，平整的地板使后排乘坐三人時雙腳可以更加自如擺放。

　　凱美瑞的前排乘坐空間相信許多人都已經體驗過，座椅的舒適性依然是非常出色，身高180cm的體驗者前排空間達到一拳，可以說是相當充裕。

　　后排空間表現在與同級別中型車的對比中并不占優，頭部兩指，腿部兩拳的空余落后于競爭對手。但不得不說的是凱美瑞 尊瑞后排布局的巧妙性讓一款混合動力車型的乘坐空間與普通B級車沒有絲毫差別，電池的安放完全沒有犧牲掉后排及行李箱的空間。

●儲物空間

　　豐田的人性化理念在儲物空間方面能夠完全的體現出來，儲物格的空間都比較大，零散物品擺放更加容易。超大容積的扶手箱讓只攜帶了一瓶水測試空間的我們頓時覺得愧對了設計師的良苦用心。前后排都設有杯架，基本的儲物需求都能夠滿足。

　　行李箱的開口較大，放置大件物品不礙事。地板下方的全尺寸鋁合金輪轂備胎相當亮眼，豐田終于在這方面厚道了一回。