普拉多

二手普拉多價格在20到40萬的比較多，普拉多這款車還是不錯的，如果車況好的話可以選擇購買，具體如下：1、普拉多這款車品牌的知名度，以及耐用靠得住的口碑，加上更好的配置和功效定位，它所追求的本是更高層級的一個市場，而市場銷量也證明晰普拉多的道路是走對了；2、而豐田長久以來的靠得住性，使得普拉多的保值率在國內市場上一直居高不下，甚至和同門師兄大哥陸巡成了硬派越野中的突出代表；3、外觀霸氣、皮實耐用、維修廉價，車的性能穩定，故障率低，車內舒適性也不錯，并且車身架構更是優秀。

其實際平均油耗大概在百公里13-14L：1、這個油耗對于這款車來說真的不高，畢竟這款車還是一款中大型suv，整備質量更重油耗自然不會低；2、這款車全系搭載3.5L自吸式發動機，排量大自然油耗不會低，工信部給出的油耗是百公里11L左右，但是實際油耗肯定是要更高的；3、豐田普拉多全系搭載3.5L自吸式發動機，最大功率為280馬力，最大扭矩為365牛米，動力還是很強勁的，畢竟很多人選擇這款車就是看中了這款車的動力以及其越野性能，所以在動力上這款車是不虛任何對手的。

普拉多蓄電池能用3-4年。蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。以下是蓄電池的作用：1、啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10A左右）；2、當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電；3、當發動機處于怠速時，向用電設備供電；4、蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器；5、當發電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。

普拉多差速器壞了的表現如下：1、異響，齒輪被打壞或連接螺栓斷裂等或是出現有節奏的”敲擊” 聲。特別是在忽然提速或是急加速時比較嚴重；2、起步或者加減速時感到比較明顯的頓挫沖擊；3、拐彎時車輛很難拐過來感覺阻力非常大，并且輪胎出現比較嚴重的磨損。

普拉多是電噴車，沒有化油器。化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。化油器的清洗步驟如下：1、拆下空氣濾清器，起動發動機，使發動機達到最大轉速；2、用手掌戴上干凈的手套或用干凈的沫布迅速按住化油器進氣口。手掌處可感到有較強的吸力，發動機轉速也隨之逐漸下降，待發動機轉速較低時，再開手掌，讓發動機回到正常狀態；3、按上面的兩步，重復數次，直到發動機工作正常為止。車上有化油器清洗劑，配合使用這樣就可減少次數。

這款車更換火花塞費用在200元左右：1、每種火花塞的相關參數都不僅相同，如熱值、抗阻及其他相關參數等方面；2、故更換的時間不一定相同；3、就如相同類型的火花塞，也會因使用者不同的使用環境、對車輛的及時維護、使用燃油標準不同等因素的影響，更換也會有因這些特定的原因而有所不同。

普拉多3.5油耗平均在10L到13L每百公里左右，他的油耗水平與同級別車型相似，表現比較優秀。普拉多因為是硬派越野車，車身重，傳動結構復雜，排量大扭矩強，所以油耗肯定比普通小車多。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。一般bai家用的經濟型轎車，1.0、du1.3、1.6、2.0汽車每百公里的油耗大概是5L7L、10L、12L左右。油耗是一個很復雜的東西，具體要看車子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術。

柴油版普拉多的優點油耗低，排放少，更經濟環保：1、壓燃式的柴油機能量轉化率比點燃式的汽油機更高，所以相同排量的兩種發動機，柴油機的油耗更低；2、同時柴油發動機的排放會相對低很多，相對于同等排量的汽油發動機，柴油發動機的動力更為先進，扭矩可提升40%左右，而二氧化碳的排放量則能降低10%扭矩大，適應工況更多；3、相比于汽油機，柴油機最大的優點是其驚人的低轉速動力性和經濟性。這就保證了柴油版的SUV更全能的駕馭能力，配合其四驅配置能在各種極限路況下展現出色的脫困能力，任何地形、各種爬坡工況都不在話下；4、柴油版普拉多的缺點 國內油品相對較差，影響發動機壽命。

以普拉多2014款4.0L自動TX為例：其百公里油耗是12.2L。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。普拉多2014款4.0L自動TX是一汽豐田推出的一款中大型SUV，長寬高分別是4780mm、1885mm、1845mm，軸距為2790mm，搭載4.0L自然吸氣發動機，最大功率是202kw，最大扭矩是381nm，匹配5擋手自一體變速箱。

普拉多節溫器在下水管，到缸體的位置。汽車節溫器是一種控制發動機冷卻液流動路徑的閥門，根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，以保證發動機在合適的溫度范圍內工作，可起到節約能耗等作用。以下是節溫器的更換步驟：1、關閉發動機，打開前機蓋。斷開電瓶負極線，這樣做的目的是防止在工作中電子扇突然運轉，而對人身造成傷害；2、取下正時皮帶外的塑料蓋板。發電機所在的位置會影響到換節溫器，需拆下發電機總成。先在車底下放置一個接水盤，然后準備拆下水管；3、拆掉下水管后，防凍液會噴涌流出，請小心燙到。此時可以看到節溫器本身。拆下故障節溫器；4、安裝上新的節溫器裝好節溫器后，需在水管部位打一層密封膠，防止漏水情況發生。

普拉多減震器沒有固定的使用期限，行車過程中感覺異常時才需要更換。減震器的需求是彈簧不能馬上穩定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。減震器損壞會對汽車的影響如下：1、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發出異響，一般底盤異響多是這個原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導致減震器漏油。

