歐藍德

熱血沸騰交定金和我一樣，車已經提了，車還是不錯的，買時候糾結，提回來也就那么回事了，沒有完美的東西，車也一樣

麻煩你這樣為了養家糊口不得不昧著良心在論壇里胡說八道騙人的屌絲不要繼續回復我了好吧？請自重。買不買是你的事，但你這樣沒根據的胡說騙公眾就是你不對了。請認證后再發表言論，說服力更高一點

在線等，呵呵，群眾的眼睛是雪亮的……在我回復你的同時看看有多少人噴你吧。連一個基本與人溝通的方式都不會，還說什么道貌岸然，真心懷疑你的家教和祖國給你的九年義務教育……

你如果真有心思比較車，新款2.0T高配H6倒是可以跟歐藍德2驅的比較一下。你會發現他們是同一級別，底盤相近，行駛質感相似的車。而且你會發現H6動力不差，中后段甚至更好。而舒適性和配置歐藍德還差一些。當然你可以給操控性加上足夠的評價權重，讓歐藍德多花的幾萬大洋顯得不虧。

濟南這邊比較黑，沒有現金優惠，加裝2000的裝具，包括車面鍍膜、全車貼膜、全包圍腳墊、坐墊、換鈦合金發動機護板，還有其他的小零碎東西，據說原來是5000現在要2000；保險在4s上，打72折。無奈啊

你要降到4檔會嚇你一跳的！降檔超車都是不松油門的，直接轟的一聲就超完了。要嘗試，最好找個安全的道路試驗哈！安全第一。

你有實踐經驗，又都是歐藍德就更好探討了。我用1000W逆變器直接連原車電瓶，行車時用不超過700W的電器，停車不用，或偶爾少用，一旦虧電再備個啟動電源，你看這樣行嗎，對原車電瓶發電機會不會有影響。準備6月出行，時間緊，我的車是9個月，也是不敢下手。要想用電充裕安心，還是要加副電瓶好。希望能有個穩妥的方法。

在學校不好好學習，真替你語文老師難過。從你一直在論壇的回復來看，你這種人就兩個字，欠打！你這種人要是生活在重慶活不到成年，要不就被別人替你父母修理乖了。

1.撥片比天窗實用2.后出風口其實無所謂在屁股下面，充電以及改下不就完了，扶手箱了就有3.后排硬度無解，4.尾翼呵呵又不是賽車要他干啥。5.車身質量指的是啥？漆面厚了漆面韌性降低了，磕了碰了容易掉片6.噪音問題可以了控制的還想咋滴

買車這個事還就是錢的事，家庭年收入幾萬的，拿兩到三年的全部收入買一輛車可能嗎？隨手百來萬的有錢人，怎么著也不可能買這車吧。

車胎側面破了，爆胎的幾率要高很多，特別是高速上爆胎，你自己想想后果吧。還是換了吧，別認為800塊能買自己的命，何況一出事車子修起來就不是800能搞定的

兄弟，你選取的對比參照物有問題。即便這兩個車都是你的家用選項。保養的費用和機器本身有差別，說說我自己的供你參考。我的進口2.4七座是去年4月入手，9月份首保自己加120換的0W-20的油。目前1.2萬公里，綜合油耗8.3-8.5個(不是表顯)。用試紙測試機油還可以，用到1萬公里再去換也沒問題。二保我打算自己干了，自購0W-20的油和機濾才300不到一點。途安L的沒有開過，不做評價。我個人覺得2.4的1.6噸多的三德子這個油耗和保養價格還是很隨便就搞定的。

我是從兩驅改定四驅的。平時用車在北方，也喜歡自駕游，還是有四驅安心一點。特別是泥濘，冰雪路面，有差別的。如果一直在市內前驅足夠了。而且漢蘭達精英幾乎是這個級別最便宜的四驅了。性價比還是不錯的。

你要不是小白就是日產的托，歐藍德四驅全系都有中差鎖止功能，奇駿一樣都只有中差鎖止功能，哪里來的差速鎖先去搞懂什么是差速鎖在幫別人推薦。

新車估計開過的人也不多，所以那車啥樣還是看視頻去吧，品牌的話比三菱強，理由嘛，就是因為路上雪弗蘭比三菱多，這就夠了

這么說吧，車首先是個消耗品，基于這一點才有往下談的可能，我的國歐跑到現在5000公里，首保3000公里做的，去年11月底提的車，我了解下來的情況，現在國歐顯示屏幕出線閃爍現象的車主相對來說多些，硬件還沒有集中出現某個問題這樣的事情發生。有些車主出現了這樣那樣的問題就說車的質量不行，還有些車主開了很多年一個問題都沒有就說車的質量不錯，其實都是很主關的說法，加上蝴蝶效應口口相傳，開車的習慣很重要，我也不能保證你買了這個車不會出現這樣那樣的情況，說的辯證了一些，但是評論車的質量好壞確實就是這樣一回事

主要還是看個人需求。嚴格說，幾個車都不是一個級別。95是大中型，如果對尺寸在意，還要帶四驅，這個價位那就只有95和H9。

維特拉是靠esp電子限滑過彎，但esp不是萬能的，一旦車速過快就會造成翻車，這時esp就會釋放剎車，造成轉向不足，這也是很多車主感受到的所謂轉向不足的主要原因。歐藍德在高速過彎時通過esp的不斷修正，并同時通過扭力的分配來協調車身形態和方向，所以頂配的高速過彎道能力明顯強于其他車輛。四驅中同樣，如果車輪打滑，只有esp車身就會側向移動，rav4跟歐藍德的四驅測試對比視頻可以明顯看清。而通過對單個車輪的動力進行不同分配，可以大大提高抓地力，也就是我們俗稱的4X4，嚴格意義上說，4X4應該是四輪獨立驅動，但歐藍德只有雙前輪可以獨立控制，后輪是兩個動力一致，所以只能算4X2，即使如此，歐藍德比絕大多數家用所謂的四驅SUV還是強大很多，包括很多家用吉普型號在內，因為他們連4X2都算不上，只能統稱四驅。

是啊，也許機械上歐藍德相比起來不差，但是人機工程學，和未來的一個人機交互系統。這些方面歐藍德目前真的有些落后，不足。骨子里猶豫它，不是不肯定機械部分，而是買了新車就落后的心里落差感。

這樣說吧，要是水的問題，就會慢慢聚集在油箱底部，行駛中會很隨機的被你油泵抽到，抽到就犯病，燃油添加劑里面有個叫撥水劑的，就是針對油箱里面積累的水分進行拔出，油箱里面會有水？是的我是往這邊猜測的，當然缺少缸導致燃燒不完全的問題有多種原因，要是故障重現，你可以錄像后去店里要求檢查，因為你這偶發故障，萬一過去又試不出來，店里也沒法處理。