正時(shí)

需要專用工具卡住凸輪軸及曲軸。 可以網(wǎng)上或是汽保店購(gòu)買(mǎi)。單卡進(jìn)氣沒(méi)有試過(guò)。

重點(diǎn)還是要檢查一下電磁閥和電磁閥的線路。 然后還需要檢查一下氣門(mén)正時(shí)。

你好，根據(jù)你的描述，這種情況通常都是氣門(mén)型號(hào)不對(duì)或者正時(shí)的問(wèn)題。

這種情況有可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)體過(guò)臟的原因，建議您先清洗一下。 歡迎關(guān)注，我是做豐田的，將來(lái)有問(wèn)題可以一對(duì)一提問(wèn)。

這個(gè)車輛需要曲軸 凸輪軸 定位，曲軸一缸壓縮上止點(diǎn)。沒(méi)有工具的話，可以試一下下面的方法，曲軸一缸壓縮上止點(diǎn)，四缸排氣門(mén)剛剛關(guān)閉，進(jìn)氣門(mén)剛剛打開(kāi)。

看我發(fā)的圖片。凸輪軸要用鏡子反光能看見(jiàn)記號(hào)

查一下故障碼看看故障碼是什么 然后根據(jù)故障碼提示維修就行啦

這個(gè)車需要曲軸轉(zhuǎn)到一缸壓縮上止點(diǎn)，然后鏈條標(biāo)記，分別對(duì)準(zhǔn)曲軸鏈輪與凸輪軸鏈輪的標(biāo)記就可以了。實(shí)在找不到標(biāo)記的話，可以按照沒(méi)有標(biāo)記的方法來(lái)，對(duì)。曲軸一缸壓縮上止點(diǎn)的時(shí)候，看四缸排氣門(mén)剛關(guān)閉 進(jìn)氣門(mén)剛剛打開(kāi)，就是正時(shí)位置。

這個(gè)柴油車上面都有點(diǎn)的，只要點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，然后安裝，好調(diào)節(jié)氣門(mén)就可以了 這個(gè)調(diào)好氣門(mén)以后需要轉(zhuǎn)動(dòng)一圈看看，是否可以轉(zhuǎn)動(dòng)，如果正常轉(zhuǎn)動(dòng)，就沒(méi)有什么問(wèn)題，如果轉(zhuǎn)不動(dòng)你這個(gè)可能氣門(mén)沒(méi)有調(diào)好

都上緊了，安裝對(duì)了不能擺動(dòng)了啊

嗯。沒(méi)說(shuō)明白。東西比較多。2700。包含了嘉實(shí)多極護(hù)機(jī)濾空調(diào)濾芯空氣濾芯4個(gè)點(diǎn)火線圈（換自帶的火花塞）防凍液水壺（226）水管（200）其他是工時(shí)吧。

破3是車門(mén)內(nèi)面銹，自由艦是所有焊縫都銹，有的地方都爆皮了?？赡芎投烊鳆}有關(guān)，兩個(gè)車懸掛支撐件全銹了。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。

問(wèn)一下師傅這個(gè)，我感覺(jué)奔騰B50這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特，比較符合現(xiàn)在年輕人的品味，上班或者居家開(kāi)都比較的適合。

可以的，一般是當(dāng)天都能搞定的！正時(shí)皮帶 一般在車輛行駛到6萬(wàn)～10萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)明為準(zhǔn)。

那么早都是皮帶。節(jié)油經(jīng)驗(yàn)：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩(wěn)起來(lái)；春秋開(kāi)窗戶，夏不開(kāi)空調(diào)，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛(ài)車減負(fù)，干凈心舒暢；按時(shí)去保養(yǎng)，保持佳狀態(tài)，它好你也好；心態(tài)放平和，請(qǐng)他飛過(guò)去，不開(kāi)斗氣車；節(jié)油小竅門(mén)，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢(qián)累著。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬(wàn)公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、三元催化器等部件

保養(yǎng) ：時(shí)間和公里數(shù)滿足一個(gè)就得去。每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢(qián)才縮短保養(yǎng)間隔。如果質(zhì)保期內(nèi)的新車如果在外面保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等，只要一旦車輛出現(xiàn)問(wèn)題，就有些4S店會(huì)推脫說(shuō)是外面更換的機(jī)油、機(jī)濾等等，質(zhì)量不過(guò)關(guān)造成的，因此不能質(zhì)保。當(dāng)是涉及到油液的事情很難鑒定，如果您怕產(chǎn)生不必要的麻煩，可以在保養(yǎng)前，和4S店咨詢一下?；蛘呖梢园焉婕暗絼?dòng)力、剎車、變速箱等重要系統(tǒng)中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調(diào)、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養(yǎng)?？梢杂?W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤(rùn)滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤(rùn)滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。美孚側(cè)重動(dòng)力和長(zhǎng)效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。每4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時(shí)皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、三元催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。

正時(shí)皮帶一般看外面的皮帶就行了