普拉多2700配置參數如下：1、中東版 9 氣 高配的！根據產地，品名應該是：普拉多；其他的品名是 陸地巡洋艦 或者 攬馳！你的這個品名貴！后視鏡是出廠自帶的。屬于12款進口中東的！所以尺寸是4990。其他的都是4820。其他的像DVD導航一體，座椅加熱，真皮坐椅中東版都是不帶的！需要改裝添加；2、高配和低配的區別應該是在于氣囊！1個氣囊大概要1w元多些！ 高配有大燈清洗，桃木內飾，冰箱【貌似低配也有】；3、改裝加些 四輪包圍，360全景錄像，裝飾條，前后保險杠，踏板包圍大概是2W就夠了。

二手車普拉多價位多在20-40萬之間居多，原因如下：1、不愛壞，豐田普拉多也許開車10年了，啥都沒學會，只學會了換玻璃水；2、易維修，合資品牌的日系車比起其他系別的汽車，本來在運用配件方面就比較有優勢，往往體現在節省維修工時以及維修保養便宜上；3、還有就是因為在豐田普拉多這個級別，沒有競爭對手，競爭對手的質量穩定性都不如豐田，這種車主要進行長途越野，對質量穩定性的要求非常高。

普拉多外觀的改裝并不多見，本身由于越野車的緣故，本身車型就具有兇悍犀利的動感外觀，最常見的改裝普拉多的項目是氙氣大燈，加裝防護欄，或者改裝輪轂。汽車擋陽板改裝汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。目前，全世界各種汽車都使用的遮陽板，不僅不能有效地防止光傷害，反而會給駕駛人員造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經不適應汽車防強光的需要，凱美霖濾光屏可隨著光線的強弱而快速發生明暗度變化，光強它就暗，光弱它就明，從而將各種強光弱化，保護人的眼睛和面部無論在白天太陽強光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會受到過度刺激和傷害。

普拉多剎車片3萬公里更換一次，剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。普拉多長寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm，車身類型為5門7座SUV，變速箱為6擋手自一體，最高車速每小時為175千米。這款車的發動機為3.5LV6，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為280ps，最大扭矩為365nm。

普拉多轉向機油8萬公里更換。轉向機油是車輛轉向機的潤滑油，在車輛轉向時起到潤滑助力的作用，使得轉向輕松。轉向助力油需要定期進行檢查更換。轉向機油的更換方法如下：1、打開方向機油蓋。將車輛頂起，拆掉方向機油管放油；2、上車左右打方向盤。注意車輛未啟動。待油排凈，裝好方向機油管；3、將方向機油加注至標準刻度。上車啟動，左右轉動方向盤。檢查油量是否有變化，蓋好蓋子。

進口普拉多2700挺好的，詳情如下：1、普拉多2700只有原裝進口的，分為中規版和中東版兩種款型，價格都差不多，頂配的大越50萬多一點（天津保稅區價格，正規4S店是買不到中東版的）；2、說起性能呢，動力一般，很是一般，這款車不要指望著起步的時候一騎絕塵，160馬力，絕對的小馬拉大車，或者連小馬都算不上，充其量是條大狗，我們單位一共采購了3臺中規版27和一部中東版57（LC200）；3、怎么說呢，開了大半年，跑了3萬KM，日常使用也是基本可以滿意的，畢竟油耗比57少了不是一點半點，平均油耗14個多，買27的都是本著務實的出發點的，性能，基本談不上，這就是我對27性能的理解。

普拉多離合器片10萬公里更換。離合器片損壞會導致起步打滑，或者行車無力，發動機轉速上去了而車速起不來、掛檔困難、分離不清、起步發抖的現象。離合器片的更換步驟如下：1、離合器片更換需要將車輛停好在安全位置，然后打開發動機蓋；將里面的發動機拆掉，并且取出才能看到離合器片；2、取出發動機之后，拆掉旁邊的離合器罩，然后可以看到離合器片；中間的5顆螺絲需要全部拆掉才能拿出飛輪；3、之后就可以取出舊的離合器片了；找到合適的型號之后更換新的離合器片裝上去；4、如果壓盤磨損嚴重的話，可以同時更換壓盤。

普拉多保險盒里的霧燈的英文是fog lamp。豐田普拉多保險盒分別有三個，一個在發動機艙右前方,還有兩個在儀表臺左下,右下方。打開保險盒，里面有各種車載電器的保險絲，并且使用不同顏色和標示加以區分，車主必須要找到轉向燈的保險絲進行檢查。保險絲作用是保護用電設備不被超出其安全的范圍內的電流燒損。保險盒通用注塑材料有塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料，每種材質不同其耐高溫程度不一。在選用汽車保險絲過程中，應考慮到所使用汽車電器的安全電流大小，不同電器的電流要求不同，因為對保險絲的規格不同，車用保險絲常用鉛銻合金制成。保險絲通常會有熔斷提示標示，如保險絲熔斷后，其本身會顯示一定的變化，易于被維修人員發現，例如發光、變色、彈出固體指示器等。更換保險絲前必須要停車斷電后，再更換。

進口普拉多4000配置挺好的，以下就是配置表：1、ABS+車身穩定控制+剎車輔助+主動牽引力控制+上坡輔助+高速轉換，一鍵啟動，智能卡，定速巡航，差速鎖，MP3，藍牙，單碟CD；2、倒車雷達+影像4.2寸多信息顯示器小屏（小汽車），后4電眼，雙氣囊，7座安全帶，電動天窗；3、車載冰箱，經濟模式（儀表盤顯示ECO），腳踏板，后尾翼，多功能方向盤（沒桃木），折疊后視鏡帶轉向燈，PRADO大字母彩條，電動門鎖帶4門一鍵升窗，后雨刮，流氓鉤（鉤子上面有開關可以開口，看了一臺27是焊死的）。